4月19日，國家能源集團黃驊港務(wù)“裝船機裝艙控制方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)”獲國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。該裝艙控制方法及裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對裝煤船艙的自動裝載，有效提高裝艙作業(yè)效率。
傳統(tǒng)的煤炭裝船作業(yè)現(xiàn)場，需要艙口指揮通過對講機將動作指令傳達給操作室的裝船機操控員，然后操作員再根據(jù)指令操作裝船機設(shè)備，進行裝艙作業(yè)，這種人工裝艙方式至少需要兩人配合完成，勞動強度大且效率較低。針對上述問題，該公司開展了專項課題研究，提出并實施一種能有效提高裝艙效率的控制方法和裝置，該方法通過對船艙數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、目標裝艙量以及各堆積點的堆積比例數(shù)據(jù)的計算和整合，確定裝船機的裝艙路徑和目標堆積量。按照裝艙路徑，自動控制裝船機的溜筒動作，分別給各堆積點堆料，直到堆積點的實際堆積量等于對應(yīng)的目標堆積量，從而完成自動裝艙作業(yè)。
該裝艙方法及裝置的研發(fā)和應(yīng)用，進一步提升了煤炭港口裝船機裝艙作業(yè)的自動化程度和裝艙作業(yè)效率，為生產(chǎn)保供做出貢獻。
評論