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三門(mén)峽水利樞紐——新中國(guó)治黃的原型試驗(yàn)場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間: 2019-10-30   來(lái)源:中國(guó)電力網(wǎng)  作者:劉暢

  它是一項(xiàng)寄托黃河變清夢(mèng)想、肩負(fù)黃河防洪減淤重任的大型水利樞紐工程。

  它是一項(xiàng)從誕生之初就舉世矚目的偉大工程。

  它是新中國(guó)成立后興建的第一座大型水利樞紐工程,也是“一五”計(jì)劃時(shí)期蘇聯(lián)援建中國(guó) 156項(xiàng)重點(diǎn)工程中唯一的水利項(xiàng)目。

  它就是三門(mén)峽水利樞紐工程。

  回望三門(mén)峽水利樞紐的發(fā)展之路,歷經(jīng)了半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)風(fēng)雨雨,在與黃河泥沙的“博弈”中艱難前進(jìn)。三門(mén)峽水利樞紐已然成為新中國(guó)治黃工作者重新認(rèn)識(shí)黃河、認(rèn)識(shí)黃河泥沙最大的原型試驗(yàn)場(chǎng)。

  任何一座水利工程的修建,都是利弊并存的。

  在與黃河泥沙“博弈”的過(guò)程中,由于原設(shè)計(jì)對(duì)來(lái)沙量和淤積可能出現(xiàn)的問(wèn)題估計(jì)不足,造成蓄水后泥沙淤積。三門(mén)峽水利樞紐被迫經(jīng)歷了多次改建,以增加泄流排沙能力。

  在改建過(guò)程中,如何既保證水庫(kù)正常調(diào)度運(yùn)用,又創(chuàng)造干地施工的條件成為難題。尤其是二期改建,更是要在40米以下進(jìn)行深水作業(yè)。因此,設(shè)計(jì)制作深水圍堰,是改建工程必須首先攻克的技術(shù)難關(guān)。

  勤勞智慧的樞紐人協(xié)同有關(guān)科研單位、科技工作者和治黃職工夜以繼日地奮戰(zhàn)在工地上,先后完成了混凝土配比裝袋沉放、摸索沉放工藝操作技術(shù)措施等關(guān)鍵性試驗(yàn)項(xiàng)目,一道道難題終于被逐一破解,一個(gè)高41米,總重84.4噸的龐然大物試制沉放成功。

  這項(xiàng)由中國(guó)人自主研制的“深水圍堰”,以其結(jié)構(gòu)新穎、制作安裝和拆卸靈活方便、大幅度節(jié)省工程費(fèi)用等特點(diǎn),解決了三門(mén)峽水利樞紐二期改建施工的關(guān)鍵性技術(shù)難題。

  《三門(mén)峽水利樞紐特種深水圍堰》項(xiàng)目更是獲得了首屆國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),不僅解決了三門(mén)峽水利樞紐改建施工的關(guān)鍵性技術(shù)難題,激勵(lì)著三門(mén)峽樞紐在科技攻關(guān)的道路上繼續(xù)奮勇前行,更為國(guó)內(nèi)外社會(huì)在多泥沙河流上建設(shè)水工建筑物積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  三門(mén)峽水庫(kù)經(jīng)歷了“蓄水?dāng)r沙”“滯洪排沙”“蓄清排渾”三個(gè)運(yùn)用階段,特別是“蓄清排渾”運(yùn)用方式的成功探索,即非汛期攔蓄含沙量較少的“清”水,汛期開(kāi)啟閘門(mén),排泄含沙量較多的“渾”水,破解了“水沙密碼”,使庫(kù)區(qū)泥沙達(dá)到年內(nèi)進(jìn)出庫(kù)平衡,保持了長(zhǎng)期有效庫(kù)容。

  通過(guò)三門(mén)峽樞紐這塊試驗(yàn)場(chǎng),讓新中國(guó)無(wú)數(shù)治黃工作者重新認(rèn)識(shí)了泥沙含量冠絕世界的黃河。

  三門(mén)峽水利樞紐在扛起黃河防汛重任的同時(shí),并沒(méi)有懈怠,大膽向水資源綜合利用領(lǐng)域展開(kāi)了探索。

  “黃河斗水,泥居其七”,要實(shí)現(xiàn)渾水發(fā)電,是具有世界性挑戰(zhàn)的難題!

  從1973年起成功的探索出水庫(kù)獨(dú)特的“蓄清排渾”運(yùn)用方式后,三門(mén)峽水利樞紐,真正投入正常運(yùn)用并開(kāi)始發(fā)揮綜合效益。

  發(fā)電初始階段,三門(mén)峽水利樞紐嘗試實(shí)行全年發(fā)電運(yùn)行,汛期根據(jù)水情間斷發(fā)電。但由于三門(mén)峽所處的河段,水沙含量高,泥沙氣蝕對(duì)機(jī)組水輪機(jī)過(guò)流部件磨損嚴(yán)重,尤其在汛期,磨損情況甚至?xí)杀都又?,直接?dǎo)致機(jī)組運(yùn)行震動(dòng)加劇,運(yùn)行效率下降,甚至無(wú)法保證安全運(yùn)行。被迫于1980年汛期停止發(fā)電運(yùn)行,從此黃河汛期渾水發(fā)電被視為“禁區(qū)”。

  1989年,面對(duì)環(huán)保清潔能源不能有效利用,汛期洪水資源浪費(fèi)的情況,三門(mén)峽水利樞紐從國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和黃河治理開(kāi)發(fā)的迫切需要出發(fā),自籌資金,自立項(xiàng)目,精選科研人員,明確攻關(guān)課題,成立科研攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)力攻關(guān)。

  1989年7月,進(jìn)行了第一次汛期渾水發(fā)電試驗(yàn),經(jīng)過(guò)一個(gè)全汛期近2000小時(shí)的發(fā)電運(yùn)行,當(dāng)試驗(yàn)葉片被從水下取出時(shí)發(fā)現(xiàn),葉片多個(gè)端面均被泥沙氣蝕磨損得裂紋道道,破壞最深處可達(dá)40mm……

  正是通過(guò)這次試驗(yàn),讓三門(mén)峽樞紐人初步掌握了當(dāng)時(shí)條件下的水輪機(jī)氣蝕、磨損破壞規(guī)律以及各部位破壞強(qiáng)度等特征。

  1990年汛期開(kāi)始,試驗(yàn)內(nèi)容逐步擴(kuò)展。一方面加強(qiáng)汛期渾水發(fā)電的水庫(kù)優(yōu)化調(diào)度及水文泥沙研究分析,取得了一系列泥沙水文資料,并通過(guò)水庫(kù)優(yōu)化調(diào)度,有效降低過(guò)機(jī)含沙量20%左右,保證了過(guò)機(jī)泥沙中粒徑大的粗沙重占過(guò)機(jī)含沙重的百分比不超過(guò)10%,明顯減輕了水輪機(jī)破壞;另一方面展開(kāi)耐磨材料研究,陸續(xù)對(duì)五號(hào)、一號(hào)、三號(hào)機(jī)組進(jìn)行了19種金屬和非金屬材料試驗(yàn)以及8種材料的工藝試驗(yàn),從中篩選出性能較好的抗磨防護(hù)材料和工藝。最終經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),在水輪機(jī)表面防護(hù)材料方面取得了突破性的進(jìn)展,大大減少了葉片被氣蝕磨損程度,經(jīng)過(guò)防護(hù)后的過(guò)流部件可滿足三年的汛期發(fā)電運(yùn)行從而為選擇水輪機(jī)過(guò)流部件防護(hù)方案和水輪機(jī)改型設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。

  歷時(shí)6年,三門(mén)峽水利樞紐走過(guò)了一條艱難探索而又光輝燦爛的道路,1995年,《三門(mén)峽水電站汛期渾水發(fā)電試驗(yàn)研究》獲水利部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,不但使黃河渾水發(fā)電上了一個(gè)新的臺(tái)階,也為黃河乃至國(guó)內(nèi)外泥沙河流的水力發(fā)電提供了有益借鑒,為寶貴的水力資源充分發(fā)揮效益做出了巨大貢獻(xiàn)。

  在三門(mén)峽樞紐發(fā)電過(guò)程中,除了要探索水沙規(guī)律,克服泥沙帶來(lái)的不利因素之外,應(yīng)對(duì)上游泥沙裹挾而來(lái)的蘆葦、雜草等污物也是繞不開(kāi)的一道“坎”。

  由于樞紐上中游黃土高原地質(zhì)和氣候特殊,土質(zhì)疏松,沿岸水土流失,每逢來(lái)水量大,尤其是汛期,會(huì)有大量的蘆葦、雜草、樹(shù)根(枝)等污物被水流挾帶而下,致使大量污物堆積在壩前,不但造成水質(zhì)嚴(yán)重污染,影響庫(kù)區(qū)生態(tài)安全。污物擁堵在發(fā)電壩段進(jìn)水口攔污柵前,還會(huì)形成一道密不透水的“軟性閘門(mén)”,造成機(jī)組出力減少,影響機(jī)組發(fā)電。

  如何才能清除污物,確保庫(kù)區(qū)生態(tài)安全,實(shí)現(xiàn)汛期水能的良好利用?

  三門(mén)峽樞紐人在充分研究分析三門(mén)峽庫(kù)區(qū)污物來(lái)源、成分等問(wèn)題進(jìn)行的基礎(chǔ)上,摸清了來(lái)污規(guī)律及污物分布狀況。針對(duì)不同情況,利用多種技術(shù)手段,制定了相應(yīng)的清污方案和對(duì)策。同時(shí),結(jié)合樞紐實(shí)際對(duì)清污技術(shù)及其裝備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,優(yōu)化改造三門(mén)峽水電站攔污柵結(jié)構(gòu)。先后研制了深水液壓抓斗,改造清污船增加了船只推污裝置,自主研發(fā)形成了一套“攔、排、抓、推、撈”五位一體的綜合清污技術(shù)。其中,更是首創(chuàng)了雙爪聯(lián)動(dòng)專用深水液壓抓斗,創(chuàng)新性提出在壩前▽316高程修建棧橋的新思路,在壩體上建造了國(guó)內(nèi)唯一的專用清污棧橋。

  經(jīng)過(guò)實(shí)踐和應(yīng)用,該項(xiàng)成果顯著提高了三門(mén)峽水利樞紐的清污效率,發(fā)電效益明顯提高。并改善水質(zhì)、提高清污安全性,為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活用電提供了安全保障,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。2014年,此項(xiàng)研究成果獲得了認(rèn)可,取得了黃委科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

  在歷史的征程中,三門(mén)峽樞紐留下了一道道彌足珍貴的堅(jiān)實(shí)足跡。在這塊治黃的試驗(yàn)場(chǎng)上,《三門(mén)峽水電廠水輪發(fā)電機(jī)主軸密封更新改造》《發(fā)電機(jī)組通風(fēng)改造實(shí)驗(yàn)》、機(jī)組檢修過(guò)程中碳化鎢噴涂技術(shù)的使用等一項(xiàng)項(xiàng)困擾國(guó)內(nèi)外的技術(shù)難題被攻克,一項(xiàng)項(xiàng)科技成果被廣泛應(yīng)用。不僅為新中國(guó)興建小浪底、萬(wàn)家寨、三峽等大型水利樞紐提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn);為多泥沙河流水沙規(guī)律的研究提供了寶貴資料;更為維護(hù)黃河健康生命做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

  立足新征程,三門(mén)峽樞紐將積極響應(yīng)習(xí)總書(shū)記“讓黃河成為造福人民的幸福河”的偉大號(hào)召,承載起治黃的光榮和夢(mèng)想,不忘初心,繼續(xù)肩負(fù)起責(zé)任和使命,堅(jiān)定不移的投入到黃河母親的保護(hù)和治理工作中去,為推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)……

      關(guān)鍵詞: 三門(mén)峽水電

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