“開(kāi)始頂升！”
3月16日上午8點(diǎn)，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的襄荊高速K1673+891天橋的整段橋體，在12組液壓千斤頂?shù)墓餐饔孟?，以?/span>3分鐘1cm的速度緩緩上升。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的操作，重達(dá)664噸的原有橋體成功抬高0.6米，圓滿(mǎn)升至設(shè)計(jì)高度。
這是湖北省內(nèi)首例跨高速公路斜腿剛構(gòu)拱橋成功實(shí)現(xiàn)整體同步頂升，為未來(lái)同類(lèi)型橋梁頂升施工積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
創(chuàng)新方案，保暢為先
K1673+891天橋位于襄荊高速荊門(mén)至陳安段，已“服役”十多年。2022年，襄荊高速落實(shí)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)理念，對(duì)全線進(jìn)行精細(xì)化排查時(shí)發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)車(chē)流量、貨流量快速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的大貨車(chē)經(jīng)過(guò)K1673+891天橋，容易發(fā)生剮蹭，存在一定的安全隱患。為了更好地服務(wù)來(lái)往司乘，襄荊高速?zèng)Q定對(duì)K1673+891天橋進(jìn)行升高改造。
為選擇最優(yōu)改造方案，襄荊高速聯(lián)合湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院先后開(kāi)展了多次現(xiàn)場(chǎng)勘查、方案設(shè)計(jì)及專(zhuān)家評(píng)審。K1673+891天橋橫跨襄荊高速，橋下車(chē)來(lái)車(chē)往，停一天都會(huì)對(duì)司乘造成極大的不便。為了保障施工時(shí)該路段仍然暢通無(wú)阻，襄荊高速最終大膽選用了“同步頂升”方式，將橋梁整體穩(wěn)步抬高。相較于以往采用較多的“拆除重建”方案，既節(jié)約了成本，又最大程度地減少了對(duì)高速公路通車(chē)的影響。
攻堅(jiān)克難，科學(xué)施工
橋梁頂升最大的困難就在于同步性，總重664噸的整段完整橋體，對(duì)預(yù)先加載和施工監(jiān)控提出了極高的要求，在高速公路斜腿剛構(gòu)橋梁中運(yùn)用極少，在湖北省內(nèi)尚屬首例。
高精度傳感器對(duì)接電腦頂升操作
“具體怎么頂升，要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的力學(xué)計(jì)算。相差一分一毫，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)頂升的失敗。施工前期，我們聯(lián)合公司研究院進(jìn)行了大量的計(jì)算，反復(fù)驗(yàn)證，將實(shí)際數(shù)據(jù)與專(zhuān)業(yè)理論有效結(jié)合，以科學(xué)方法為施工指引方向。”襄荊高速副總經(jīng)理葉治軍是本次施工的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，三個(gè)月來(lái)，他協(xié)調(diào)各方，做了大量的前期準(zhǔn)備工作。
加裝千斤頂
施工中，多項(xiàng)先進(jìn)工程技術(shù)的應(yīng)用，保障了“同步頂升”的最終實(shí)現(xiàn)。高精度位移傳感器的應(yīng)用，保障了橋體最終精準(zhǔn)頂升0.6米；橋臺(tái)加裝傳力柱，有效解決了可能出現(xiàn)的橋臺(tái)滑移問(wèn)題；同時(shí)使用水平支撐、豎向交替兩種千斤頂，以協(xié)同受力、分級(jí)同步的方式，有效解決了預(yù)加載不穩(wěn)定的問(wèn)題。
“盡管已經(jīng)做了大量的風(fēng)險(xiǎn)研判并提前解決，但接下來(lái)，我們還會(huì)通過(guò)監(jiān)控器，繼續(xù)對(duì)該橋梁后續(xù)的工作情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，確保橋梁的使用安全、平穩(wěn)。”葉治軍說(shuō)。
作為中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資興建的第一條高速公路，襄荊高速始終將為司乘提供高質(zhì)量的出行服務(wù)作為運(yùn)營(yíng)的第一要義。為進(jìn)一步改善出行質(zhì)量，襄荊高速近年來(lái)不斷加大科學(xué)養(yǎng)護(hù)與精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的投入。2022年，襄荊高速堅(jiān)決貫徹“全生命周期管理”的理念，開(kāi)展對(duì)全線病害的徒步調(diào)查，并制定了養(yǎng)護(hù)年度實(shí)施計(jì)劃，本次天橋頂升的圓滿(mǎn)成功，實(shí)現(xiàn)了襄荊高速2022年養(yǎng)護(hù)工作“開(kāi)門(mén)紅”。
接下來(lái)，襄荊高速將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)全線所有橋梁的監(jiān)管和養(yǎng)護(hù)，并聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)第三方試驗(yàn)檢測(cè)單位開(kāi)展定檢工作，使橋梁養(yǎng)護(hù)工作更加精準(zhǔn)有效。
評(píng)論