截至9月18日，國家能源集團(tuán)包神鐵路神朔公司年累計發(fā)送煤炭20021.6萬噸，較去年提前13天運量突破2億噸，創(chuàng)歷史同期新高。
圖為運煤專列駛過神朔線燕家塔大橋
下半年以來，該公司堅持“開源引流、噸車必爭”的原則，克服煤源階段性短缺及各種惡劣天氣影響，積極聯(lián)系集團(tuán)總調(diào)、太原局，增加燕家塔、新城川、韓家樓、三岔、陰塔5個車站地方煤的請車計劃，加大調(diào)撥國鐵車輛裝車力度，最大限度引流上線，縮小欠量幅度；持續(xù)鞏固新城川、三岔等既有非煤運輸業(yè)務(wù)，及時掌握各品類貨物市場需求；提高朱蓋塔、神木北C64型萬噸開行列數(shù)，加大賀職、府谷、王家寨等車站萬噸編組列數(shù)，多點發(fā)力，高位運行成常態(tài)；廣泛宣傳公司運量激勵考核辦法，充分調(diào)動全體職工運輸增量工作的積極性、創(chuàng)造性，引導(dǎo)全體人員樹立“坐商變行商”的理念，突出貨運營銷，積極組織地方客戶發(fā)運；加密管理人員深入現(xiàn)場頻次，及時解決運輸組織、車貨銜接、機(jī)列銜接過程中的問題，最大限度壓縮裝車時間，切實把為客戶開辟煤炭運輸“快速通道”理念落到實處，消除煤價波動帶來的不利影響，確保運輸高效快捷。
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