中國電力網(wǎng)訊 2020年元旦早晨，南京華潤熱電有限公司“船舶調(diào)度群”發(fā)出信息：寧雙順某輪，卸煤碼頭電子皮帶秤讀出數(shù)為11145噸。至此，由該公司水尺核算小組于年末策劃的萬噸民船水尺計量復核工作順利收尾。
這一策劃開始于2019年12月27日，總經(jīng)理丁建民先生，率板橋水尺核算領導小組成員，至南京西壩碼頭裝煤碼頭作業(yè)點，調(diào)研過駁民船的碼頭作業(yè)及水尺計量細節(jié)。華潤電力江蘇大區(qū)商務燃料業(yè)務經(jīng)理丁亮得到信息后,組織西壩碼頭相關負責人前往協(xié)同。
受航運公司顧立新總經(jīng)理委派，蘇熱2號船二副蘇仕惠，乘車從板橋基地趕往現(xiàn)場，與第三方某商品檢驗有限公司南京分公司商檢員一起，共同核對空船、重船水尺。在裝貨碼頭不對外提供電子皮帶秤裝船重量數(shù)據(jù)的情況下，蘇熱2號船二副蘇仕惠，認真確認了船舶水尺標志刻劃不規(guī)范的情形，對照船方提供的水尺表，反復丈量推定:該船空船時還存在24CM左右的中垂，不能簡單按照長江駁船水尺計算公式推算。并在當夜凌晨兩點，對重載貨船核對水尺。在第三方給出11454噸的估算噸位后，蘇二副堅持按照蘇熱船經(jīng)驗估算方法計重，并向板橋水尺核算領導小組，報出11314噸的裝船數(shù)據(jù)估算噸位。
4天以后，南京華潤熱電有限公司煤碼頭電子皮帶秤顯示的11145噸煤重，驗證了蘇二副的估算。這次的工作策劃，為確定該船最終的結算噸位按公司煤碼頭皮帶秤噸結算，提供了重要參考。
