9月6日,臺風(fēng)“摩羯”先后在我國海南省文昌市、廣東省湛江市徐聞縣登陸,成為1949年以來登陸我國的最強(qiáng)秋臺風(fēng),給海南、粵西多地造成嚴(yán)重災(zāi)害。
南方電網(wǎng)公司緊急調(diào)配各類資源,爭分奪秒投入到搶修復(fù)電工作中,截至9月9日20時,累計投入搶修人員3.8萬余人,搶修車輛1萬余輛,應(yīng)急發(fā)電車923輛,應(yīng)急發(fā)電機(jī)1801臺,千方百計將災(zāi)害損失降至最低。
狂風(fēng)暴雨中,從四面八方趕來的南方電網(wǎng)支援抗災(zāi)隊伍與時間賽跑,晝夜兼程,跨海馳援,守護(hù)人民群眾的一方光明,書寫“國之大者”的央企擔(dān)當(dāng)。
災(zāi)情就是命令 迅速落實聯(lián)合作戰(zhàn)
9月5日12時,南方電網(wǎng)公司啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng),一場集全網(wǎng)之力的“摩羯”抗擊戰(zhàn)蓄勢待發(fā)。
臺風(fēng)登陸前一天傍晚,南方電網(wǎng)公司董事長、黨組書記孟振平在應(yīng)急會商會上強(qiáng)調(diào),災(zāi)情就是命令,要深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神,以最短時間搶修復(fù)電、盡最大努力降低損失。
“軍令”已立,聯(lián)合作戰(zhàn)見真章。
行動要實,應(yīng)急機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。南方電網(wǎng)公司首次設(shè)置“前線指揮部+后方支撐團(tuán)隊”模式。在前方,指揮部由輸配電、安監(jiān)、市場、供應(yīng)鏈、調(diào)度等部門和廣東電網(wǎng)能源發(fā)展公司、南網(wǎng)通航等單位的專家組成,發(fā)揮貼近一線、貼近現(xiàn)場的優(yōu)勢,為后續(xù)戰(zhàn)時決策、統(tǒng)籌調(diào)配人力物力資源奠定前提。在后方,態(tài)勢感知、隊伍裝備、物資保障、安全管控等4個工作組相繼成立,充分發(fā)揮預(yù)測、協(xié)調(diào)、搶修、監(jiān)督等多項職能,及時做好對上信息報送和橫向統(tǒng)籌協(xié)同,支撐前線科學(xué)決策。
行動要快,搶險要與時間賽跑。截至6日臺風(fēng)登陸前,南方電網(wǎng)公司董事長、黨組書記孟振平,董事、總經(jīng)理、黨組副書記錢朝陽,黨組成員、副總經(jīng)理王紹武,分別主持召開共七場全網(wǎng)層面應(yīng)急會商會,研判形勢,部署工作。9月8日,王紹武前往???、文昌等地?fù)屝迯?fù)電現(xiàn)場,指導(dǎo)協(xié)調(diào)抗災(zāi)復(fù)電工作。
早在4日凌晨,南方電網(wǎng)(廣東)綜合應(yīng)急基地首支應(yīng)急特勤隊攜帶應(yīng)急物資出發(fā)并于當(dāng)天下午到達(dá)??诖?。在臺風(fēng)登陸前后24小時內(nèi),海南瓊中抽水蓄能電站全廠3臺機(jī)組開機(jī)7次,共計抽水調(diào)相約54小時,起到一定保穩(wěn)作用。
行動要安全,始終將人身安全放在首位。南方電網(wǎng)公司建立了搶修復(fù)電安全督查指揮體系,成立由公司安全督導(dǎo)組、省公司以及各單位安監(jiān)部門有關(guān)人員為成員的聯(lián)合工作組,分層分級建立省公司、各單位安全督查工作群,明確安全督查運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。同時,加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督,安排專職監(jiān)督員到場監(jiān)督,全力確保搶修安全。僅9月7日,海南全省共開展64項搶修作業(yè),共投入安全督查人員128人次對所有搶修作業(yè)現(xiàn)場開展安全督查。
萬名黨員沖鋒在前 連續(xù)奮戰(zhàn)送光明
臺風(fēng)過境,海南澄邁西達(dá)農(nóng)場一片狼藉。為了提高排查效率,廣東電網(wǎng)公司揭陽榕城供電局援瓊抗災(zāi)搶險隊聯(lián)合澄邁供電局,共同制定搶修復(fù)方案,采用“無人機(jī)+人巡”方式,分組快速勘察10千伏中興線,深入了解設(shè)備受損狀況。
文昌市龍樓鎮(zhèn)航天小學(xué)附近一受損桿塔前,三名供電人員合力舉起沉重的絕緣桿,將導(dǎo)線頂至瓷瓶卡位。他們是來自貴州電網(wǎng)公司遵義供電局的黨員突擊隊員,正對10千伏龍樓市線等開展搶修復(fù)電工作,以保障航天小學(xué)9月10日正式復(fù)課用電需求。
廣東湛江徐聞海安鎮(zhèn)10千伏體育支線搶修施工現(xiàn)場,黨員馬世鋒和他的高空作業(yè)車“釘”在了那里。臺風(fēng)過后,清理線路上的殘枝成為當(dāng)務(wù)之急,從早到晚,馬世鋒跟著當(dāng)?shù)毓╇娝藛T奔走在搶修復(fù)電一線。這位老黨員說:“我是班長,又是黨員,應(yīng)急保電業(yè)務(wù)我最熟,特殊時期我必須先上。”
廣東電網(wǎng)公司茂名供電局援瓊電力搶險隊伍抵達(dá)??诤?,第一時間建立臨時黨支部,迅速梳理研判搶修任務(wù)、制定搶修方案、組織和調(diào)配專業(yè)的搶修隊伍,確保搶修工作能夠迅速展開。
在抗擊臺風(fēng)“摩羯”的搶修復(fù)電工作中,南方電網(wǎng)公司各級黨組織迅速響應(yīng),共發(fā)動15662名黨員下沉防汛救災(zāi)一線,組建臨時黨支部23個,成立黨員突擊隊1324個、黨員服務(wù)隊819個。
關(guān)鍵時刻,黨員沖得出、頂?shù)蒙?、靠得住。他們沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān),充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。
萬人跨海馳援 全網(wǎng)一盤棋一條心
“摩羯”路徑穩(wěn)定、快速加強(qiáng),持續(xù)時間長、結(jié)構(gòu)對稱緊湊、破壞力極大。房屋受損、樹木倒伏、道路不通、通信受損、水電不通……“摩羯”重創(chuàng)后的??凇⑽牟鹊匾欢劝聪?ldquo;暫停鍵”。
特殊時刻需要特殊之“制”。海南電網(wǎng)公司及時主動向上溝通,向海南省委、省政府協(xié)調(diào)電網(wǎng)應(yīng)急隊伍海陸通行保障問題。災(zāi)后首日開通南網(wǎng)通航專線,集中運(yùn)力保障支援力量在最短時間內(nèi)跨海通行,同時公安、交通、路政等部門開設(shè)綠色通道,連夜疏通交通中斷區(qū)域,保障搶修復(fù)電車輛優(yōu)先通行。
心相連時,隔海亦不足為懼。南方電網(wǎng)公司調(diào)集全網(wǎng)之力,從廣東、廣西、貴州、云南等地跨區(qū)域統(tǒng)籌調(diào)集支援隊伍13339人,攜帶309輛發(fā)電車和312臺無人機(jī)等應(yīng)急裝備,全力輸送搶修隊伍登島支援。
廣東電網(wǎng)公司廣州番禺供電局專責(zé)梁志強(qiáng)是登島支援隊伍的一員,十年前,他曾參與臺風(fēng)“威馬遜”搶修復(fù)電支援工作。9月8日,剛支援完湛江徐聞的他接到了前往美蘭機(jī)場支援的任務(wù),他和搭檔林日新立即驅(qū)車渡船前往???。一下船,兩人馬不停蹄趕往美蘭機(jī)場,查看需要接入發(fā)電車的10千伏配電柜。“這個柜與廣州的不同,不能直接接入我們的發(fā)電車。”兩人決定手工調(diào)整接頭。
“這棟樓有電了!”伴隨著機(jī)場工作人員的驚呼,忙碌近3小時后,兩人才發(fā)現(xiàn)工裝已被汗水浸濕。
在無數(shù)南方電網(wǎng)員工的奮戰(zhàn)下,??诟鞔筢t(yī)院、學(xué)校、水廠等重要場所現(xiàn)已恢復(fù)市電供應(yīng)。
同聲自相應(yīng),同心自相知。“老表,我們廣東的,你們?nèi)ブг睦锇?”9月8日晚,在距離湛江徐聞120公里的沈海高速上,廣東電網(wǎng)公司清遠(yuǎn)連山供電局和新能連山分公司馳援湛江徐聞?chuàng)屝迯?fù)電隊伍偶遇廣西“老表”。“我們支援海南海口!祝順利!”看著同樣的“南方電網(wǎng)抗災(zāi)復(fù)電”車貼,兩支隊伍會心一笑??篂?zāi)搶修復(fù)電路上,是“偶遇”,更是江海同歸。
南網(wǎng)報記者 張玲 劉杰 通訊員 陳海東 楊林達(dá) 張志南 盧欣 黃昉 林澤銳 何茂 鐘俊康 黃琦之 班祖昌 王亞玲 李灝東 莫希濤
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