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2019年中國電力無人機(jī)智能運(yùn)維技術(shù)高峰論壇在廣州舉辦

發(fā)布時間: 2019-12-02   來源:中國電力網(wǎng)  作者:本站編輯

  中國電力網(wǎng)訊   11月27日,廣州。在廣東電網(wǎng)公司機(jī)巡管理中心、廣東省電機(jī)工程學(xué)會電力無人機(jī)分會主辦的2019年中國電力無人機(jī)智能運(yùn)維技術(shù)高峰論壇上,來自知名高校、科研院所、南方電網(wǎng)公司和無人機(jī)廠商的專家、代表近400人齊聚一堂,聚焦無人機(jī)自動駕駛與圖像識別技術(shù),共同探討人工智能和無人機(jī)技術(shù)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用。

  南方電網(wǎng)公司擬用3年時間實(shí)現(xiàn)輸電線路自動巡檢全覆蓋

  本屆高峰論壇上,與會者圍繞輸配電線路大范圍自動駕駛技術(shù)成果、電力高精度導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集及實(shí)時厘米級定位服務(wù)算法、無人機(jī)自動駕駛技術(shù)、導(dǎo)線跟蹤技術(shù)故障巡檢技術(shù)等專題,進(jìn)行了主旨演講和交流分享。

  “我們對飛機(jī)的剛需是長續(xù)航、高像素、長焦、機(jī)載AI、高精度定位,請問各公司未來有沒有計劃在某一領(lǐng)域集中發(fā)力?”在技術(shù)沙龍環(huán)節(jié),廣東電網(wǎng)公司機(jī)巡管理中心業(yè)拓部部長劉高提出了電網(wǎng)的需求。深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司宋春林博士表示,無人機(jī)技術(shù)發(fā)展到今天,具備了一定的成熟度,作為生產(chǎn)廠家,既要考慮應(yīng)用方的需求,也要兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性?!拔覀儗⒏鶕?jù)客戶的實(shí)際需求,不斷創(chuàng)新,提高產(chǎn)品的完美度。”

  目前,無人機(jī)自動巡檢技術(shù)已達(dá)到成熟實(shí)用化水平。南方電網(wǎng)公司生技部輸電處高級經(jīng)理樊靈孟表示,公司下一步將重點(diǎn)推進(jìn)無人機(jī)自主巡檢和集群作業(yè)、圖像智能識別、機(jī)器人帶電作業(yè)、北斗系統(tǒng)深化應(yīng)用、智能圖像監(jiān)測及智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)輸電、變電、配電各專業(yè)智能巡檢全覆蓋,計劃用3年時間實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)輸電線路自動巡檢全覆蓋,并建立全網(wǎng)統(tǒng)一、集成缺陷智能識別、支撐無人機(jī)自動巡檢的網(wǎng)、省兩級機(jī)巡管理平臺。

  推動智能技術(shù)與電網(wǎng)融合

  GPS導(dǎo)航5米高度大范圍通道巡檢、配網(wǎng)無人機(jī)通道大范圍巡檢、夜間精細(xì)化自動巡檢……論壇上,劉高展示了當(dāng)前自動駕駛在電力巡檢領(lǐng)域的十大應(yīng)用場景。劉高坦言,電池續(xù)航能力、無人機(jī)AI能力及信號問題仍是困擾飛手的難題,需要各方持續(xù)發(fā)力解決。

  在無人機(jī)大規(guī)模應(yīng)用的背景下,廣東電網(wǎng)公司依托激光點(diǎn)云三維建模技術(shù)和自主開發(fā)的自動飛行軟件“智巡通”,實(shí)現(xiàn)“自動飛行”,進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)巡作業(yè)方式。其中,高精度自動巡視可實(shí)現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)定位,幫助電網(wǎng)人員精準(zhǔn)定位缺陷或故障點(diǎn)。如今,廣東電網(wǎng)公司每周約1000架次無人機(jī)作業(yè)采用自動飛行方案,預(yù)計年內(nèi)完成1萬公里線路精細(xì)化巡視覆蓋,以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋,自動化巡視占比50%以上。

  論壇上,廣東電網(wǎng)公司發(fā)布了首份電力無人機(jī)自動駕駛大數(shù)據(jù)報告。截至11月27日,該公司今年已自動飛行航程53721.71公里,總航次超過5萬次,航線覆蓋12000公里主網(wǎng)線路、6300公里配網(wǎng)線路。劉高表示,亟須讓無人機(jī)具備AI能力、配備長焦、加強(qiáng)圖片識別能力。

  對于備受業(yè)界關(guān)注的“自動化機(jī)場+集群網(wǎng)格化”作業(yè)的推廣應(yīng)用,大部分專家保持謹(jǐn)慎態(tài)度。極飛科技代表劉鵬認(rèn)為,未來,無人化是一個趨勢,但是這種自動化機(jī)場模式的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)效性仍需要市場的驗(yàn)證。大疆公司代表宋春林認(rèn)為,這種模式仍具有一定的安全風(fēng)險。

  無人機(jī)融入產(chǎn)業(yè)的新時代已經(jīng)到來。推動智能技術(shù)與電網(wǎng)運(yùn)維的深度融合,既是電網(wǎng)企業(yè)“提質(zhì)增效”的需要,也是轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然。作為南方電網(wǎng)公司推進(jìn)智能技術(shù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)深度融合的開山領(lǐng)域,無人機(jī)電力巡檢仍等待著各方突破核心技術(shù)瓶頸,根據(jù)業(yè)務(wù)需求持續(xù)開發(fā)潛能。(黃勇華 黃語嫣 朱盈 孔德淇)

      關(guān)鍵詞: 廣東電網(wǎng)

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