12月21日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布，報收于594元/噸，環(huán)比下行1元/噸，已經(jīng)連續(xù)七期下行。
煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛認(rèn)為，有四方面因素助推近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格繼續(xù)下降。
第一，產(chǎn)地煤價的整體下行趨勢未改。此前因為安全生產(chǎn)大檢查或者環(huán)保檢查而臨時停產(chǎn)的多地煤礦，大多已經(jīng)復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)地煤價整體下行趨勢未改，削弱了這一短期因素對環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格的支持。
第二，“寒冬”尚未現(xiàn)身。盡管已經(jīng)到了冬至，但是促使今年10月底到11月上旬動力煤價格大幅上漲主要因素之一的“寒冬”仍未現(xiàn)身，不僅舒緩了消費企業(yè)對動力煤的采購壓力，也開始修正市場對動力煤價格走勢的預(yù)期。
第三，消費企業(yè)的采購熱情降低。從目前形勢看，明年1月份中長期電煤購銷合同的執(zhí)行價格預(yù)計下調(diào)，現(xiàn)已進入12月下旬，臨近價格調(diào)整的時間窗口，消費企業(yè)對動力煤的采購熱情降低，使得環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格繼續(xù)承受下行壓力。
第四，國內(nèi)海上煤炭運價大幅下挫。進入12月份，國內(nèi)海上煤炭運價持續(xù)走低，最近兩周更是出現(xiàn)加速下挫，預(yù)示近期到環(huán)渤海地區(qū)各港口裝運煤炭的船舶將減少，環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格未能得到來自需求方面的支撐。
