截至6月14日，國家能源集團包神鐵路巴圖塔站區(qū)年累計裝車量4114.3萬噸，54.2萬車，日均25.1萬噸，同比增加857.4萬噸，增幅26.3%。
圖為巴圖塔站裝車現(xiàn)場
今年以來，該公司堅持“噸列必爭”的原則，克服運輸組織不均衡，合理配置機車、人員、設(shè)備，科學(xué)組織裝車，做到車站與調(diào)度指揮中心信息實時共享，煤種與車體精準匹配；與各裝車單位緊密配合，裝車計劃較多時要求裝車單位增加平煤、車門捆綁加固等作業(yè)人員，壓縮非生產(chǎn)性延誤時間，提升專用線裝車作業(yè)能力；不斷提高服務(wù)意識，多次開展貨主發(fā)運意向、專用線貨源供給調(diào)研，組織召開發(fā)運單位、貨主單位協(xié)調(diào)會，確保上煤、對位、裝車、取車各環(huán)節(jié)無縫銜接，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提升客戶發(fā)運積極性；提升貨物裝車質(zhì)量，嚴格按照“六達標”要求，對從臺賬記錄、產(chǎn)品質(zhì)量、液體配置、噴灑設(shè)備、廢液回收等方面進行規(guī)范和改造升級；不斷強化抑塵管控，對每列車的車輛加固、車頂平整和噴灑質(zhì)量進行嚴格管控，降低煤塵對沿途環(huán)境的污染，確保煤炭運輸更加清潔環(huán)保；通過科學(xué)組織，保質(zhì)保量完成每日下達裝車任務(wù)的兌現(xiàn)，為公司任務(wù)過半指標的完成奠定基礎(chǔ)。
評論