1 月 25 日，華電重工發(fā)布 2023 年年度業(yè)績預減公告顯示，經(jīng)初步測算，預計公司 2023 年度歸母凈利潤約 8300 萬元到 1.07 億元，同比將減少約 2.03 億元到 2.27 億元，同比減少 65% 到 73%。
華電重工預計 2023 年度歸母扣非凈利潤約 4956 萬元到 7356 萬元，同比將減少約 2.16 億元到 2.40 億元，同比減少 75% 到 83%。上年同期經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，歸母凈利潤約 3.10 億元，歸母扣非凈利潤約 2.89 億元。
針對 2023 年業(yè)績大幅度下滑的原因，華電重工指出，受期初存量項目減少及新簽項目執(zhí)行周期影響，報告期內(nèi)主營業(yè)務收入同比有所下降，相應利潤也有所下滑。另外，受國內(nèi)海上風電業(yè)務市場復蘇緩慢以及個別已簽項目啟動較晚影響，報告期內(nèi)在執(zhí)行的海上風電項目較少，船機利用效率不高，較高的船機固定成本影響了公司盈利水平。
另一個原因則來自于非經(jīng)營性損益的影響，2023 年華電重工非經(jīng)常性損益預計與上年同期相比增加 1297 萬元。其中，計入當期損益的政府補助與上年同期相比增加 1012 萬元。單獨進行減值測試的應收款項、合同資產(chǎn)減值準備轉(zhuǎn)回與上年同期相比增加 1308 萬元。委托他人投資或管理資產(chǎn)的損益與上年同期相比減少 967 萬元。
華電重工成立于 2008 年 12 月 26 日，于 2014 年 12 月 11 日上市。該公司主營業(yè)務是工程系統(tǒng)設計、工程總承包及核心高端裝備研發(fā)、設計、制造，為客戶在物料輸送系統(tǒng)工程、熱能工程、高端鋼結構工程、海洋工程、工業(yè)噪聲治理工程、氫能等方面提供工程系統(tǒng)整體解決方案。
華電重工 2022 年年報指出，其是細分領域中具有豐富工程總承包經(jīng)驗和突出技術創(chuàng)新能力的骨干企業(yè)之一，目前業(yè)務已拓展至電力、港口、冶金、石油、化工、煤炭、建材及采礦等多個行業(yè)，項目遍及全國各地及海外十余個國家。
鈦媒體 APP 注意到，華電重工 2022 年營收同比減少 20.55%，歸母凈利潤僅同比增長 2.17%，扣非凈利潤同比增長 17.38%。2023 年三季報合并資產(chǎn)負債表顯示，截至去年 9 月 30 日，華電重工負債合計約 58.58 億元，資產(chǎn)總計約 102.13 億元。
去年 11 月，中泰證券發(fā)布針對華電重工三季報業(yè)績報告指出，該公司緊抓煤電建設新機遇，大力拓展公司電廠四大管道業(yè)務，持續(xù)提升公司在超超臨界、高效清潔燃煤發(fā)電機組管道預制市場的優(yōu)勢。海上風電市場空間廣闊，隨著平價化逐步推進，行業(yè)景氣度有望持續(xù)向上，華電重工海上風電技術、裝備優(yōu)勢兼具，工程經(jīng)驗豐富，積極籌劃海風運維，海風業(yè)務有望迎拐點向上。 此外，華電重工制氫工程項目亦穩(wěn)步推進，譬如，去年 9 月 27 日青海德令哈 3MW 光伏制氫項目產(chǎn)出氫氣。
德邦證券研報則認為，受合同執(zhí)行周期影響，2023 年華電重工業(yè)績或整體承壓，但 2024 年、2025 年的業(yè)績增速有望快速提升。并同樣認為，預計海風板塊拐點將至。在給出的風險提示中，首先是客戶集中風險，其次是政策支持力度不達預期風險以及海上風電裝機量不及預期。
值得注意的是，上述兩家機構均認為海上風電拐點有望，華電重工此次預告中提到 " 國內(nèi)海上風電業(yè)務市場復蘇緩慢 "，且指出報告期內(nèi)其在執(zhí)行的海上風電項目較少，導致船機利用效率不高，但較高的船機固定成本卻影響了其盈利水平。由此可見，行業(yè)回暖并帶動業(yè)績提升尚需時機。 ( 本文首發(fā)于鈦媒體 APP，作者 | 方璐 )
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