3月21日,隨著G41-G50段架線完畢,由河南工程公司承建的鄭阜鐵路河南周口扶溝南220千伏牽引站外部供電工程全線主體完工,為高鐵后續(xù)調(diào)試、投運提供了有力保障。
本工程包含兩條線路及對端間隔擴建工程,其中:元祚—扶溝南220千伏線路共有鐵塔67基,線路全長20.029公里;桐丘—扶溝南220千伏線路共有鐵塔25基,線路全長6.962公里。
自2018年7月21日開工以來,項目部合理調(diào)配施工力量,根據(jù)天氣合理安排施工,積極協(xié)調(diào)跨越220千伏線路的停電事宜,兩條線路同時推進,在周口地區(qū)三個高鐵配套線路工程中持續(xù)保持領(lǐng)先,得到了業(yè)主單位的高度評價。
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3月21日,隨著G41-G50段架線完畢,由河南工程公司承建的鄭阜鐵路河南周口扶溝南220千伏牽引站外部供電工程全線主體完工,為高鐵后續(xù)調(diào)試、投運提供了有力保障。
本工程包含兩條線路及對端間隔擴建工程,其中:元祚—扶溝南220千伏線路共有鐵塔67基,線路全長20.029公里;桐丘—扶溝南220千伏線路共有鐵塔25基,線路全長6.962公里。
自2018年7月21日開工以來,項目部合理調(diào)配施工力量,根據(jù)天氣合理安排施工,積極協(xié)調(diào)跨越220千伏線路的停電事宜,兩條線路同時推進,在周口地區(qū)三個高鐵配套線路工程中持續(xù)保持領(lǐng)先,得到了業(yè)主單位的高度評價。