王傳福：新能源汽車發(fā)展只會快跑，不給喘口氣機會

　　“比亞迪去年銷售新能源汽車突破300萬臺，同比增長了超過60%，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量第一，創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)發(fā)展奇跡。”2月18日，全省高質(zhì)量發(fā)展大會在深圳召開，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發(fā)言中表示。

　　王傳福談到，我國新能源汽車率先突圍技術(shù)壁壘，產(chǎn)銷量已連續(xù)9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了極具韌性和競爭力的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是高質(zhì)量發(fā)展代表性產(chǎn)業(yè)。廣東是全國汽車生產(chǎn)第一大省，也是消費第一大省，近年來新能源汽車出口貿(mào)易呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，在生產(chǎn)、消費和出口等各方面都扮演著“挑大梁”角色。

　　“比亞迪成立三十年，扎根廣東、深圳，伴隨廣東、深圳經(jīng)濟社會發(fā)展不斷成長壯大，沒有廣東及深圳的大力支持就沒有比亞迪的今天。”王傳福說，比亞迪去年銷售新能源汽車突破300萬臺，同比增長了超過60%，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量第一，創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)發(fā)展奇跡。

　　他說，這些成績的取得，是廣東省堅持制造業(yè)當家、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影，離不開各級黨委、政府“心貼心”的指導服務，為企業(yè)營造的良好發(fā)展環(huán)境;離不開廣東“心連心”的產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新要素高效協(xié)同策略，為企業(yè)注入源源不斷的強大動力;離不開政府與企業(yè)“心合心”的攜手共進，共同塑造充滿活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　當前，汽車產(chǎn)業(yè)變革已進入深水區(qū)，電動化變革繼續(xù)駛在快車道，智能化變革開始提擋加速。“新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。”王傳福說，我們將面臨三大發(fā)展機遇：首先是汽車電動化進一步深入，廣東“走在前列”的產(chǎn)業(yè)根基將夯得更實、筑得更牢。我國新能源汽車從2020年開始，滲透率持續(xù)保持翻倍式增長，去年全年已達35%，年底單月更是突破了40%，預計今年單月會超過50%。去年，全國每4臺新能源汽車就有一臺是“廣東造”，未來這一比例還將繼續(xù)提升。

　　其次是中國汽車高端品牌發(fā)力，為廣東帶來新增長空間。王傳福提到，中國品牌在國內(nèi)市場份額不斷提升，已從2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽車領(lǐng)域形成了很高認可度和品牌優(yōu)勢。電動化、智能化重塑豪華車市場格局，為國貨潮牌發(fā)力高端市場創(chuàng)造新優(yōu)勢、新機遇。

　　再次是出口加速，新能源車、鋰電池與光伏組成新三樣，為廣東制造在海外增加新亮色。王傳福說，伴隨中國品牌走出去，比亞迪進入滾裝船業(yè)務領(lǐng)域，第一艘滾裝船“開拓者1號”今年1月已在小漠港實現(xiàn)首航發(fā)運;未來兩年，還會有七艘滾裝船陸續(xù)投入運營，緩解出口運力不足，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽車城”，推動廣東新能源汽車進入全球更多國家和地區(qū)。

　　王傳福指出，在風高浪急的國際局勢下，在風云變幻的市場環(huán)境中，未來也會碰到各種困難和挑戰(zhàn)。比亞迪將發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，結(jié)合全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)優(yōu)勢，用原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)催生壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，助力廣東構(gòu)建更加自主高效、安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，讓產(chǎn)業(yè)鏈韌性更高、競爭力更強，努力實現(xiàn)新年開門紅。