5月14日，隨著最后一榀預制梁吊裝就位，標志著由中國電建所屬華東院設計、貴陽院監(jiān)理、水電九局施工的世界海拔最高、落差最大的裝配式魚道——西藏DG水電站魚道全線貫通。
DG水電站是西藏在建最大內(nèi)需水電站，電站總裝機容量為66萬千瓦，多年平均發(fā)電量32億千瓦時，建成后將改善西藏電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高網(wǎng)架運行可靠性安全性，為西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。西藏DG水電站魚道布置在壩址右岸，主要由魚道進口、魚道出口、魚道池室等組成，是在全國范圍內(nèi)首次大量采用預制裝配技術(shù)的豎縫式魚道，全魚道導隔板、盤折段池室均為預制。
2020年4月1日，魚道項目正式開工。由于電站河谷地形狹窄，使得上下游落差高達80米的魚道幾乎全部布置于陡峭的地形上，工程布置形式復雜的魚道底部均為大型混凝土鋼管柱群。在高強度施工條件下，使得預制梁吊裝、柱基條帶混凝土澆筑、鋼管柱安裝等均存在相互干擾，同時還存在大型設備布置可利用范圍小、與電站主體標段高邊坡上下交叉作業(yè)、冬季吊裝施工等問題，使得魚道施工呈現(xiàn)出施工任務重、作業(yè)難度大、安全風險高的特點。
為保證工程建設質(zhì)量，中國電建精心組織施工，積極探索建設生態(tài)魚道的方法，一路攻克各種技術(shù)問題。期間，探索研發(fā)的預制梁可調(diào)節(jié)伸縮模板、大型鋼管柱豎向?qū)χ醒b置、預制導/隔板新型連接固定方式等均得到成功運用。此外，研究的魚道深槽薄壁隔墻模板安裝加固技術(shù)、低溫季節(jié)混凝土澆筑保溫關鍵技術(shù)、過高壩長魚道安全施工關鍵技術(shù)等新工藝在施工過程中有效加快了魚道施工進度。
魚道是供魚類洄流設置的過魚建筑物，是上下游魚類洄游的重要通道，具有保護水流域生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)水域生態(tài)安全的重要作用。目前，魚道主體工程已全部完成，并計劃于5月底實現(xiàn)魚道試通水運行。
魚道全線貫通后的西藏DG水電站全貌
魚道施工過程
電建建設者
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