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比亞迪前三季度動力及儲能電池裝機(jī)突破100GWh

電車匯發(fā)布時間:2023-10-09 14:24:54

  10月2日晚間,比亞迪股份在港交所發(fā)布9月產(chǎn)銷快報,公司9月新能源汽車銷量達(dá)28.75萬輛,去年同期為20.13萬輛。

  乘用車方面,9月,比亞迪銷售286,903輛,同比增長42.8%。其中,9月,公司王朝/海洋銷售273,747輛,同比增長36.2%;騰勢汽車銷售13,156輛;海外銷售新能源乘用車28,039輛,同比增長262.4%。

  今年前三季度,比亞迪累計銷量為207.96萬輛,同比增長75.48%。至此,比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量已超540萬輛。

  此外,電池方面,9月,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為14.348GWh,今年前三季度累計裝機(jī)總量約為100.931GWh。

  今年以來,歐洲戶儲及全球大電站項目持續(xù)火熱,作為全球儲能市場主要參與玩家,比亞迪儲能產(chǎn)品覆蓋全球6大洲、70多個國家和地區(qū)、400多個城市。

  至今,比亞迪已經(jīng)中標(biāo)多個國內(nèi)儲能項目。比如,3月中旬,比亞迪中標(biāo)中國電建新疆阜康市60萬千瓦光伏+60萬千瓦時儲能項目。預(yù)計2023年公司儲能電池出貨30-40GWh,同增150%+。

  相比新能源汽車業(yè)務(wù),比亞迪儲能業(yè)務(wù)發(fā)展前期受限。王傳福長此前介紹:”2022年的電池需求太強,比亞迪的大部分產(chǎn)能都給到了動力端,2023年會在動力和儲能上做好協(xié)同。“

  今年6月15日,比亞迪全球研發(fā)中心和儲能產(chǎn)業(yè)園項目,在深圳市龍崗區(qū)開工建設(shè)。其中,比亞迪全球研發(fā)中心擬投資200億元,儲能產(chǎn)業(yè)園項目擬投資20億元。比亞迪儲能產(chǎn)業(yè)園項目達(dá)產(chǎn)后,將新增儲能系統(tǒng)產(chǎn)能20GWh。

  中長期看,全球儲能行業(yè)市場規(guī)模具備較大的增長空間。隨著儲能行業(yè)高速發(fā)展以及公司今年儲能產(chǎn)能傾斜,比亞迪全球儲能用磷酸鐵鋰電池出貨量也將再上一個臺階。

  產(chǎn)品方面,今年5月,比亞迪推出首款集成刀片電池的儲能系統(tǒng)“比亞迪魔方”。

  “比亞迪魔方”儲能系統(tǒng)的核心特點為搭載刀片電池,采用了全球首創(chuàng)CTS集成技術(shù),即Cell To System電芯到系統(tǒng)一體化,直接將電芯集成為儲能系統(tǒng),可降低約36%的零部件數(shù)量,提升約98%的空間利用率,加大約30%的結(jié)構(gòu)強度等。“比亞迪魔方”可通過靈活組合,適用于工商業(yè)儲能、電站級儲能等應(yīng)用場景。


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