值班長下達(dá)插棒、提調(diào)節(jié)棒指令,堆芯功率慢慢上漲,再次調(diào)節(jié)后,功率表指針不再變化,表明堆芯達(dá)到臨界狀態(tài)。在國際上首次環(huán)形燃料零功率物理實(shí)驗現(xiàn)場,中國原子能科學(xué)研究院(以下簡稱原子能院)常務(wù)副院長李卓群表示,這是研發(fā)工作的里程碑式階段成果,開啟了我國環(huán)形燃料組件工程化實(shí)驗驗證征程。
燃料元件是反應(yīng)堆的“心臟”,是影響核電安全性和經(jīng)濟(jì)性的最重要因素。
與通過研發(fā)新的包殼/芯塊材料以提高燃料性能的技術(shù)路徑不同,環(huán)形燃料主要通過改變元件結(jié)構(gòu)提升整體性能。這種結(jié)構(gòu)完全革新的先進(jìn)燃料元件芯塊被制成環(huán)狀,內(nèi)外表面被加裝包殼管,有內(nèi)外兩個冷卻劑通道,以增加傳熱面積、提高換熱效率。與現(xiàn)有壓水堆相比,若保持堆芯輸出功率不變,燃料芯塊和包殼的峰值溫度更低,將顯著提升堆芯安全性;若維持現(xiàn)有安全裕度不變,通過計算模擬證明,堆芯輸出功率可提升20%—50%,大幅提高核電經(jīng)濟(jì)性。
“環(huán)狀燃料從未在堆內(nèi)應(yīng)用,并且其堆芯物理計算分析方法與實(shí)心燃料存在明顯差別,只做程序與程序的對比驗證,有效性和可靠性不能得到完全驗證?!痹幽茉憾压げ恐魅螚罴t義說,實(shí)驗可為計算程序檢驗提供最直接證據(jù)。
2008年,中核集團(tuán)啟動了壓水堆環(huán)形燃料組件的研制工作。李卓群說,目前已經(jīng)完成了基礎(chǔ)技術(shù)研究,后續(xù)將繼續(xù)完善商用壓水堆環(huán)形燃料組件的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和局部關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),同時開展新一代1000兆瓦大型壓水堆核電站、100兆瓦和30兆瓦小型壓水堆環(huán)形燃料堆芯的方案設(shè)計,為下一步環(huán)形燃料組件工程化應(yīng)用研究奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解,當(dāng)前研發(fā)的環(huán)形燃料組件所有結(jié)構(gòu)部件均為我國自主設(shè)計和制造。
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值班長下達(dá)插棒、提調(diào)節(jié)棒指令,堆芯功率慢慢上漲,再次調(diào)節(jié)后,功率表指針不再變化,表明堆芯達(dá)到臨界狀態(tài)。在國際上首次環(huán)形燃料零功率物理實(shí)驗現(xiàn)場,中國原子能科學(xué)研究院(以下簡稱原子能院)常務(wù)副院長李卓群表示,這是研發(fā)工作的里程碑式階段成果,開啟了我國環(huán)形燃料組件工程化實(shí)驗驗證征程。
燃料元件是反應(yīng)堆的“心臟”,是影響核電安全性和經(jīng)濟(jì)性的最重要因素。
與通過研發(fā)新的包殼/芯塊材料以提高燃料性能的技術(shù)路徑不同,環(huán)形燃料主要通過改變元件結(jié)構(gòu)提升整體性能。這種結(jié)構(gòu)完全革新的先進(jìn)燃料元件芯塊被制成環(huán)狀,內(nèi)外表面被加裝包殼管,有內(nèi)外兩個冷卻劑通道,以增加傳熱面積、提高換熱效率。與現(xiàn)有壓水堆相比,若保持堆芯輸出功率不變,燃料芯塊和包殼的峰值溫度更低,將顯著提升堆芯安全性;若維持現(xiàn)有安全裕度不變,通過計算模擬證明,堆芯輸出功率可提升20%—50%,大幅提高核電經(jīng)濟(jì)性。
“環(huán)狀燃料從未在堆內(nèi)應(yīng)用,并且其堆芯物理計算分析方法與實(shí)心燃料存在明顯差別,只做程序與程序的對比驗證,有效性和可靠性不能得到完全驗證?!痹幽茉憾压げ恐魅螚罴t義說,實(shí)驗可為計算程序檢驗提供最直接證據(jù)。
2008年,中核集團(tuán)啟動了壓水堆環(huán)形燃料組件的研制工作。李卓群說,目前已經(jīng)完成了基礎(chǔ)技術(shù)研究,后續(xù)將繼續(xù)完善商用壓水堆環(huán)形燃料組件的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和局部關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),同時開展新一代1000兆瓦大型壓水堆核電站、100兆瓦和30兆瓦小型壓水堆環(huán)形燃料堆芯的方案設(shè)計,為下一步環(huán)形燃料組件工程化應(yīng)用研究奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解,當(dāng)前研發(fā)的環(huán)形燃料組件所有結(jié)構(gòu)部件均為我國自主設(shè)計和制造。