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互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)電運(yùn)維投資機(jī)會(huì)分析

發(fā)布時(shí)間:2016-10-14   來(lái)源:中國(guó)投資咨詢網(wǎng)

  中投顧問(wèn)在《2016-2020年中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出,隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興IT技術(shù)的廣泛應(yīng)用,應(yīng)用新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性和風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電效益成為風(fēng)電行業(yè)新趨勢(shì)。智慧運(yùn)維將成為風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)的重要組成。

  國(guó)外風(fēng)電巨擘Vestas、GE等風(fēng)電整機(jī)企業(yè)已積累了多年經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)企業(yè)如遠(yuǎn)景也借助智能控制、智能傳感、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和能源管理等技術(shù),積極推動(dòng)傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的智慧變革。

  借助大數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修使得風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維發(fā)生了“革命性”顛覆?;趯?duì)海量數(shù)據(jù)的分析和洞察,未來(lái)的風(fēng)機(jī)如同智能機(jī)器人一樣,也會(huì)朝著認(rèn)知計(jì)算的方向逐步前行。另外,加上隨著風(fēng)電運(yùn)維管理的標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化的逐步推進(jìn),將來(lái)風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)正在向預(yù)防以及預(yù)測(cè)性的方向逐漸過(guò)渡,而基于大數(shù)據(jù)的風(fēng)電后市場(chǎng)將成為風(fēng)電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。

  我國(guó)2015年發(fā)布的《中國(guó)制造2025》提出,智能制造是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的重要方向。智能化,已經(jīng)成為中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展方向。在風(fēng)電行業(yè),也興起了智能制造的各項(xiàng)嘗試,智慧運(yùn)維是其中的一個(gè)重要方面。華銳風(fēng)電近年來(lái)提出了“Internet+智慧風(fēng)能云平臺(tái)TM”的科技戰(zhàn)略,其核心內(nèi)涵是智慧風(fēng)場(chǎng)和智慧風(fēng)機(jī),以實(shí)現(xiàn)主機(jī)企業(yè)的智能云端制造,以及風(fēng)電場(chǎng)的智能管理和運(yùn)維。在智慧運(yùn)維方面,主要通過(guò)預(yù)測(cè)診斷和專(zhuān)家診斷相結(jié)合,提高運(yùn)行效率,減少故障率。遠(yuǎn)景能源也推出了智慧風(fēng)能管理云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)機(jī)、測(cè)風(fēng)塔及升壓站等設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控,從而提升維護(hù)效率,降低運(yùn)維成本。許多第三方運(yùn)維公司也積極進(jìn)行這一領(lǐng)域的布局,中航高科智能測(cè)控有限公司推出了“油品在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液的遠(yuǎn)程在線檢測(cè),從而遠(yuǎn)程智能獲得風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行情況,提高了運(yùn)維效率。

  智慧運(yùn)維的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)整合大數(shù)據(jù)、對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全生命周期的運(yùn)行評(píng)估,預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況,并及時(shí)進(jìn)行維護(hù),防止故障發(fā)生,有助于實(shí)現(xiàn)從“故障運(yùn)維”向“計(jì)劃運(yùn)維”的轉(zhuǎn)變。更具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的是,智慧運(yùn)維還將促進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。

  然而,當(dāng)前中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維長(zhǎng)期處于“各自為戰(zhàn)”的狀態(tài),導(dǎo)致各個(gè)風(fēng)機(jī)制造商的運(yùn)維數(shù)據(jù)不能全面分享,影響了大數(shù)據(jù)的整合、優(yōu)化。近來(lái),這一狀態(tài)已經(jīng)被打破,隨著整機(jī)商之間、整機(jī)商與開(kāi)發(fā)商及業(yè)主之間的技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)共享逐漸增加,未來(lái)這種壁壘能夠打破,建立互聯(lián)互通的信息分享平臺(tái),最大化運(yùn)維效益。

  在全球互聯(lián)網(wǎng)化的今日,在互聯(lián)網(wǎng)不斷沖擊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的背景下,作為風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)這樣一個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),選擇正確的思維方式指導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型的意義可能遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)思維模式下的諸多戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。建議風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)商考慮嘗試運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)思考服務(wù),思考服務(wù)的深刻內(nèi)涵。

      關(guān)鍵詞: 風(fēng)電

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