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斯萊克上半年?duì)I收凈利雙高增 動(dòng)力電池殼打開百億元市場(chǎng)

證券日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2022-08-29 09:34:52  作者:陳紅

  8月28日晚間,斯萊克發(fā)布2022年半年報(bào)。上半年,斯萊克實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.59億元,同比增長(zhǎng)69.33%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7813.44萬元,同比增長(zhǎng)115.22%。

  對(duì)于業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng),有券商分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“斯萊克二季度業(yè)績(jī)保持了高速增長(zhǎng)趨勢(shì),主要由于制罐設(shè)備景氣度高,公司易拉罐設(shè)備銷售收入大幅增長(zhǎng)所致。近年來,公司不斷布局新能源動(dòng)力電池殼領(lǐng)域,2022年有望成為公司電池殼業(yè)務(wù)放量元年,為公司開啟第二增長(zhǎng)曲線。”

  開啟第二增長(zhǎng)曲線

  《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,斯萊克為全球易拉罐/蓋設(shè)備制造領(lǐng)先企業(yè),深耕設(shè)備制造領(lǐng)域18年。憑借在易拉罐生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域積累的研發(fā)成果及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),近年來公司不斷向新能源電池殼智能生產(chǎn)線、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域延伸。截至2022年6月末,公司總資產(chǎn)達(dá)29.01億元,凈資產(chǎn)達(dá)14.12億元。

  2022年上半年,斯萊克營(yíng)收、凈利延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從產(chǎn)品來看,其易拉蓋高速生產(chǎn)設(shè)備及系統(tǒng)改造實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.74億元,同比增長(zhǎng)71.46%,毛利率為38.71%;易拉罐高速生產(chǎn)設(shè)備及系統(tǒng)改造實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.79億元,同比增長(zhǎng)102.94%,毛利率為33.65%。

  “受環(huán)保政策、消費(fèi)升級(jí)等因素影響,易拉罐/蓋設(shè)備市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。報(bào)告期內(nèi),斯萊克易拉罐/蓋設(shè)備業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了主要業(yè)績(jī)。此外,受益于新能源汽車的高速發(fā)展,動(dòng)力電池殼賽道景氣程度遠(yuǎn)高于易拉罐設(shè)備制造行業(yè),伴隨公司方殼與大圓柱殼業(yè)務(wù)的投產(chǎn)放量,有望打開數(shù)倍成長(zhǎng)空間。”上述券商分析師表示。

  研發(fā)方面來看,斯萊克重視科研成果專利化,通過最近幾年的研發(fā),公司產(chǎn)品技術(shù)快速提升,蓋線設(shè)備生產(chǎn)效率從2004年的600至700蓋/分鐘上升到目前的4500蓋/分鐘;罐線業(yè)務(wù)從2012年開始開拓市場(chǎng),已經(jīng)從單臺(tái)設(shè)備拓展到整線,公司易拉罐高速整線生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)效率最高達(dá)到2000至3000罐/分鐘,在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

  同時(shí),公司充分發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同優(yōu)勢(shì),結(jié)合新能源電池自身的特性,針對(duì)性地研究與開發(fā)出了高速自動(dòng)化電池殼生產(chǎn)線,解決了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝無法保證一致性和很難大規(guī)模生產(chǎn)的痛點(diǎn),具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

  浙商證券分析師邱世梁認(rèn)為,“目前,斯萊克18650及21700系列小圓柱電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)及供貨,大圓柱及方形電池殼放量在即。預(yù)計(jì)公司方形電池殼業(yè)務(wù)與圓柱殼2025年市場(chǎng)占有率將分別提升至15%和35%。動(dòng)力電池殼‘第二曲線’持續(xù)發(fā)力,將帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)。”

  打開百億元市場(chǎng)空間

  汽車終端市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

  動(dòng)力電池作為新能源汽車能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換裝置的基礎(chǔ)單元,是新能源汽車的核心部件。EVTank數(shù)據(jù)顯示,全球鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)規(guī)模有望在2025年達(dá)到768億元,2021年至2025年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)31.74%。

  受益于新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展,下游車企不斷加碼訂單,電池殼產(chǎn)能供不應(yīng)求,今年以來動(dòng)力電池殼相關(guān)企業(yè)紛紛投資、擴(kuò)產(chǎn)。例如,3月16日,凌云股份成功定增募資13.8億元,用于新增多條新能源車電池殼生產(chǎn)線;5月17日,領(lǐng)益智造擬在成都崇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)新能源電池鋁殼、蓋板、轉(zhuǎn)接片等結(jié)構(gòu)件研發(fā)、生產(chǎn)基地項(xiàng)目;8月24日,斯萊克擬定增募資不超過9億元,投資常州電池殼生產(chǎn)項(xiàng)目。

  對(duì)此,北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“近年來,電池鐵殼或者鋁殼的需求猛增,由于金屬電池殼產(chǎn)品的剛性需求比較確定,被塑料等材料替代的可能性小,斯萊克的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)向好。”

  “在‘雙碳’目標(biāo)下,燃油汽車加速電動(dòng)化,更加有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展,金屬電池殼的需求量也會(huì)同步提升。動(dòng)力電池殼相關(guān)企業(yè)需要緊盯客戶需求和行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整自己的發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)品設(shè)備的實(shí)施路線。”祁海珅建議。

  首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理學(xué)院講師肖旭對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,提高新能源電池的性能與保養(yǎng),是當(dāng)前亟待突破的重要方向。隨著新能源汽車的推廣與普及,新能源電池殼市場(chǎng)也將迎來新的紅利。(陳紅)

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