都知道新能源車(chē)銷(xiāo)量會(huì)超越燃油車(chē)成為主流，沒(méi)想到會(huì)這么快，如今買(mǎi)燃油車(chē)竟然成為了“少數(shù)派”!
新能源滲透率歷史性地突破
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月1-14日車(chē)市數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)32%，較上月同期增長(zhǎng)2%，而乘用車(chē)市場(chǎng)零售為51.6萬(wàn)輛。
這意味著，在4月1-14日這個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，中國(guó)新能源乘用車(chē)零售占比正式突破50%，達(dá)到了50.39%!
4月1-14日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售51.6萬(wàn)輛，同比去年同期下降11%，較上月同期下降3%，今年以來(lái)累計(jì)零售534.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。
4月1-14日，全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)53.4萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)13%，較上月同期下降9%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)612.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。
新能源車(chē)型方面，4月1-14日，新能源車(chē)市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)32%，較上月同期增長(zhǎng)2%，今年以來(lái)累計(jì)零售203.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。
4月1-14日，全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)26.8萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)43%，較上月同期增長(zhǎng)8%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)221.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。
持續(xù)提升，仍有巨大機(jī)會(huì)
隨著新能源汽車(chē)滲透率突破50%，新能源汽車(chē)成為車(chē)市主流的時(shí)代正式到來(lái)。全新時(shí)代是曇花一現(xiàn)，還是新的起點(diǎn)呢?
隨著新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，近年來(lái)新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，特別是在成本、配套、智能體驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者越來(lái)越傾向于買(mǎi)新能源車(chē)，新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。
目前來(lái)看，新能源車(chē)滲透率有望保持穩(wěn)中向上趨勢(shì)，而隨著行業(yè)景氣度逐步提升，電池、材料、充電樁等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分環(huán)節(jié)的投資機(jī)會(huì)也有望涌現(xiàn)。
有意思的是，在3月16日的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福預(yù)測(cè)到，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的格局即將迎來(lái)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新能源汽車(chē)的滲透率已突破48.2%，按此速度發(fā)展，未來(lái)三個(gè)月這一數(shù)字可能會(huì)突破50%甚至?xí)?，新能源汽?chē)將由此占據(jù)主導(dǎo)地位。現(xiàn)在看來(lái)，王傳福的預(yù)測(cè)“失誤”了，實(shí)際只花了半個(gè)月就突破了50%。
王傳福同時(shí)強(qiáng)調(diào)，新能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，且新生事物在中國(guó)市場(chǎng)變革的速度和效率比國(guó)外要快。據(jù)國(guó)信證券的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025年全球新能源車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1975萬(wàn)輛，2023-2025年均復(fù)合增速為18%，我國(guó)作為新能源車(chē)的引領(lǐng)者，增長(zhǎng)空間巨大。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
評(píng)論