山西500千伏及以上線路工程首次采用“無人機+人工智能”自主驗收

　　4月3日，在山西朔州神頭開閉站—雁同雙回線路改接1000千伏晉北變電站500千伏線路工程現(xiàn)場，隨著驗收人員一鍵啟動無人機，山西電力建設(shè)公司開始工程預(yù)驗收工作。這是山西500千伏及以上輸電線路工程首次應(yīng)用搭載前端視覺人工智能(AI)識別處理器的無人機開展自主驗收。

　　據(jù)了解，該線路工程屬于山西“西電東送”通道調(diào)整系列工程之一，按照里程碑計劃將于4月底投產(chǎn)。目前，山西電力建設(shè)公司已驗收該工程線路30.63千米，對76基鐵塔、456串絕緣子、3648處導(dǎo)地線掛點及16處電力通道開展了精細(xì)化驗收，累計發(fā)現(xiàn)并消除缺陷86處。

　　“傳統(tǒng)的工程驗收主要采用人工登塔檢查及地面儀器測量輔助的方式，易受地形、天氣、測量角度等因素影響，存在視覺盲區(qū)。本次自主驗收采用目標(biāo)自動追蹤鎖定、自適應(yīng)變焦拍攝等技術(shù)，實現(xiàn)關(guān)鍵部位全程自動拍攝、數(shù)據(jù)自動分類管理。”山西電力建設(shè)公司項目管理二部負(fù)責(zé)人王波介紹。

　　據(jù)了解，驗收中，山西電力建設(shè)公司驗收人員使用無人機拍攝了線路工程耐張線夾、金具、絕緣子串等部位圖像，精準(zhǔn)掃描了導(dǎo)地線相間距離、線路走廊情況等。這些照片將被收入工程驗收報告和數(shù)字檔案，納入工程典型缺陷數(shù)據(jù)庫，為線路運行提供全面、基礎(chǔ)的原始數(shù)據(jù)，也為工程零缺陷投運提供保障。(冉涌 張鈺 劉晉平)