陜西安康，群山峻嶺之間，焊花飛濺，機器轟鳴。在這片紅色革命老區(qū)，中國能建葛洲壩路橋公司陜西寧石高速的建設(shè)者們正爭分奪秒，建起一條貫穿秦嶺和大巴山深處的長龍。
黨建引領(lǐng)聚合力 齊心協(xié)力克難關(guān)
2022年是寧石高速通車之年，在攻堅決勝階段，寧石高速各標段緊盯生產(chǎn)任務(wù)，狠抓目標落實，牢牢錨定每一個形象節(jié)點，以黨建引領(lǐng)解難題，以支部聯(lián)建保生產(chǎn)，穩(wěn)步推進各部位施工進度，掀起大干熱潮，全力以赴保通車。
寧石高速五分部黨支部通過開展階段性勞動競賽、成立“保通車”黨員突擊隊、劃分黨員安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)等方式，從抓員工思想、隊伍建設(shè)、經(jīng)營管理、任務(wù)分工等方面做文章，推進項目黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合。同時與寧石高速總包部、三分部共同召開了“同心協(xié)力克難關(guān)，聯(lián)學(xué)聯(lián)建保通車”主題黨日活動，切實讓黨旗在生產(chǎn)的一線高高飄揚。
石泉東互通是寧石高速與十天高速連接的重點施工部位。為順利打通石泉東主線橋架梁通道，寧石高速五分部總計投入管理和施工人員100余人、設(shè)備27臺、模板12套，全力保障現(xiàn)場施工。
“能不能按時打通架梁通道？”“保證完成任務(wù)！”寧石高速五分部施工一處副處長、黨員突擊隊隊員周長偉用行動做出最響亮的回答。作為項目部施工一處的負責(zé)人，他帶領(lǐng)黨員突擊隊隊員每天扎根現(xiàn)場，及時組織協(xié)調(diào)，從資源、技術(shù)、人員、進度、安全、質(zhì)量、疫情防控和防暑降溫等方面全力保障現(xiàn)場施工。8月7日，寧石高速石泉東互通架梁通道順利打通，源源不斷的梁片通過主線運送到其他架設(shè)部位，項目向?qū)崿F(xiàn)通車目標邁出了重要的一步。
壓實責(zé)任保建設(shè) 風(fēng)雨無阻搶工期
“今年以來，項目部統(tǒng)籌各方力量，合力謀劃更高效的施工方案，更科學(xué)的管理模式，更細化的工作舉措，全力保障通車任務(wù)?！睂幨咚倏偘奎h總支部書記、項目經(jīng)理方濤介紹道。
為了早日實現(xiàn)通車目標，寧石高速總包部成立包保領(lǐng)導(dǎo)小組，支部書記帶頭認領(lǐng)包保范圍，確保責(zé)任到人、落實到人、監(jiān)管到人。針對現(xiàn)場遇到的“硬骨頭”“卡脖子”等難以推進的部位，總包部將會議場地搬到施工現(xiàn)場，并邀請項目公司領(lǐng)導(dǎo)和分部負責(zé)人對標任務(wù)清單，多方聯(lián)動，商討解決難題，制定工作計劃，保證文不過夜、事不隔天，用實干抓擔(dān)當(dāng)促落實。
陜西寧石高速公路目前已進入通車沖刺階段，瀝青上面層施工作為路面主體工程的最后一道工序，其攤鋪進度直接影響著項目全線貫通目標的實現(xiàn)。
為確保實現(xiàn)通車節(jié)點目標，寧石路面綜合項目部啟動了勞動競賽，明確生產(chǎn)目標，通過雙班不間斷施工，搶進度，抓質(zhì)量，晴天露天攤鋪，雨天隧道內(nèi)攤鋪，嚴格按照施工節(jié)點推進項目建設(shè)，確保主線路面按時貫通。
汗水澆灌的花總會結(jié)出勝利的果實。目前全線各二期工作面順利轉(zhuǎn)序，路面瀝青鋪設(shè)完成近50%，生產(chǎn)高峰時單攤鋪面進度可達到2公里/天。云霧山互通及其連接線箱梁全部架設(shè)完畢，蒼龍峽特長隧道和云霧山特長隧道內(nèi)部裝飾接近尾聲，為順利完成通車任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)長警醒 提質(zhì)增效優(yōu)履約
寧石高速地處秦巴山區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，是陜西省橋隧比最高的高速公路，全線存在大量涌水、巖溶等不良地層，安全隱患可能藏匿在任何一個環(huán)節(jié)，給現(xiàn)場施工帶來極大挑戰(zhàn)。
為保障安全生產(chǎn)，寧石高速各標段深入貫徹落實中國能建安全生產(chǎn)“十二個到位”要求，構(gòu)建安全管理責(zé)任體系，抓好安全責(zé)任關(guān)。同時定期開展安全綜合大巡查，以常態(tài)化檢查應(yīng)對隱蔽性、突發(fā)性風(fēng)險。
針對全國疫情多點散發(fā)，陜西疫情時有反復(fù)的情況，寧石高速各標段嚴格執(zhí)行“兩點一線”“三分”管理、“白名單”管理、核酸“兩天一檢”等防疫措施，力求疫情防控常態(tài)化管理和項目建設(shè)兩手抓，確保項目工期不受限。
“寧石高速各標段將繼續(xù)圍繞隧道、橋面施工、邊坡綠化等附屬施工內(nèi)容進行優(yōu)化建設(shè)，清點剩余工程量，強化節(jié)點考核，同時抓實抓細安全質(zhì)量環(huán)保管理，打好收官之戰(zhàn)，全力向通車目標發(fā)起沖刺。”方濤說。
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