人物名片:趙卿云,中共黨員,福建福州供電公司電纜運檢中心電纜運檢二班副班長,曾獲福建省數字工匠、福建省金牌工匠、福州工匠等榮譽稱號。
勞動者說:做好電纜運維需要躬身做事、虛心學習,更要不忘初心,保持向上攀登的勇氣。
7月4日,第十九屆“新福建 電網杯”職業(yè)技能競賽(無人機駕駛員)在福建省泉州市舉行,個人項目“復雜工況下的無人機作業(yè)”是該項賽事難度最大、風險最高的一個項目。福建福州供電公司代表隊教練趙卿云坐在場邊,密切關注著場內隊員的一舉一動。去年,趙卿云作為隊員參加該項比賽,獲得個人第六名。
2017年參加工作以來,趙卿云扎根在輸電線路及電纜運檢生產一線。他勤思善學,練就過硬本領,在工作中消除電纜運維中的各類“疑難雜癥”,巧用無人機提升巡檢效率,創(chuàng)新攻關多項研究課題。從一名電纜運維新手到電纜運檢二班副班長,他不斷迎接一個又一個挑戰(zhàn),在磨礪中成長成才。
給地下電纜精準“把脈”
7月6日晚,趙卿云帶著班員對位于福州市臺江區(qū)的220千伏鳳排線開展例行巡檢。他們4人兵分兩路:一路在隧道內仔細排查防水設施、排水系統(tǒng)和通風設備,對電纜中間接頭逐個進行紅外測溫;一路在地面上檢查外力破壞情況,查看電纜通道保護區(qū)內是否有施工圍擋及大型機械出現,防止電纜因施工作業(yè)遭受破壞。
高壓電纜是城市電力供應的“主動脈”。趙卿云所在的電纜運檢中心承擔著福州地區(qū)741.7千米長的35千伏及以上高壓電纜、地面輸電鐵塔上的電纜終端等設備的運維檢修,同時還負責三明、寧德、莆田、南平等地的電纜技術支撐工作。
電纜隧道位于地下8~10米,隧道內部狹窄、陰暗且悶熱。多年來,不分白天黑夜、不論寒冬酷暑,趙卿云和同事們奔波穿梭在地下管網世界里,開展日常巡檢、檢測試驗、遠程監(jiān)控等工作,實時跟蹤掌握電纜及設備的健康狀況,消除各類“疑難雜癥”,為萬家燈火保駕護航。
220千伏鶴鳳線是福州電網重要的地下電纜線路之一,所在的鶴鳳隧道屬于一級電纜通道,共敷設有6回220千伏電纜。2022年5月,在鶴鳳線例行巡檢中,趙卿云通過高精度紅外檢測發(fā)現鶴鳳線部分區(qū)段存在緩沖層燒蝕缺陷。為避免缺陷引發(fā)線路故障,影響城市居民、企業(yè)客戶生產生活正常用電,作為該線路運維負責人的趙卿云立即組織作業(yè)人員細致檢查鶴鳳線的每一段電纜、每一處設備和角落,找出并消除了全部燒蝕缺陷。
今年4月,趙卿云開始擔任福州供電公司電纜運檢中心電纜運檢二班副班長。在趙卿云的建議下,福州供電公司啟動220千伏鶴鳳線電纜改造工程。趙卿云擔任工程的現場工作負責人。改造過程中,他與施工方溝通,詳細制訂施工方案,精準有序地對缺陷電纜進行判別、開斷與退出,指導現場施工人員認真執(zhí)行每一項施工作業(yè),及時做好相應的隔離、修復工作。趙卿云和施工隊伍連續(xù)23天早出晚歸、加班加點,順利完成新電纜本體敷設等改造工作。
工作7年來,趙卿云累計參與各類保供電活動200余次,開展電纜帶電檢測60余次,參與設備故障檢測及復電10余次。
大量練習練出無人機巡檢“王牌飛手”
7月1日,在福清市東瀚鎮(zhèn)可門村的海邊,一架無人機迎著海風飛向一座小島上的電纜終端。10分鐘后,無人機從小島飛回,完成了巡檢任務。過去巡檢該設備時,運維人員需要搭乘漁船前往島上開展帶電檢測,整個過程耗時1小時。如今,無人機巡檢已在福州電網運維中廣泛應用。
趙卿云是班組里的無人機“王牌飛手”。參加工作的第二年,他在參加一場無人機技術講座后,就對無人機巡檢技術產生了濃厚興趣。為了進一步利用無人機提高巡檢效率,趙卿云主動學習無人機巡檢技術,積極參與國網福建省電力有限公司、福州供電公司和無人機行業(yè)協(xié)會組織的無人機巡檢相關培訓,一有機會就向專家、前輩請教。
“飛行過程中,如果飛手技術不過關,一次很小的疏忽就有可能造成一架無人機報廢。”趙卿云說。他每天苦練飛行航向和高度調整、照片拍攝、紅外測溫等無人機操控技術,一遍遍操作、復盤,直到形成肌肉記憶。在實操訓練之外,他還系統(tǒng)學習飛行原理、無人機構造等理論知識。功夫不負有心人,大量的練習和學習使他掌握了一身過硬的本領,成為福州供電公司無人機巡檢技術的“領頭羊”。2023年6月,全國職工數字化應用技術技能大賽舉辦。經過層層選拔,趙卿云作為國網福建電力代表隊成員參賽,取得了個人第二名的成績。
2023年,趙卿云成為福州供電公司無人機創(chuàng)新工作室的一員。他利用自身在輸電電纜巡檢和無人機操控方面的豐富經驗,將無人機技術推廣應用到電纜巡檢工作中,組織開展多次無人機巡檢,并牽頭總結形成了電纜終端紅外測溫、電纜終端無人機自主巡檢、海島和山頂電纜終端無人機巡檢等一系列作業(yè)類型的作業(yè)規(guī)范,提高了復雜地形區(qū)巡檢效率。
應用數字化智能化運維手段
6月20日,趙卿云帶領班員們來到福州220千伏東蓋線電纜隧道內,跟他們一起的還有一個四足電纜巡檢機器人。只見機器人走走停停,不時抬頭對電纜設備拍照、測溫。
四足機器人搭載高精度激光雷達與深度相機,具備全地形適應能力和復雜環(huán)境中的自主定位與導航能力,已在工業(yè)巡檢、災難救援、公共安防、負重運輸、科研教育等領域得到廣泛應用。2023年年底,針對人工巡檢電纜隧道耗時長、成本高、安全風險大等問題,趙卿云探索運用四足機器人代替人工在隧道內部進行電纜巡檢。他和班組同事一起對四足機器人進行調試,使之適應電纜隧道環(huán)境。經過1個多月的調試,四足機器人能在電纜隧道里行走自如,電纜外觀缺陷、發(fā)熱故障及通道火災等異常情況識別率達95%。
2023年11月起,四足電纜巡檢機器人在福州電纜隧道內推廣應用,電纜巡檢效率大幅提升。“電纜運維的未來發(fā)展方向一定是數字化、智能化的。我們只有持續(xù)學習新知識、研究新設備、掌握新技能,才能成為一名合格的‘電纜醫(yī)生’。”趙卿云說。
推廣應用數字化、智能化手段的同時,趙卿云還主動開展創(chuàng)新攻關。2023年以來,他參與了創(chuàng)新工作室“便利型高壓電力電纜護層接地箱研制”“一種多主動管理手段相協(xié)調的主動配電網無功電壓優(yōu)化方法”等課題,將實際工作中積累的經驗和想法轉化為具體實踐和創(chuàng)新成果,優(yōu)化電纜運維流程,提高工作質量和效率。(吳東升 洪翠同)
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