“我遇見誰，會有怎樣的對白。我等的人，他在多遠的未來。我聽見風來自地鐵和人?！迸既辉俅温牭竭@首老歌，竟然能讓我在這個略有霧霾的初冬想起了關于地鐵的暖暖記憶……
記得80年代初期，家鄉(xiāng)有幸成為全國首批獲建地鐵的城市，自此，也便開啟了我關于地鐵的一切美好兒時記憶。記憶中的地鐵是永遠“拿鐵”般的灰白色調，在我眼里就是一輛跑在地下的“火車”：有與火車一樣、穿著制服、帶著“大殼帽”的“司機”；有與火車一樣有必須媽媽抱著我才能上去的月臺；列出到來、出發(fā)時，有與火車一樣在車旁敬禮的漂亮“阿姨”；在候車間，有與火車候車間一樣的高音喇叭廣播……總之，相比拖著“手風琴”的老式公交車，對于兒時的我來說，地鐵完全是“高、大、上”的代名詞，盡管那時家鄉(xiāng)的地鐵只有一條直行的線路，短短10幾個站而已。
如果說歲月模糊了我對地鐵的記憶畫面，卻無法抹去地鐵“吹”給我的痕跡。沒錯，這份痕跡是“吹”出來的。那時，每天要跟隨媽媽一同上單位的托兒所。路途遙遠，而我偏天生怕熱，一到夏天不管是擁擠的公交車還是媽媽單位人挨人的班車，都會把我焐出一身痱子。而地鐵就不會了，因為只要下了地鐵，就有耳邊淵源不斷的“呼呼”涼風襲來，而我，也只有在這時才會開心地和同在托兒所的小朋友們撒歡地相互追逐、嬉鬧起來。那份地下鐵帶給我的快樂，是今生都不可能忘卻的。
后來，似乎聽大人門說，地鐵的票價比公交車貴1毛錢，一個月下來媽媽的原本不寬裕的工資又無形中多了份“支出”?？蓩寢尀榱宋?，只要是到了夏天，她還是放棄了免費的班車、廉價的公交車，帶我去坐我的最愛——地鐵。而關于的這份格外的“挑費”，我卻沒從她口中聽到一句。
拉扯著或三角形、或圓形的地鐵車廂拉環(huán)，拉扯著小伙伴的胖手，拉扯著媽媽的衣角，地鐵就這樣每日快樂、重復地出現(xiàn)在我兒時的生命中。在地鐵出站口，磨著媽媽要一個每天必吃的“小碗”冰淇淋，甜蜜的記憶有時就這么簡單、純粹。
歲月如梭。時至今日，家鄉(xiāng)的地鐵已經有了翻天覆地的變化，一句笑話：只要你“鉆”進地鐵，就沒有你達到不了的地方。特別是十八大以來，家鄉(xiāng)已開通地鐵10余條線路，通車里程達到166公里，開通車站100余座。四通八達的地下網絡已經深深融入如了我們的生活，改變著我們的生活。同樣的冬暖夏涼、同樣的便捷高效、同樣的綠色出行，同樣地縮短著城市的距離，也同樣會在今天和下一個五年里續(xù)書寫著現(xiàn)代地鐵與這個時代人們的“記憶”……
