天山南麓，吐魯番盆地西部，典型的雅丹地貌在這里廣泛分布，黃色的土地，起伏的地勢(shì)，在日照之下，如海浪一般，一浪接著一浪，這里是托克遜縣，一個(gè)極度缺水的地方。
由于遠(yuǎn)離海洋，深居內(nèi)陸，四周高山阻隔，這里全年平均降水量?jī)H5.7毫米，屬典型大陸性暖溫帶荒漠氣候，水源為北部和西部高山冰川融水，境內(nèi)主要有白楊河、阿拉溝、魚(yú)爾溝、烏斯通溝等六大水系。
水對(duì)這個(gè)地方來(lái)講是無(wú)疑是稀缺資源，隨著當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧業(yè)、工業(yè)的快速發(fā)展，用水的供需矛盾更加突出。為解決當(dāng)?shù)毓鄥^(qū)灌溉、地下水超采等多項(xiàng)問(wèn)題，緩解當(dāng)?shù)赜盟┬杳?、提升人們生活質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)水平，當(dāng)?shù)卣疀Q定在烏斯通溝修建一座水庫(kù)，進(jìn)一步推動(dòng)鄉(xiāng)村振興建設(shè)。
“轟隆隆······”8月28日，隨著一聲炮響，水電基礎(chǔ)局承建的烏斯通溝水庫(kù)最后一段隧洞被打通，意味著導(dǎo)流洞全線貫通，較計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前13天完成，項(xiàng)目建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步。
“這是一項(xiàng)造福于新疆托克遜人民的希望工程，決不能因?yàn)橐咔榈耐{、鐵路供電線路改遷等難題，就改變我們對(duì)人民如期建成的承諾”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人開(kāi)工時(shí)暗下的決心，如期實(shí)現(xiàn)了。
問(wèn)蒼茫大地，誰(shuí)主沉浮
按照原計(jì)劃，烏斯通溝水庫(kù)導(dǎo)流洞工程應(yīng)在2020年11月10日正式開(kāi)工，然而誰(shuí)也沒(méi)想到，疫情的迅猛來(lái)襲打斷了水庫(kù)原本的建設(shè)計(jì)劃，出于對(duì)人員生命安全等問(wèn)題的考慮，工程開(kāi)工時(shí)間被迫延期。經(jīng)過(guò)對(duì)疫情風(fēng)向的不斷評(píng)估以及工程實(shí)際情況的考究，最終導(dǎo)流洞的動(dòng)工時(shí)間定在2021年5月24日，比原計(jì)劃足足滯后了132天，貫通時(shí)間也隨之順延到了2021年9月10日。
工程開(kāi)工在即，疫情籠罩之下的準(zhǔn)備工作顯然要比往常繁復(fù)很多，相關(guān)施工要求的制定與把控、抗疫物料的準(zhǔn)備、核酸檢測(cè)、人員安置等等問(wèn)題讓項(xiàng)目部忙得不可開(kāi)交。盡管開(kāi)工之路歷經(jīng)波折，但項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)的士氣卻沒(méi)有絲毫低落。為了早日建成這項(xiàng)民生工程，自進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王曉平便積極調(diào)整施工策略，以堅(jiān)定的態(tài)度帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)投入到工程的建設(shè)之中。
隨著工程的開(kāi)展，問(wèn)題也就隨之而來(lái)，鐵路供電線路改遷、新疆地區(qū)火工材料管控嚴(yán)格等難題擋在了前頭?！澳壳绊?xiàng)目施工難度大，工期又緊，如果再在這兩個(gè)問(wèn)題前耗費(fèi)太多時(shí)間，那項(xiàng)目必定無(wú)法如期完成，要趕緊想辦法才行?！睘檠杆俳鉀Q這兩個(gè)橫在面前的難題，短暫的思考過(guò)后，項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際情況，結(jié)合周邊環(huán)境、人文等實(shí)際情況，展開(kāi)了多番討論和研究。討論會(huì)激烈地開(kāi)展，項(xiàng)目部成員紛紛“頭腦風(fēng)暴”，各抒己見(jiàn)，不停地有方案出來(lái)，也不停地有方案被否決。經(jīng)過(guò)多次的推翻重塑，參照以往類似案例，在項(xiàng)目部快要“想破腦殼”的第三天凌晨，終于得出了解決眼前問(wèn)題的方案——“人、材、通、暢”方針。“手捧”著全體項(xiàng)目部成員的“智慧結(jié)晶”，建設(shè)團(tuán)隊(duì)決心與時(shí)間進(jìn)行一場(chǎng)“賽跑”。
根據(jù)“人、材、通、暢”方針，人力、器材、溝通、工序銜接順暢成為了項(xiàng)目加速推進(jìn)的關(guān)鍵“燃料”。項(xiàng)目部通過(guò)人力資源的配合、加大機(jī)械設(shè)備器材的投入，同時(shí)加強(qiáng)與鐵路部門(mén)及地方政府溝通，確保爆破隧道用的火工材料能夠按期進(jìn)場(chǎng)；在外圍，項(xiàng)目部積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理加強(qiáng)聯(lián)系、溝通，及時(shí)消除施工中不利因素的干擾；再通過(guò)狠抓工序銜接，組織兩組施工班組進(jìn)行雙向掘進(jìn)等一系列的措施，提升施工效率。就著“新鮮出爐”的應(yīng)對(duì)方案，項(xiàng)目部各成員按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者們?nèi)σ愿埃瑫円棍閼?zhàn)。最終順利解決了難題。
烏斯通溝水庫(kù)導(dǎo)流洞作為項(xiàng)目的控制性工程，具有施工難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高的特點(diǎn)。復(fù)合型偏壓隧洞施工是烏斯通溝水庫(kù)導(dǎo)流洞的一大重難點(diǎn)。這導(dǎo)流洞到底有多難？項(xiàng)目書(shū)記以“汽車”做了一個(gè)通俗的比喻，“復(fù)合型偏壓隧洞就像一輛汽車的兩個(gè)輪胎氣體被放空，導(dǎo)致汽車兩側(cè)車胎氣壓不均衡，汽車隨時(shí)都有傾倒的可能。”同樣，由于受力的不平衡，導(dǎo)流洞偏壓洞隨時(shí)還存在著塌方或洞身側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)隧洞安全施工造成了極大的威脅。
面對(duì)這個(gè)棘手的難題，項(xiàng)目部列舉了好幾個(gè)解決方案，但大都顧此失彼，一時(shí)半會(huì)兒下不去手。就在這時(shí)，總工決定博采眾長(zhǎng)，組織全體技術(shù)人員，開(kāi)展了多次專題討論會(huì)，對(duì)以往工程針對(duì)偏壓洞采取的措施實(shí)例進(jìn)行優(yōu)化改良，會(huì)議結(jié)束后更是咨詢多位洞室開(kāi)挖專家，充分汲取各方經(jīng)驗(yàn)與建議，最終決定采用埋藏式錨筋樁對(duì)洞壁進(jìn)行深層支護(hù)，加強(qiáng)洞身支護(hù)，成功攻克復(fù)合型偏壓隧洞技術(shù)難關(guān)。
“理論結(jié)合實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”方案研究出來(lái)后，項(xiàng)目部便馬不停蹄地投入實(shí)踐，歷經(jīng)4個(gè)晝夜的連續(xù)作戰(zhàn)，在全體建設(shè)者的共同努力下，最終成功將埋藏式錨筋樁運(yùn)用至偏壓隧洞支護(hù)系統(tǒng)中，為隧洞建設(shè)起到了良好的加固作用，建設(shè)團(tuán)隊(duì)以偏壓隧洞最大變形2毫米的變形量順利完成施工，確保了導(dǎo)流洞偏壓洞的順利貫通。
望長(zhǎng)河落日，守大漠孤煙
烏斯通溝水庫(kù)地處新疆吐魯番市托克遜縣，駐守在此的項(xiàng)目部，面對(duì)的是四周荒無(wú)人煙的戈壁灘腹地。烏斯通溝地勢(shì)高低懸殊，不僅晝夜溫差大，常伴隨多風(fēng)、酷熱、降雨稀少等惡劣天氣，水電基礎(chǔ)局的建設(shè)者們每天在這樣的環(huán)境下，砥礪攻堅(jiān)，墾路前行。
由于工作環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)人員不僅要努力適應(yīng)氣候的惡劣，還要面臨生活用水匱乏的難題，許多人常常在工地待了一到兩天就打起了“退堂鼓”，匆匆離開(kāi)。
該如何解決人員短缺、人員難留的難題呢？為此項(xiàng)目部絞盡腦汁，單純的游說(shuō)不行，“打雞血”也不行，經(jīng)過(guò)設(shè)身處地思考，最后項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子決定用實(shí)際行動(dòng)去感化大家，以“以關(guān)心留人心”的方式，讓員工留下“真心”。為保障大家順利過(guò)冬，項(xiàng)目部為駐地的工作人員安裝暖氣片；夏季的時(shí)候，安裝冷風(fēng)機(jī)、空調(diào)，為大家消暑降溫，同時(shí)多次開(kāi)展“送清涼”活動(dòng)，堅(jiān)持每天為工地一線施工人員送上一碗綠豆湯；此外，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子也時(shí)常利用閑暇之余，積極、及時(shí)地了解建設(shè)人員的思想動(dòng)態(tài)，詢問(wèn)員工需求、聆聽(tīng)員工心聲，盡可能為他們排憂解難。
在項(xiàng)目部的不懈努力下，“關(guān)心”總算有了回報(bào)，在往后很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，人員流動(dòng)情況有了大幅度減少，留下來(lái)的建設(shè)者也有了歸屬感，更在不斷推進(jìn)的建設(shè)中充滿了使命感?！捌鋵?shí)一開(kāi)始我也有打包行李回老家的想法，這里條件實(shí)在是太艱苦了。但是看到領(lǐng)導(dǎo)們這么想盡辦法為我們解決問(wèn)題，我也逐漸明白了他們的苦心，如果大家都怕苦怕累，國(guó)家談何發(fā)展、談何繁榮呢?！眮?lái)自福建的老念笑著說(shuō)，即使被曬得黢黑的臉龐在微笑時(shí)顯得他的牙齒更白了，但他心中卻難掩為國(guó)家建設(shè)的自豪。
導(dǎo)流洞貫通后距離完工還有147天，項(xiàng)目部一刻也不敢松懈，正抓緊一切時(shí)間進(jìn)行鋼膜臺(tái)車的拼裝，緊扣烏斯通溝水庫(kù)建設(shè)“保截流”目標(biāo)任務(wù)，為早日緩解當(dāng)?shù)赜盟y題不懈奮斗！此刻，烏斯通溝的黃土戈壁，又顯得格外的柔和安詳，那群“可愛(ài)的人”又開(kāi)始了新一輪的默默耕耘。
導(dǎo)流洞貫通
項(xiàng)目青年突擊隊(duì)
評(píng)論