近期,海外電池項目接連發(fā)生事故。6月24日,韓國京畿道華城市一家電池廠發(fā)生火災(zāi);5月,作為全球最大電池儲能項目之一,位于美國加利福尼亞州奧泰梅薩的蓋特韋儲能電站也發(fā)生火災(zāi)。
專家認(rèn)為,海外相關(guān)事故值得主管部門和相關(guān)行業(yè)警惕,尤其是運行時間超過3年的老舊電站有必要進行自查自糾。同時,對于方興未艾的工商業(yè)儲能,建議強制投保,避免未來可能出現(xiàn)的大量糾紛。
此外,上海證券報記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,有關(guān)方面正考慮對部分大型儲能電站展開一輪安全排查。
海外電池項目事故危害大
資料顯示,蓋特韋儲能電站裝機規(guī)模250MW/250MWh,2020年8月19日并網(wǎng)時曾是世界最大的電池儲能項目。由于持續(xù)出現(xiàn)復(fù)燃,此次火情延續(xù)數(shù)周。
“火勢延續(xù)那么久,是因為電站是站房式的,不像其他大型儲能項目采用集裝箱式布局。”中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟副秘書長唐亮說。
唐亮表示,集裝箱式儲能電站各個集裝箱之間會保持一定間距,單個集裝箱起火后較難蔓延至其他集裝箱。站房式儲能項目則相當(dāng)于在一個大的建筑物里堆放大量電池,規(guī)模更大,如果沒有進行合理的消防分區(qū)分割,更容易導(dǎo)致起火后蔓延。
給國內(nèi)超大儲能電站帶來重要警示
唐亮認(rèn)為,海外發(fā)生的事故對國內(nèi)大型儲能電站尤其是站房式儲能電站帶來不少重要警示。
“首先,在做這種項目時,一定要考慮出事之后消防人員怎么處理,包括應(yīng)急通道及后期救援等問題。大型站房式儲能電站對消防救援的壓力是很大的,要預(yù)留好消防救援的措施,不能讓消防人員冒著危險進去滅火。”唐亮說。
其次,大型站房式儲能電站一定要做好內(nèi)部分隔。站房式的儲能電站能量更大,高度也高,一旦內(nèi)部沒做好分隔,等火勢起來就很難救援。“在項目建設(shè)時就要做好分隔。一旦起火,影響在可控范圍內(nèi)。不然的話,一旦電池?zé)_,三元鋰電熱失控最高溫度能到1000攝氏度,鋼板都能被燒穿,控制起來就很難。”唐亮說。
最后,在項目建設(shè)時要充分考慮選址、救援、后期處理等問題。例如,蓋特韋儲能電站發(fā)生火災(zāi)后,消防員救援時用了大量的水,如果這些水不及時回收,就會污染地下水和土壤。在唐亮看來,還是要權(quán)衡好經(jīng)濟性和安全性的關(guān)系。
遠景集團高級副總裁、遠景儲能總裁田慶軍則表示,蓋特韋儲能電站的安全設(shè)計及熱失控管理存在缺陷,其采用建筑式疊層布局,大容量電池集中在密閉空間,一旦消防藥劑用盡,只能向內(nèi)部加水或從外部噴水,滅火手段非常受限。同時,該電站運維手段單一,存在盲區(qū)盲點。起火后,內(nèi)部環(huán)境不可見、不可控,監(jiān)控系統(tǒng)完全失控,只能通過大面積噴水方式低效滅火。
“要研發(fā)經(jīng)濟高效的電池儲能系統(tǒng)滅火抗復(fù)燃技術(shù),實行電池模塊級內(nèi)部滅火,對整個系統(tǒng)進行快速滅火和持續(xù)降溫,將火災(zāi)控制在可控范圍。這也是實現(xiàn)電池儲能系統(tǒng)安全的重要保障。”中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室研究員王青松說。
王青松還認(rèn)為,應(yīng)研發(fā)高精度的儲能電站監(jiān)測預(yù)警技術(shù)以及散熱隔熱兼容的高效熱管理技術(shù),這也是提升電池儲能系統(tǒng)運行安全的重要途徑。
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近年來,我國大型電池儲能項目數(shù)量不斷增加。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2023年中國新增投運新型儲能裝機規(guī)模21.5 GW/46.6 GWh,占全球新增裝機接近50%,其中鋰電儲能占比97%。
專家認(rèn)為,國內(nèi)仍有站房式大型儲能電站,建議進行安全排查,對電站的安全隱患完整檢查一遍。記者最新獲悉,有關(guān)方面已采納上述建議,將對同類型儲能電站展開排查。
“國內(nèi)工商業(yè)儲能發(fā)展也很快,這些儲能系統(tǒng)安裝在工商業(yè)樓宇或停車場,是一個比較大的隱患。”唐亮建議:第一,在選址時盡量與周圍保持一定間距,如果距離不夠就要建墻進行隔離;第二,及時向當(dāng)?shù)叵篮蛻?yīng)急部門報備;第三,要進行投保,防止出現(xiàn)新的糾紛。
“自查自糾很有必要。”田慶軍認(rèn)為,應(yīng)對投運3年以上的儲能電站、非磷酸鐵鋰技術(shù)路線的電站及時進行排查。對于一些原來新能源強配的電站,在轉(zhuǎn)調(diào)用前也應(yīng)進行一次全面檢查,防患于未然。這是因為,一些老舊電站過去應(yīng)用的儲能系統(tǒng)產(chǎn)品在安全方面不太完善,而新能源強配電站在低價導(dǎo)向下存在質(zhì)量和安全隱患。
在田慶軍看來,此舉對行業(yè)未來發(fā)展也有意義。將老舊產(chǎn)品、投運產(chǎn)品進行回溯,對新產(chǎn)品的開發(fā)也有一定指導(dǎo)價值。
來源:上海證券報 作者:陳其玨
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