5月22日,裝載著2851噸水泥的H30801次列車由新朔鐵路丹洲營站向呼和浩特鐵路局豐鎮(zhèn)站交出,國家能源集團新朔鐵路“豐鎮(zhèn)口”首列非煤貨物運輸順利完成,成功開辟非煤貨物運輸新通道。
圖為首列豐鎮(zhèn)口非煤貨物列車順利開行
該列車由山西擎力遠公司承運,編組49輛N70型平車,裝載98個22N8型罐式集裝箱,貨物品名散裝水泥,載重2800噸,經(jīng)大準(zhǔn)線-豐聯(lián)線-京包線運輸,途徑呼和浩特鐵路局、太原鐵路局、北京鐵路局,終到豐臺西站。
圖為首列非煤列車正在裝車
此次“豐鎮(zhèn)口”首列非煤貨物列車順利開行,是在國家能源集團內(nèi)部首次采用全封閉、高環(huán)保、大載重的罐式集裝箱載運,是新朔鐵路積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策、落實“碳達峰、碳中和”目標(biāo)以及支持國家雄安新區(qū)戰(zhàn)略的生動實踐,也是拓寬公司運輸市場輻射,提升運輸市場占有率和競爭力的有效舉措,開啟了公司與呼鐵局“強強聯(lián)手、合作共贏”的新局面,為大物流運輸業(yè)務(wù)再添新徑路、新貨品。列車的開行,也為清水河縣水泥產(chǎn)品外運開辟了新通道,預(yù)計年發(fā)運量20萬噸,將有力支援北京雄安新區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)。
今年以來,新朔鐵路認(rèn)真貫徹國家能源集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃,積極踐行新發(fā)展理念、謀篇新發(fā)展格局,不斷增強責(zé)任感和危機感,變“坐商”為“行商”,主動與中國煤炭市場網(wǎng)及國內(nèi)多家權(quán)威機構(gòu)進行接洽,及時洞悉市場信息變化,深化周邊及全運輸產(chǎn)業(yè)鏈貨源市場調(diào)研,堅持全員營銷,發(fā)揮營銷激勵,增強運輸市場分析能力,加快推進專用線及非煤貨場改造,靈活價格機制,著力構(gòu)建運輸經(jīng)濟評價,注重客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù),倡導(dǎo)低碳綠色運輸,高效推進現(xiàn)代化“大物流”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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