截至5月24日,國家能源集團包神鐵路集團非煤運量年累計222.72萬噸,較年度任務(wù)445萬噸,提前37天實現(xiàn)任務(wù)過半。
圖為非煤運輸裝車現(xiàn)場
今年以來,受疫情防控和地方環(huán)保政策影響,非煤市場波動較大,面對一季度鐵路運力不足、二季度市場低迷的實際,該公司準確把握形勢,持續(xù)優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織,科學安排大物流運輸計劃。在優(yōu)先保障煤炭運輸?shù)那疤嵯?,通過全程不間斷盯控車流,加強裝卸車過程管控,大幅提升了運輸效率;鞏固既有運輸業(yè)務(wù),及時掌握各品類貨物市場需求,開辟神朔線新城川、三岔等蘭炭裝車點,成功恢復去年停運的水渣業(yè)務(wù);提高全流程工作效率,協(xié)調(diào)解決在計劃審批、裝卸車等環(huán)節(jié)存在的問題,保障工作機制暢通;持續(xù)拓展沿線大物流市場,組織營銷人員到包頭、榆林、天津、山東等沿地區(qū)調(diào)研,掌握包頭地區(qū)企業(yè)鐵礦石需求和山東、河北地區(qū)的蘭炭市場,與東營利港鐵路達成合作,與包鋼集團就鐵礦石反向運輸試運行初步達成一致;委托專業(yè)單位開展貨運到站延伸服務(wù),提高鐵路運輸后端業(yè)務(wù)效率;引導營銷人員樹立“行商”理念,從客戶準入、費用結(jié)算等方面進一步精簡業(yè)務(wù)流程,改進工作方法,加大服務(wù)保障力度,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)不斷推廣集團公司非煤運輸品牌。
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