6月16日,上海浦東新區(qū)臨港智造城特斯拉超級工廠容量為1.2萬千伏安的第二路10千伏生產(chǎn)用電正式接電。該項目從客戶提出生產(chǎn)用電申請到完成生產(chǎn)用電接入僅用時47天,為超級工廠生產(chǎn)線及時投運(yùn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
特斯拉超級工廠投資總額約50億美元,是迄今為止上海引進(jìn)的最大外商投資項目。在了解到超級工廠落戶浦東后,浦東供電公司迅速與臨港管委會、臨港集團(tuán)、客戶形成四方對接機(jī)制,提前了解客戶用電需求,做好供電設(shè)施相關(guān)配套工作,第一時間安排客戶經(jīng)理、施工人員等開展聯(lián)合勘查。根據(jù)特斯拉超級工廠的建設(shè)節(jié)點(diǎn)以及投產(chǎn)計劃,浦東供電公司將10千伏的生產(chǎn)用電分為兩階段實(shí)施,既滿足客戶階段性的用電需求,又為客戶節(jié)約用能成本。
浦東供電公司將高壓接電項目列入里程碑計劃,提前準(zhǔn)備施工所需物資,倒排工期,有效管控接電項目各環(huán)節(jié)。由于部分外線工程涉及掘路和河道拓寬,浦東供電公司積極與相關(guān)政府部門溝通,提前辦理掘路執(zhí)照、占路證等證件,再次開展河道現(xiàn)場聯(lián)合勘查,重新制訂具有可行性的外線施工方案,確保不影響施工計劃。
外線施工需對特斯拉超級工廠的電源點(diǎn)——220千伏海洋站進(jìn)行停電施工。為減小對該站所供客戶的用電影響,浦東供電公司提前梳理安全風(fēng)險,將該站所供負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移至站外供電,并對相關(guān)重要電源通道提前安排了設(shè)備特巡。
為配合特斯拉超級工廠后期投產(chǎn)計劃,220千伏用電項目也在同步進(jìn)行。據(jù)了解,繼特斯拉超級工廠落戶臨港后,中國鋁業(yè)集團(tuán)、中國交通通信信息中心、中國科學(xué)院工程熱物理研究所等11家大型央企、科研院所、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)也將落地臨港,浦東供電公司將做好臨港地區(qū)供電配套服務(wù),持續(xù)優(yōu)化電力營商環(huán)境,為臨港地區(qū)打造國際智造城和濱海未來城提供綠色智慧電力供給。
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6月16日,上海浦東新區(qū)臨港智造城特斯拉超級工廠容量為1.2萬千伏安的第二路10千伏生產(chǎn)用電正式接電。該項目從客戶提出生產(chǎn)用電申請到完成生產(chǎn)用電接入僅用時47天,為超級工廠生產(chǎn)線及時投運(yùn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
特斯拉超級工廠投資總額約50億美元,是迄今為止上海引進(jìn)的最大外商投資項目。在了解到超級工廠落戶浦東后,浦東供電公司迅速與臨港管委會、臨港集團(tuán)、客戶形成四方對接機(jī)制,提前了解客戶用電需求,做好供電設(shè)施相關(guān)配套工作,第一時間安排客戶經(jīng)理、施工人員等開展聯(lián)合勘查。根據(jù)特斯拉超級工廠的建設(shè)節(jié)點(diǎn)以及投產(chǎn)計劃,浦東供電公司將10千伏的生產(chǎn)用電分為兩階段實(shí)施,既滿足客戶階段性的用電需求,又為客戶節(jié)約用能成本。
浦東供電公司將高壓接電項目列入里程碑計劃,提前準(zhǔn)備施工所需物資,倒排工期,有效管控接電項目各環(huán)節(jié)。由于部分外線工程涉及掘路和河道拓寬,浦東供電公司積極與相關(guān)政府部門溝通,提前辦理掘路執(zhí)照、占路證等證件,再次開展河道現(xiàn)場聯(lián)合勘查,重新制訂具有可行性的外線施工方案,確保不影響施工計劃。
外線施工需對特斯拉超級工廠的電源點(diǎn)——220千伏海洋站進(jìn)行停電施工。為減小對該站所供客戶的用電影響,浦東供電公司提前梳理安全風(fēng)險,將該站所供負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移至站外供電,并對相關(guān)重要電源通道提前安排了設(shè)備特巡。
為配合特斯拉超級工廠后期投產(chǎn)計劃,220千伏用電項目也在同步進(jìn)行。據(jù)了解,繼特斯拉超級工廠落戶臨港后,中國鋁業(yè)集團(tuán)、中國交通通信信息中心、中國科學(xué)院工程熱物理研究所等11家大型央企、科研院所、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)也將落地臨港,浦東供電公司將做好臨港地區(qū)供電配套服務(wù),持續(xù)優(yōu)化電力營商環(huán)境,為臨港地區(qū)打造國際智造城和濱海未來城提供綠色智慧電力供給。