中老鐵路通車在即，云南電網公司普洱供電局組織員工對供電線路與鐵路交叉跨越點設備進行巡視。圖為工作人員對佛臺山牽引變II回81號塔及線路通道進行察看。 杜輝 王宇 攝
12月2日，外形如孔雀開屏的中老鐵路西雙版納站正在進行最后的用電設備檢查。云南電網公司西雙版納供電局配電運維二班李文輝、石鳳東與同事已經連續(xù)忙碌了5天。
為了確保3日中老鐵路如期通車，連日來，南方電網公司相關單位組織工作人員加強對鐵路沿線車站、牽引變電站用電設備，以及外部供電線路的巡視檢查力度，為中老鐵路開通提供安全、可靠供電。
向鐵路牽引變電站輸送電力的供電線路和變電站的安全穩(wěn)定運行，直接關系到列車的安全運行。
在中國云南，云南電網公司高度重視供電線路和變電站的日常運行維護，共出動1114人次、車輛122臺次，巡維52座變電站和103條線路，全力確保列車供電不間斷。在老撾，云南國際公司會同老撾國家電力公司、老中鐵路公司制訂并落實了一系列保供電措施，系統(tǒng)梳理、全面排查各環(huán)節(jié)風險點，確保中老鐵路老撾段牽引變電站相關供電線路和設備安穩(wěn)運行。
連接大電網與鐵路牽引變電站的中老鐵路外部供電項目于今年8月31日全部建成，整體線路長約936公里，鐵塔2220基，分為中國段和老撾段，分別由云南電網公司、老中電力投資公司(由云南國際公司與老撾國家電力公司合資組建)投資建設及運維。中老鐵路通車后，中老鐵路外部供電項目將從工程建設和調試階段正式轉入運營維護階段。
云南電網公司相關工作人員介紹，接下來將開展系統(tǒng)運行風險管控，對保障中老鐵路供電的電網運行方式及電力電量平衡進行全面分析梳理，制定相應的事故預案和應急調電方案；加強設備消缺及檢修管理，落實安全防護措施，營造線路運行良好的外部環(huán)境；服務送上門，了解客戶用電需求，協(xié)助客戶對用電設備進行安全檢查并排除隱患，更好地服務中老鐵路安全用電。
“我們將與老撾合作伙伴一起做好中老鐵路外部供電項目的運維，同時依托項目開展一系列技術交流和人才培養(yǎng)，為老撾儲備更多電力專業(yè)技術管理人才?！崩现须娏ν顿Y公司總經理黃文剛表示，中老鐵路外部供電項目進入運維階段后，該公司將繼續(xù)探討如何增加項目對當?shù)亟洕鐣l(fā)展的附加值。他說，不僅要把好的技術和經驗帶到老撾，還要結合老撾當?shù)氐膶嶋H情況，構建具有老撾特色的運維管理體系，為中老鐵路提供長期穩(wěn)定的電力保障，助力中老鐵路真正成為發(fā)展之路、友誼之路。
南網傳媒全媒體記者 劉杰 郭冬冬 通訊員 徐苔林 王宇 龍麗瓊 字寧宇
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