春風催新綠，萬物展生機。天津長虹生態(tài)園里，綠柳吐翠，桃花綻蕊，春意盎然。在天津這座城市里，還有許多看不見的“綠意”，來自光伏板、來自新能源汽車、來自港口岸電……
聚焦能源轉型發(fā)展，國網天津市電力公司貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，落實國家電網有限公司碳達峰、碳中和行動方案，打造一批特色項目，讓用能更加智能、清潔、低碳。
生產生活智慧用能新體驗
在天津，有兩座主打“智慧能源”特色的小鎮(zhèn)——惠風溪智慧能源小鎮(zhèn)和大張莊智慧能源小鎮(zhèn)。
惠風溪智慧能源小鎮(zhèn)位于中新天津生態(tài)城，側重生態(tài)宜居。對于“智慧”和“宜居”，70多歲的居民張學來深有體會。
2020年8月份，張學來在家附近給自己組建的“夕陽紅”老年合唱團找到了心儀的活動場所——甘露溪公園。公園的座椅不僅可以給手機無線充電，還能連接藍牙播放音樂。張學來再也不用拉著重重的音響設備出門了。支撐這些的電能就來自座椅上方和地面上的光伏板。
這只是國網天津電力打造的惠風溪智慧能源小鎮(zhèn)的冰山一角。小鎮(zhèn)的建成讓居民用能更智能、生活更舒適、出行更低碳、體驗更便捷。生態(tài)城里所有的建筑都是低能耗的綠色建筑，在此基礎上，國網天津電力還打造了一座“零能耗”小屋。
在耗能上做減法、產能上做加法，是小屋實現“零能耗”的秘訣。減少能耗靠的是高保溫墻體建材、多層真空玻璃等新型建筑材料。產能則靠的是屋頂的60塊光伏板，每天每塊發(fā)電60千瓦時，多余的電既可以儲存起來，也可以向電網輸送。
小屋不僅“零能耗”，而且“更智慧”。國網天津電力研發(fā)的家庭能源路由器實現了能源智能化綜合控制，可以啟動熱水器、洗衣機等電器，自動完成家務。
在距離中新天津生態(tài)城60千米的北辰經濟技術開發(fā)區(qū)，“產城集約”型大張莊智慧能源小鎮(zhèn)的建成給企業(yè)帶來了真金白銀的好處。
3月12日，高端裝備制造產業(yè)園內，一汽富維本特勒汽車零部件（天津）有限公司車間里焊花四濺。點焊機器人的機械臂移動至預設點位，完成焊接精密部件流水作業(yè)，動作快、準、穩(wěn)。
“我曾為電壓這事苦惱了一年多。”一汽富維本特勒公司設備部機械工程師房濤說。原來，該公司79臺點焊機器人自動進行焊接作業(yè)時，會產生很大的瞬時沖擊電流，導致廠內電壓波動。當實際電壓低于額定電壓一定值時，機器人會停止工作，當時正在焊接的部件就成了廢件。
“遇上這種情況，一天就得損失4000元，每月下來要10多萬元。”房濤說。
為此，國網天津電力在一汽富維本特勒公司建設智慧工廠項目，按設備敏感度配置不間斷電源及動態(tài)電壓恢復器、靜止同步補償器等設備。
“項目建成后，經實測，我們的點焊、弧焊設備日均減少報錯約40次，焊接精準度提高5%，一年能減少損失一百萬元。”房濤說，“目前，我們月產能達6.5萬輛整車。”
除了助企業(yè)生產“一臂之力”，國網天津電力還在助力企業(yè)科學用能、節(jié)能降耗上想辦法。目前，該公司在22家企業(yè)實現綜合能源標準化采集，并在此基礎上開展能耗診斷和分析。
不少企業(yè)在落戶北辰經濟技術開發(fā)區(qū)之前會參觀開發(fā)區(qū)商務中心大樓，這是國網天津電力打造的智慧能源建筑項目。
目前大樓清潔能源用能占比達40%。2019年11月項目建成至今，建筑綜合能源利用效率提升了19%，累計節(jié)能超過409萬千瓦時，用能成本節(jié)約360多萬元。項目為商場、寫字樓等綠色智慧用能提供了參考。
國網天津電力依托大張莊智慧能源小鎮(zhèn)建設，研發(fā)了國內首套面向新型城鎮(zhèn)的智慧能源管理平臺，建成了國際首臺八端口配電柔性多狀態(tài)開關為樞紐的交直流互聯系統(tǒng)……這些成果使小鎮(zhèn)區(qū)域供電可靠性、清潔能源利用比例、電能占終端能源比重、綜合能源利用效率等核心指標達到國際領先水平。
打造新能源汽車服務生態(tài)圈
“新能源公交車真的不錯，不僅沒有尾氣、駕駛平穩(wěn)、噪音小，而且讓我們的運營成本也降低了。”3月11日，在津南區(qū)雙港新家園北公交充電站，天津公交集團第二客運公司負責人對前來走訪的供電員工說。
國網天津電力全速推進“新基建”，建成中心區(qū)0.9千米、市區(qū)3千米、郊區(qū)5千米充電服務圈；累計建成公交充電站147座、村村通客運站18座，為天津市近4853輛新能源公交車提供充電服務，每日可服務市民約200萬人次。
完善高速公路服務區(qū)配套充電設施建設是推進京津冀協同發(fā)展的一種方式。如今，過境天津的京滬、津薊等13條高速公路已建成43座充電站，“京津冀相鄰城市間1.5小時交通圈”基本形成。
增加布點只是充電樁建設的第一步，讓車主充電更方便、更省錢則是下半場的角力點。目前，天津市津門湖綜合充電服務中心建設已啟動。為助力天津實現“碳達峰、碳中和”目標，國網天津電力以該項目為基礎，打造充電設施種類與充電方式齊全、新能源汽車與能源互聯網融合互動市場化交易品種豐富、客戶活躍度高的新能源汽車服務生態(tài)圈。
3月11日下午，在津門湖綜合充電服務中心大廳內，施工人員頭戴安全帽、身穿工作服，正在用水炮噴灑地面的揚塵。
津門湖綜合充電服務中心建成后，將成為集服務政府監(jiān)管、品牌運營、產品體驗、技術研發(fā)等功能于一體的城市新能源汽車綜合充電服務中心。在清潔能源供應方面，該中心可通過“光、儲、充、換”交直流微網系統(tǒng)實時優(yōu)化配置光能、電能等資源，利用智慧能源管控平臺為“零能耗”綜合辦公智慧樓宇開展用能管理；在服務客戶方面，該中心可提供選車、買車、上保險、上牌照、安裝充電樁等新能源汽車一站式服務。
國網天津電力營銷部智能用電處處長張劍介紹，整個工程包含的11項建設內容和33個重點任務將于6月份全部竣工。
建設能源互聯網綜合示范區(qū)
位于濱海新區(qū)的天津郵輪母港上，船舶來來往往。
“過去，船舶停靠碼頭后通?？孔詭У陌l(fā)電機輔機供電，不但成本較高，而且污染空氣。”天津濱海供電公司項目管理中心負責人秦永保介紹，相同時間內，一艘10萬噸級游輪?？吭诖a頭的污染物排放量相當于25萬輛小汽車的排放量。
如今，碼頭可以與滾滾黑煙告別了。一個總容量4萬千伏安的岸電項目在此建成投運，包括1座35千伏變電站、2套岸電變頻設備、4套碼頭前沿插接箱和2臺電纜小車。
據估算，到2024年，天津郵輪母港進出港船舶每年可達300艘次，屆時岸電項目每年可減排二氧化碳1125.8噸、二氧化硫10.3噸、氮氧化物3.03噸。
岸電項目也為濱海能源互聯網綜合示范區(qū)建設拉開了序幕。國網天津電力以國家電網公司碳達峰、碳中和行動方案為指引，突出濱海新區(qū)區(qū)位和產業(yè)聚集優(yōu)勢，打造國際領先的能源互聯網綜合示范區(qū)。
濱海能源互聯網綜合示范區(qū)建設聚焦10項重點示范工程，試點應用能源互聯網新技術，探索新業(yè)態(tài)、新模式；推進10項推廣提升工程，推廣智慧能源小鎮(zhèn)等創(chuàng)新實踐成果，加快智能電網、充電網、電力通信網等基礎設施建設，推動能源互聯網基礎能力提升。
濱海能源互聯網綜合示范區(qū)預計于2025年建成，同時帶來生態(tài)宜居智慧能源服務、智慧港口綠色能源供應、園區(qū)高可靠能源保障、多產業(yè)高效能源利用四大典型業(yè)態(tài)整體示范效應。
從智慧能源小鎮(zhèn)到新能源汽車服務生態(tài)圈，再到濱海能源互聯網綜合示范區(qū)，國網天津電力一步一個腳印，推進具有中國特色國際領先的能源互聯網企業(yè)戰(zhàn)略目標在天津落地，用一磚一瓦打造能源革命先鋒城市。
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