4月12日16時,大唐貴州發(fā)電新能源分公司四格風(fēng)電場10臺風(fēng)機整機換型改造項目圓滿收官，比計劃整整提前了一個月零十八天。
歷經(jīng)2020年以來的兩批次風(fēng)機換型改造，該風(fēng)電場共有16臺風(fēng)機完成技術(shù)升級，并通過拆卸舊風(fēng)機設(shè)備再利用，大面積消除了四格風(fēng)電場低效無效及限功率運行風(fēng)機，提高了設(shè)備可靠性和發(fā)電效率，存量資產(chǎn)得以盤活，利舊資產(chǎn)再現(xiàn)生機，風(fēng)場重新煥發(fā)活力。
今年以來，該風(fēng)電場累計發(fā)電量相比于技改前增發(fā)電量2567萬千瓦時，同比增加72.8%，為四格風(fēng)電場實現(xiàn)扭虧為盈，助力新能源分公司“二次創(chuàng)業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐，以看得見的成效向集團公司區(qū)域化管理改革致敬，同時也為那些早期建設(shè)老舊機組、低效無效風(fēng)機實現(xiàn)提質(zhì)增效提供了重要示范。
連年虧損，老舊機組提質(zhì)增效迫在眉睫
四格風(fēng)電場總裝機容量為95兆瓦，分兩期建成，采用38臺2.5兆瓦永磁直驅(qū)型風(fēng)機，一、二期各裝機19臺，分別于2012年8月、2013年8月投產(chǎn)發(fā)電。在2012年前后，該風(fēng)電場是當(dāng)時國內(nèi)首個采用2.5MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機組的內(nèi)陸風(fēng)力發(fā)電場。
但受當(dāng)時風(fēng)電行業(yè)技術(shù)研發(fā)能力不足影響，機型不成熟，存在系統(tǒng)性設(shè)計問題，導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機組安全性、可靠性、穩(wěn)定性偏差，機組可利用率不高，運行至技改前從未達設(shè)計值，一流的風(fēng)資源被浪費。加之2018年主機廠家退出市場，機組核心部件面臨有效保障難題，發(fā)電機水包漏水、定子線圈絕緣低、偏航軸承損傷等問題頻發(fā)，日常設(shè)備檢修維護消耗大量的人力物力，重復(fù)缺陷屢治不絕，設(shè)備可靠性無法提升，嚴重影響風(fēng)場的安全性和經(jīng)濟性。僅2019年，該風(fēng)電場長停加設(shè)備故障損失電量就達到1757萬千瓦時，風(fēng)場已連續(xù)幾年處于虧損狀態(tài)，老舊機組提質(zhì)增效迫在眉睫。是修還是換？
2019年5月新能源分公司擁抱集團改革，接管四格風(fēng)電場，針對四格風(fēng)電場實際情況，風(fēng)機已經(jīng)觸及本質(zhì)安全底線，風(fēng)險極大。新能源分公司貫徹落實集團公司、貴州公司風(fēng)電提質(zhì)增效要求，面對疑惑和不理解，堅持“不解釋、不折騰，堅持真相、堅持正見，堅持真理”理念，著眼存量資產(chǎn)的優(yōu)化改造，成立專項工作小組，積極探索機組改造、維修等各項提質(zhì)增效方案。
立足2019年6月，該公司將一期11號風(fēng)機發(fā)電機下架返廠維修，歷經(jīng)接近1年的時間才使風(fēng)機恢復(fù)運行，但修理后的發(fā)電機水包漏水問題無法徹底解決，其他設(shè)備問題依然存在，投入和產(chǎn)出不成比例。
在這基礎(chǔ)上，該公司積極邀請國內(nèi)專業(yè)廠家到場研究、分析、討論和評估，最終形成一致意見——采取機組換型改造方式提升機組發(fā)電效率，確定了以原風(fēng)機基礎(chǔ)、塔筒、箱變利舊以及容量不減的原則進行換型改造的技術(shù)路線。聘請第三方單位集團新能源研究院對四格風(fēng)電場風(fēng)機進行系統(tǒng)排查評估，形成報告逐級上報，加強與廣西桂冠的溝通協(xié)調(diào)，深化信息交流，采取同步到現(xiàn)場檢查、論證技改方案等方式，爭取到了集團公司的理解和支持，分別于2020年、2021年下半年獲得了關(guān)于同意四格風(fēng)電場6臺風(fēng)機和10臺風(fēng)機換型改造的批復(fù)。2020年12月28日，四格風(fēng)電場第一批次6臺風(fēng)機換型改造機組全部并網(wǎng)發(fā)電。2021年，這6臺風(fēng)機年累計完成發(fā)電量3742萬千瓦時，占全場總發(fā)電量的27.38%，單臺風(fēng)機平均發(fā)電量是舊有機組平均發(fā)電量的2倍，6臺風(fēng)機換型改造后發(fā)電效益顯著，平均提效超過100%。
其中，二期6號風(fēng)機2021年完成發(fā)電量816萬千瓦時，單臺風(fēng)機利用小時數(shù)3264.57小時，超出過去五年平均利用小時1531.03小時，創(chuàng)歷史同期發(fā)電量新高。充分利用原有塔筒、變壓器和集電線路，節(jié)約投資1200萬元；充分利用拆卸的舊風(fēng)機設(shè)備如變頻器、冷卻水泵、變槳電機、塔基機艙控制模塊等，對其他單柜、限功率風(fēng)機治理，恢復(fù)容量16.25兆瓦，增發(fā)電量857萬千瓦時，創(chuàng)造利潤522萬元。特別是，極大程度地降低了四格風(fēng)場風(fēng)機嚴重的安全風(fēng)險。
而通過數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，此次新改造的10臺風(fēng)機預(yù)計年發(fā)電量可完成6187萬千瓦時，利用小時數(shù)超過2475小時，改造后的風(fēng)機發(fā)電能力明顯高于原風(fēng)機，比改造前年均增加約900小時，預(yù)計3.5年可收回投資成本。排萬難，把“滅長?！弊鳛樘豳|(zhì)增效“主戰(zhàn)場”2019年5月，新能源分公司根據(jù)集團公司區(qū)域化管理改革要求接管四格風(fēng)電場。面對該風(fēng)電場風(fēng)機設(shè)備“先天不足，后天無法彌補”的現(xiàn)狀，公司把四格風(fēng)電場“滅長?！弊鳛樘豳|(zhì)增效“主戰(zhàn)場”，客觀真實評價設(shè)備狀況，管理力量、技術(shù)力量、主要精力向風(fēng)場傾斜，全力推進設(shè)備治理工作。
在2020年第一批次6臺風(fēng)機換型改造項目獲批后，新能源分公司踐行“高嚴細實快?！惫ぷ鳂藴?，統(tǒng)籌推進疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，在同年公司8個“保電價”項目同時開工建設(shè)的情況下，該公司聚焦存量資產(chǎn)提質(zhì)增效，深化風(fēng)電提質(zhì)增效專項行動要求，成立了以公司主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的技改攻堅組織機構(gòu)，分設(shè)技術(shù)、設(shè)備催貨等6個攻堅工作小組，常駐四格風(fēng)電場。面對項目運輸條件復(fù)雜、“搶裝潮”設(shè)備供貨資源緊缺、山地風(fēng)場施工難度等諸多困難，該公司超前謀劃，千法百計“搶設(shè)備”，精心籌劃“搶吊車”，爭分斗秒“搶天氣”，力排萬難“保運輸”。
在項目立項、招標、合同簽訂等時間較晚的情況下，該公司強化責(zé)任落實，各部門通力配合，生產(chǎn)部門關(guān)口前移，技術(shù)力量傾斜四格風(fēng)電場；成立技改項目聯(lián)合黨支部和黨員突擊隊，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，精細組織，按天調(diào)度；嚴格落實三重一大和業(yè)主帶班制度，做實做細迎峰防寒、極端惡劣天氣應(yīng)對和風(fēng)機換型改造工作，狠抓工程施工安全、質(zhì)量和進度，正確處理增發(fā)電量與安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等各方面之間的關(guān)系……2020年10月12日，第一支葉片開始由堆場轉(zhuǎn)運至機位，但受風(fēng)電“搶裝潮”影響，轉(zhuǎn)運車輛屬于10年前的一代車型，葉片運輸過程中轉(zhuǎn)距、角度、偏載等較為保守，非路勘最優(yōu)方案，造成運輸途中臨時砍樹、供電與網(wǎng)絡(luò)解線工作大量增加。
該公司馬上調(diào)動專班，協(xié)調(diào)沿途路改增量事宜，與當(dāng)?shù)卮逦?、居民達成一致，確保了葉片順利運輸，未發(fā)生一起糾紛事件。同時，為避免施工期間路面污染，該公司提前與地方景區(qū)管委會溝通協(xié)調(diào)，從當(dāng)?shù)刈赓U路面灑水清掃車輛定期對路面進行清潔，有效防止了空氣污染，又加深了與地方管理部門的聯(lián)系。
在各方力量的共同努力下，第一批次技改項目從8月27日施工進場，于10月26日實現(xiàn)首臺換型改造機組成功吊裝，僅用3天實現(xiàn)了首臺機組的順利并網(wǎng)發(fā)電，年內(nèi)實現(xiàn)全投；第二批次風(fēng)機換型改造項目歷時137天實現(xiàn)全投，故障率和停機時間較原機組大幅降低，可靠性和安全性得到有效保障。同時，全新升級的控制策略使得機組捕獲風(fēng)能的效率大大加強：在低風(fēng)速時，調(diào)整葉尖速比，最大限度捕捉風(fēng)能；在高風(fēng)速時，通過調(diào)整葉片角度，保持輸出功率的恒定，實現(xiàn)功率曲線的最優(yōu)化，機組的并網(wǎng)友好度也同步提升，為穩(wěn)定設(shè)備安全底線，實現(xiàn)存量資產(chǎn)的效益提升奠定了堅實基礎(chǔ)，以切實看得見的成效向集團公司區(qū)域化管理改革致敬。
汲取經(jīng)驗，全力攻堅第二批次10臺風(fēng)機換型改造
集團公司“二次創(chuàng)業(yè)”的號角已經(jīng)全面吹響。公司鎖定實現(xiàn)“省內(nèi)新能源行業(yè)有影響力，集團公司新能源板塊有知名度，主要經(jīng)濟指標區(qū)域有先進值”目標，聚焦“存量資產(chǎn)提質(zhì)增效、增量資產(chǎn)投產(chǎn)提效、企業(yè)管理規(guī)范高效”，系統(tǒng)總結(jié)2020年6臺機組換型改造經(jīng)驗做法，持續(xù)開展四格風(fēng)電場老舊機組提質(zhì)增效攻堅，全力攻堅第二批次10臺風(fēng)機換型改造項目。
充分汲取此前風(fēng)機換型改造經(jīng)驗，該公司迅速組建工作專班，緊扣“三提兩降一治”提質(zhì)增效專項行動，在專人緊盯供貨進度、工期安排與氣象預(yù)測緊密結(jié)合、現(xiàn)場局部改造項目再優(yōu)化、葉片運輸提前協(xié)調(diào)等方面發(fā)力和改進；公司主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等先后到現(xiàn)場了解情況，就人員部署安排、難點堵點工作的排查及應(yīng)對、技改工作方案的制定等進行悉心指導(dǎo)。項目建設(shè)期間，貴州公司黨委高度重視，領(lǐng)導(dǎo)班子成員實地調(diào)研指導(dǎo)疫情防控和技改項目推進情況，就現(xiàn)場安全管理、施工組織、人員培訓(xùn)等工作提出要求。
貴州公司工程建設(shè)部、安全生產(chǎn)部及新能源分公司安全監(jiān)督部等人員定期深入四格風(fēng)電場，檢查督導(dǎo)技改項目進度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)和疫情防控等情況，現(xiàn)場研究解決項目建設(shè)中遇到的困難和問題，形成了強大的工作合力，切實高效的推動了工作進度。項目啟動時正值冬季，面對新冠肺炎疫情仍在全球持續(xù)蔓延的環(huán)境和年初貴州省近十年持續(xù)低溫凝凍天氣等不利形勢，該公司保持和當(dāng)?shù)卣穆?lián)動，統(tǒng)籌推進疫情防控與項目建設(shè)，干部職工頂寒風(fēng)、戰(zhàn)低溫，不畏冰雨大霧和強紫外線，始終堅守在技改現(xiàn)場……面對風(fēng)機葉片運輸受道路寬度限制，葉片運輸車輛無法直接通行的問題，該公司在主動作為中尋求對策，采取使用兩輛吊車協(xié)助葉片過彎的方式，解決了運輸難題，在戰(zhàn)勝困難中贏得了主動；每當(dāng)遇上大風(fēng)、大霧等不利于吊裝作業(yè)天氣時，積極組織人員前往機位拆除舊機組備品備件，按照好壞分類保存并定期進行盤點，堵住了備品備件丟失、被盜的風(fēng)險點，也為系統(tǒng)開展該風(fēng)場剩余22臺銀河風(fēng)機設(shè)備安全隱患治理，實現(xiàn)風(fēng)機設(shè)備本質(zhì)安全有備件可換提供了保障；而在每臺風(fēng)機改造過程中，必須先要將原35kV電纜和通訊光纜抽出重新排布，然后對箱變和房艙布局，規(guī)劃高中壓電纜布線連接至塔基，由于使用機械挖掘容易造成電纜破損和通訊光纜折斷，只能人工挖掘，該公司干部職工二話不說，風(fēng)場人員全部上陣，分組挖掘，輪流休息……
新能源分公司在此次技改項目中展現(xiàn)出了韌性的一面，面對困難團結(jié)協(xié)作克服，最終也獲得了令人滿意的回報。接下來，他們將緊密圍繞公司“1365”工作思路，以更加奮進昂揚的精神狀態(tài)、志在必得的堅定信念，攻堅克難、搶灘奪地、苦中作樂、征戰(zhàn)四方，集全公司之力部署建成“第二個百萬新能源”，為貴州公司建設(shè)成為“區(qū)域有影響，集團站排頭”的一流區(qū)域清潔能源服務(wù)公司持續(xù)貢獻新能源分公司力量，奮力譜寫集團公司打造“綠色低碳、多能互補、高效協(xié)同、數(shù)字智慧”世界一流能源供應(yīng)商的貴州新能源新篇章。
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