11月4日下午，526國道浙江省岱山段改建工程項(xiàng)目童家山二號(hào)橋最后一片T梁安裝就位，電建路橋公司承建的526國道岱山段改建工程海域段橋梁全部貫通。
526國道岱山段改建工程海域段橋梁包含雙合大橋、筆架山特大橋、童家山一號(hào)橋、童家山二號(hào)橋、東沙大橋等5座大橋，全長6.3公里，占項(xiàng)目主線全長的26.5%，大橋采用樁基礎(chǔ)+先簡支后連續(xù)形式，橋位均處于海域環(huán)境，存在施工條件惡劣，施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工期緊、任務(wù)重等特點(diǎn)。
電建路橋公司岱山項(xiàng)目部自2019年7月開始海域段橋梁施工，克服臺(tái)風(fēng)、潮水、疫情等重重困難，組織設(shè)計(jì)、知名專家多輪論證，科學(xué)制定海域段橋梁惡劣環(huán)境施工方案，有序推進(jìn)施工進(jìn)程。海域段橋梁施工質(zhì)量、安全均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為526國道岱山段改建工程按期推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，鼓舞了各參建單位及廣大參建員工的士氣。
據(jù)了解，526國道岱山段改建工程全長約29.06千米，與在建寧波舟山疏港公路相接，跨海連接浙江舟山區(qū)域海島，進(jìn)一步完善浙江省公路網(wǎng)布局，促進(jìn)浙江沿海海島經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有力帶動(dòng)海島旅游及區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
評(píng)論