2月19日，國家能源集團包神鐵路神朔公司運量完成199列、82.8萬噸，年累計完成運量4016.2萬噸，超年進度計劃99.5萬噸，運量較去年提前8天突破4000萬噸。
圖為朱蓋塔萬噸列編組站
今年以來，沿海煤炭運輸持續(xù)保持活躍氣氛，該公司按照集團統一安排部署，充分借助煤炭市場供需兩旺這一有力時機，堅持發(fā)揮一體化運營優(yōu)勢，持續(xù)掌握各裝車站存煤儲量情況，合理安排機列，積極溝通協調，實現貨物快裝、快運，加快車輛周轉效率；加強日裝車計劃和輪廓計劃協調，發(fā)揮燕家塔、黃羊城主力裝車區(qū)域優(yōu)勢，力爭實現裝車最大化；加強與專用線裝車的聯勞協作，抓好源頭治理工作，細化裝載機逐鏟逐車計量數據，落實裝車獎勵制度；制定了《神朔鐵路公司專用線管理辦法》《神朔鐵路公司抑塵劑管理辦法》《神朔鐵路公司貨運管理細則》等制度，對裝車、抑塵、防凍等設備進行定期排查，組織專用線對防凍液和抑塵劑積液回流槽及時清理；加強裝卸車前、中、后的檢查，車站與專用線嚴格落實交接檢查標準，確保裝卸車質量；做好與調度指揮中心的配合工作，盯緊作業(yè)效率，全力增加“3+0”萬噸列車開行比例，提高朱蓋塔、神木北C64型萬噸開行列數；增加賀職、府谷、王家寨等車站萬噸編組列數，多點調配，多點發(fā)力，保持高位運行常態(tài)化，其中，2月11日至16日春節(jié)期間，日均交重在190列以上，為實現“十四五”良好開局、首季度“開門紅”提供有力保障。
評論