2013年，習近平總書記分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議，簡稱為“一帶一路”，那年我二十歲，正在大學讀書，當時我就立志聽黨話、跟黨走，以后參加“一帶一路”國家建設。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，我三十而立，實現(xiàn)了當初的志向，在菲律賓建設電站已有八年時間了，并且在菲律賓有了一個幸福的家庭。
緊跟黨走 響應號召
1993年，我出生在湖北紅安縣的一戶農民家庭，母親在家務農，父親常年在外打工，父親為了養(yǎng)家很是操勞，賺了錢自己不舍得花，全部寄給我和母親，衣服破了補補繼續(xù)穿，三餐吃的很是樸素，通常饅頭配榨菜，我暗暗發(fā)誓，今后要好好讀書，用知識改變命運，讓父母過上好日子。
功夫不負有心人，2011年我如愿考上了大學，在華中科技大學就讀熱能與動力工程專業(yè)，四年時間里，我努力學習專業(yè)課程和英語，為參建海外項目打下堅實基礎，畢業(yè)時我已通過英語六級考試。
2015年，我通過校招的形式進入到中國電建的大集體中，成為了上海電建的一員。當時菲律賓考斯瓦根項目剛剛開工，項目正值用人之際，我憑借著流利的英語口語能力被領導選派到該項目，獨立負責推進GNPK項目圖紙審查進度。該項目為海外EPC項目，業(yè)主方要求所有設計圖紙需經過菲律賓當?shù)氐脑O計院審查是否符合菲律賓的設計規(guī)范性，在符合菲律賓設計規(guī)范的基礎上，再由業(yè)主方工程師審查設計是否符合合同要求。整個圖紙審查推進工作是一個漫長且系統(tǒng)的工作，在該過程中個人練就了良好的英語口語能力和讀圖識圖能力，同時也對電廠系統(tǒng)有了整體的認知和了解，提升了自己的抗壓能力和任務分解執(zhí)行的能力。2018年，圖紙審查工作告一段落后，我被被調任到商務合同部，負責現(xiàn)場許可申辦并參與商務合同部日常運營，這段工作經歷使我飛速成長，為后續(xù)獨立負責項目起到了非常關鍵的作用。
2020年8月，我被調任到菲律賓華為基站項目，不同于傳統(tǒng)的工程項目，基站項目是由若干個小的基站項目組成，基站站點的地理位置分布廣，單個站點的工作量小，施工周期短，且涉及到的專業(yè)較多，無法按照傳統(tǒng)大項目的扎點式的施工模式進行。從項目開始的第一天起，我就一人一車奔走于各個基站的施工站點之間。
菲律賓華為基站項目是中國電建菲律賓公司作為施工承包商參建的通訊基站項目。華為技術菲律賓有限公司作為菲律賓最大通信業(yè)務產品和服務提供商，通過競標獲得菲律賓大馬尼拉首都區(qū)（NCR）和北呂宋島的全部基站建設工作。中國電建菲律賓公司作為施工承包商成功入圍并與華為簽署了合同，上海電建作為中國電建在菲子公司參與了合同履約。
意外收獲 跨國愛情
基站站點的獲取涉及到許可和土地租賃的問題，每個站點在正式進場前，都需要由華為側的SAQ（站點獲取工程師）上站解決好土地租賃和施工許可問題后，我們的的施工隊伍才能進場。我和她的初次見面就是在卡巴（Caba）站點的站點開工會上。
疫情期間大家都帶著口罩，大家都只能看到眼睛。第一眼看到她的時候，一雙清眸就給我留下深刻的印象，覺得這個工程師的眼睛真好看。后面溝通站點問題的時候，不自覺的就主動的和她攀談起來。聊天過程中知道了她的名字發(fā)音有點類似于沈晴（shienchin）的中文發(fā)音，這就算是正式的彼此認識了。
我們是在解決卡巴（Caba）站點臨時施工用電問題的過程中開始彼此熟悉的?？ò停–aba）站點是我們開始做的第一個綠地站，站點附近遲遲找不到施工臨時用電接入點，致使站點的進度滯后，急需解決。由于剛到新地方，人生地不熟的，只能求助于該站點的SAQ（站點獲取工程師）,也就是站點開工會上見過的那位姑娘。問題反饋后，她第二天趕到站點，領著我挨家挨戶的在站點附近找可行的臨電接入點，在和附近居民溝通的過程中，她全程都是很平和且面帶微笑，她良好的溝通能力和親和力，使得我們之前溝通時碰壁的居民很爽快的就同意讓她接電，并且?guī)臀覀儨贤ê昧私尤爰毠?jié)和電費支付的細節(jié)，很快的就把問題幫我們解決了。問題解決掉之后，大家都很開心，出于中國人的禮節(jié)，路邊小店里我給她買了瓶飲料表示感謝，她則拿我打趣道“原來你也是會笑的”。 再后來一連幾個站點的SAQ（站點獲取工程師）也都是她，工作接觸的多了，大家也就成為了無話不談的朋友了。
2020年10月，菲律賓的新冠疫情相當嚴重，并未得到有效的控制。因為工作的特殊性，每天需要在站點之間往返，接觸的人多，有天下班就覺得腿軟人發(fā)冷，到了宿舍就開始發(fā)燒了，沈晴（shienchin）得知后，下班都顧不上回家吃飯，冒著被感染的風險，馬上到宿舍照顧我，看我高燒不退，又跑到藥店去幫我買藥，拿濕毛巾給我物理降溫，隔段時間就給我監(jiān)測體溫，她一整晚都沒有睡覺，好在我感染的不是新冠病毒，第二天早上已退燒，這件事令我印象深刻，相當感動。
做朋友的過程中，覺得彼此的三觀還是蠻契合的，可是真的要確立男女朋友關系，準備表白的時候內心還是很糾結的。和大多數(shù)人一樣，我也知道跨國戀情要面臨的困難和阻礙，比如日常的溝通還是會有詞不達意的地方，雙方文化的差異，甚至于如果真在一起了要談婚論嫁時，雙方的家庭是否能接受之類的問題。心里雖然有諸多的顧慮，但是戀愛腦上頭的我還是想遵從自己內心最真實的感受，勇敢一回。好在她也足夠的勇敢，在我表明了自己的心意之后，她也邁出了向我靠近的步伐。 確立戀愛關系后，上班時間，我們是并肩為項目奮戰(zhàn)的合作伙伴，下班時間，他們是無話不談的戀人。
克服萬難 修成正果
2020年底，我母親在家暈倒，由于家中無人，我和父親都在外務工，當時好在鄰居發(fā)現(xiàn)母親暈倒，馬上送往醫(yī)院，診斷為胃出血。真所謂禍不單行，父親于次月確診肺癌晚期，這對本就單薄的三口之家來說無疑是晴天霹靂。而我此時仍在菲律賓，疫情的原因無法正常的回家。擔心，沮喪各種消極的情緒每時每刻的都在消磨著我，好在沈晴（shienchin）在此期間一直開導安慰我，使我從悲痛的情緒中慢慢走出來。經過這件事后，我確定沈晴（shienchin）就是我也要相守一生的人。
我們原本計劃的回國完婚受疫情的影響一再受阻，商量后最終決定先在菲律賓舉辦婚禮。我將個人情況匯報給項目領導后，項目領導給予了足夠的理解和萬分的支持。特許了假期用以籌辦婚禮，最終在好友和領導同事的祝福中，我們在菲律賓如期的舉辦了婚禮，步入了婚姻的殿堂。
婚后不久妻子懷上了我們愛情的結晶，由于她的工作崗位工作強度較大，孕婦不能勝任，她便辭職回家安心養(yǎng)胎待產，而我還是輾轉于各個基站站點的建設中，整個孕期我都沒有照顧到她，心存愧疚，好在孩子順利降臨，我們從甜蜜的二人世界轉變成幸福的三口之家。
2022年12月14日，這是一個普通的日子，但是對于我們來說，卻是一個極為不普通的日子，因為我們已經辦好了回國的所有手續(xù)，一家三口即將踏上回國的旅途啦！
疫情的持續(xù)影響，我們在在菲律賓完婚之后，很長一段時間還是沒法回到國內。疫情政策放寬之后，公司領導在了解到我已經四年未回國休假后，第一時間批準了我的休假申請。在公司的幫助下，我們辦理好了回國的相關手續(xù)，買好了回國的機票，通過了層層的核酸檢測之后，終于是在2022年的12月14日順利的踏上了回國旅途。整個旅途，我自己是感觸良多，走出國門的時候，我是孤身一人踏上旅途的；如今回家了，身邊已然多了老婆和孩子。而在這整個過程中，是公司給予了平臺，讓我有了走出國門工作的機會，參與了“一帶一路”國家的建設，并且何其幸運的遇到了我的另一半；公司領導給與了足夠的理解和包容，讓我少去了很多的顧慮；沈晴（shienchin）則是那個給予了我最多的支持和勇氣的人，因為她的出現(xiàn)，才有了后面這一系列的我覺得不可能發(fā)生在我身上的事情。依舊會有朋友問我，娶個菲律賓妻子，你不會覺得生活起來很不方便么？我的回答是，這，就是緣分。
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