2月10日,大唐華銀耒陽發(fā)電公司日接卸火車煤226節(jié),創(chuàng)歷史新高,此舉有效緩解了鐵路系統(tǒng)調(diào)運(yùn)壓力,也為該公司春節(jié)保電提供了可靠保障。
歲末年初,受寒潮來襲、春運(yùn)開啟、社會負(fù)荷激增等多重因素影響,耒陽發(fā)電公司3臺機(jī)組連續(xù)掛網(wǎng)運(yùn)行,日耗煤超過6000噸,庫存持續(xù)下降,幾經(jīng)努力,最終成功調(diào)運(yùn)進(jìn)14萬余噸海煤力保燃料供應(yīng)。2月上旬,該批次海煤集中到達(dá),給鐵路系統(tǒng)與耒陽發(fā)電公司都帶來了巨大壓力。7日,廣鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人專程來到耒陽進(jìn)行考察、指導(dǎo),要求耒電公司加強(qiáng)接卸工作,最大程度保證鐵路運(yùn)力。
9日,傳統(tǒng)小年佳節(jié),五批次火車來煤共計(jì)226節(jié)集中抵達(dá)。該公司各部門按照“進(jìn)得來、卸得下、排得出”的要求,隨即開啟“緊急應(yīng)對”工作模式。調(diào)運(yùn)人員不間斷通報(bào)火車沿途情況,檢修人員24小時全天候現(xiàn)場值班,質(zhì)檢人員第一時間完成采制工作。負(fù)責(zé)接卸、翻車、排空的燃運(yùn)部更是全員上崗,當(dāng)日接重車9趟、排空6趟,火車司機(jī)累計(jì)上車作業(yè)超過12小時,其他各崗位值班員堅(jiān)守崗位,“運(yùn)行中交接”,人員輪換、設(shè)備不停,巧打?qū)嚒⑴趴?、檢修、交接時間差,最終順利完成全部接卸任務(wù),創(chuàng)下歷史最好成績,并得到鐵路部門高度肯定。