近日，2024年浙江“千項萬億”重大項目集中開工建設(shè)，在統(tǒng)籌謀劃的333個重大項目中，岱山1號海上風電場工程等多個大型海上風電項目位列其中。
經(jīng)過補貼政策調(diào)整的過渡期后，今年以來，海上風電利好消息不斷。從福建、海南、山東等沿海各省發(fā)布的2024年重大項目規(guī)劃看，海上風電是關(guān)鍵“熱詞”，各大能源開發(fā)商布局的海上風電項目更是蓄勢待發(fā)。更深、更遠、更多元，業(yè)界普遍認為，海上風電“小爆發(fā)”近在咫尺。
沿海多省加碼布局
浙江省發(fā)改委今年2月發(fā)布的《2024年浙江省擴大有效投資政策》（以下簡稱《政策》）明確提出，加快清潔能源和新型電力基礎(chǔ)建設(shè)，支持可再生能源高質(zhì)量發(fā)展、新增風光800萬千瓦以上目標，以競爭性配置方式推動省管海域風電“應開盡開”，加大深遠海風電示范試點力度。
《政策》還強調(diào)，為深入實施擴大有效投資“千項萬億”工程，擴大有效投資、優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)、提高投資效益，要加強用地用海要素保障，2024年，保障項目用海2.5萬畝。公開文件顯示，岱山1號海上風電場項目擬安裝38臺單機容量8.0兆瓦海上風電機組，總裝機容量304兆瓦，項目靜態(tài)投資超過36億元。除浙江外，截至2月底，海南、福建、山東等沿海省份也陸續(xù)公布了2024年重大項目投資計劃。
山東省2024年重大項目名單中，華能山東半島北BW場址海上風電項目、國家能源集團國華半島南U2場址海上風電二期項目、山東能源渤中海上風電項目（G場址）等5個大型海上風電項目總裝機容量共計3.6吉瓦。福建省公布的重點項目名錄中，47個能源重點項目中包含5個海上風電項目。
作為我國首個百萬千瓦級漂浮式海上風電項目，總投資達230億元的萬寧1000兆瓦漂浮式海上風電試驗項目也在海南省2024年重大項目投資計劃中，該項目的推進將大幅助力我國深遠海風電發(fā)展。
項目資源競爭激烈
各地積極加碼布局的同時，各大能源企業(yè)海上風電項目也陸續(xù)獲批核準。今年以來，更有多個大型海上風電項目開工建設(shè)。
1月底，申能CZ2、大唐CZ3海上風電項目集中開工，兩大項目總裝機容量均為120萬千瓦，這是海南省“十四五”期間首批通過自然資源部審批的海上風電項目。2月初，國家能源集團廣東公司江門川島二海上風電項目獲江門市發(fā)改局核準批復，從取得項目開發(fā)權(quán)到核準僅用時117天，成為國家能源集團在粵首個核準落地的海上風電項目。
“從各大企業(yè)海上風電項目推進情況看，今年新增海上風電裝機容量至少將在去年基礎(chǔ)上增長40%以上。”中國新能源電力投融資聯(lián)盟秘書長彭澎告訴《中國能源報》記者，“目前各沿海省份海上風電項目指標大多分配給大型能源央國企，同時也有部分新能源設(shè)備企業(yè)入局并獲取開發(fā)資源，整體看，海上風電項目資源競爭已比較激烈。”
據(jù)國家氣候中心最新數(shù)據(jù)，我國海上風電資源潛力巨大，海上150米高度、離岸200公里以內(nèi)且水深小于100米的風能技術(shù)可開發(fā)量達到27.8億千瓦。在彭澎看來，隨著深遠海風電技術(shù)發(fā)展成熟，海上風電潛力還能不斷挖掘。同時，海上風電更能夠與漁業(yè)養(yǎng)殖等其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，市場空間將進一步拓寬。
以“海上風電+海洋牧場”模式為例，去年底，明陽陽江青洲四海上風電場項目首批風機全容量并網(wǎng)，該項目利用風漁一體化智能裝備實現(xiàn)全球首個“綠電一體化直供養(yǎng)殖的低碳漁業(yè)”模式，探索了海上風電開發(fā)全新路徑。
在業(yè)界看來，“海上風電+”模式多元多變，不論是海洋牧場還是制氫制氨，各沿海省份可根據(jù)當?shù)叵{空間、送出條件等因素綜合考量，因地制宜選擇融合開發(fā)模式。
“小爆發(fā)”預期下仍應謹慎樂觀
整體看，各大研究機構(gòu)對2024年我國海上風電新增裝機預期保持樂觀。中郵證券在研報中指出，目前各省區(qū)“十四五”海上風電規(guī)劃容量接近60吉瓦，隨著存量項目加快審批和開工提速，預計2024年海上風電項目開工規(guī)模將超15吉瓦，年內(nèi)并網(wǎng)規(guī)模將超10吉瓦。
海上風電規(guī)模化發(fā)展離不開技術(shù)的逐步成熟以及建設(shè)成本的不斷下降。近年來，海上風機單機容量大型化明顯提速，已成為推動海上風電降本的主要動力。各大風電整機商新裝備層出不窮，市場上主流海上風機單機容量從兩三年前的6兆瓦快速增至10兆瓦以上。市場研究機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度，海上風機均價同比下滑9%，整機商之間激烈的市場競爭正帶動風機價格降至歷史新低。
技術(shù)上的成熟固然可喜，也有多位業(yè)內(nèi)專家提醒，海上風電項目非技術(shù)成本有上漲態(tài)勢。“以前海上風電項目少的時候，非技術(shù)成本肯定不高，但隨著規(guī)模越做越大，與其他行業(yè)用海沖突日益增多，用海成本實際有所增加。”某風電企業(yè)高管此前接受《中國能源報》記者采訪時表示。
為應對潛在的用海緊張?zhí)魬?zhàn)，業(yè)內(nèi)人士認為，一方面，集約化用海或成為未來發(fā)展大勢，讓海域管理實現(xiàn)從平面到立體、二維到三維的轉(zhuǎn)換；另一方面，相關(guān)主管部門也應盡快聯(lián)合明確審批機制，從“九龍治海”到“統(tǒng)一管理、一站辦結(jié)”。
彭澎還指出，目前海上風電產(chǎn)業(yè)鏈中部分設(shè)備仍需要進口國外產(chǎn)品，如能實現(xiàn)國產(chǎn)替代，設(shè)備成本有望進一步下探。
來源：中國能源報
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