根據(jù)國際氫能委員會(Hydrogen Council)預測，到2030年全球氫能領域投資總額將達到5000億美元。氫能作為清潔能源發(fā)展中最具潛力的產業(yè)之一，近年來從政策面到各地落地試點，行業(yè)發(fā)展如火如荼。
五千億美元大市場爆發(fā)在即，如何才能更好實現(xiàn)產業(yè)鏈發(fā)展，值得行業(yè)每位參與企業(yè)思考。2023年兩會期間，全國人大代表、北京億華通科技股份有限公司董事長張國強針對氫能行業(yè)發(fā)展提到，要強化政策支持，加快氫能規(guī)模化發(fā)展等建議。
氫能發(fā)展如火如荼
氫能產業(yè)，在近兩年我國能源發(fā)展中，有著濃墨重彩的一筆。
2022年，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確了氫的能源屬性，從戰(zhàn)略層面對氫能產業(yè)發(fā)展做出了頂層設計。2023年年初，國家能源局印發(fā)《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書(征求意見稿)》，提出在交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統(tǒng)能源汽車，助力碳中和目標實現(xiàn)。
國家層面戰(zhàn)略多次提及氫能，各地方政策積極落實布局試點，氫能發(fā)展初具規(guī)模。
身處氫能行業(yè)，億華通作為參與企業(yè)之一更加直觀感受到了行業(yè)的發(fā)展。張國強向《華夏時報》記者表示，“近兩年，我國從中央到地方密集出臺氫能領域相關政策，涉及財政資金支持、稅收優(yōu)惠、氫能技術研發(fā)、加氫站以及氫能工業(yè)多元利用等多個方面，有力促進了產業(yè)發(fā)展。”
張國強認為，在雙碳目標及國家各項政策的指引下，在我國政、產、學、用、資本等各方高效協(xié)同下，我國氫能及燃料電池產業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展，構建了完善的產業(yè)鏈，燃料電池核心零部件實現(xiàn)國產化替代，可靠性、耐久性、經濟性持續(xù)提升，助推我國成為氫能及燃料電池產業(yè)最早實現(xiàn)規(guī)?；茝V的國家。
加快氫能規(guī)?；l(fā)展
但張國強看到的不止于此，雖然氫能發(fā)展前景廣闊，但目前我國氫能產業(yè)尚處于示范應用和商業(yè)模式探索階段。張國強向《華夏時報》記者表示，在氫能及氫燃料電池產業(yè)高質量發(fā)展過程中，還存在氫源成本較高、加氫站數(shù)量少、氫能基礎設施配套不完善等問題。
對于以氫能與燃料電池為主要業(yè)務的億華通來說，燃料電池汽車發(fā)展億華通尤為關注。張國強建議，擴大燃料電池汽車示范城市群數(shù)量，以示范運行提質降本。建議擴大燃料電池汽車示范城市群，將經濟基礎好、氫源豐富、產業(yè)配套基礎好的地區(qū)納入燃料電池汽車示范城市群，先行先試，推廣燃料電池汽車，建立覆蓋城市群的低碳、清潔交通體系，用規(guī)?；瘞痈哔|量、低成本的燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展。
張國強在建議中提到，要探索多元化氫源供給模式，統(tǒng)籌經濟性和供應能力，保障氫能產業(yè)發(fā)展初期需求，滿足多元化應用場景需求。做好工業(yè)副產氫、化石能源制氫產能整合工作，前期支撐燃料電池汽車示范運營。推動風、光、水可再生能源發(fā)電及電解水制氫項目，打造可再生能源綠氫基地。
針對當前氫能產業(yè)的基礎設施建設以及制、儲、運、加核心產業(yè)鏈發(fā)展，張國強也提到，建議取消須在化工園區(qū)內制氫的限制，支持非化工園區(qū)可再生能源制氫項目的發(fā)展。國家層面出臺加氫站審批管理辦法，優(yōu)化相關審批、建設、驗收流程，形成從項目立項到經營許可及監(jiān)督管理全過程的審批辦法。合理利用已有加油、加氣場地，鼓勵綜合能源補給站建設。制定加氫基礎設施建設運營補助辦法，鼓勵社會資本積極參與。
值得一提的是，張國強還在建議中提到，探索金融支持、碳交易政策措施?！度A夏時報》記者調查獲悉，碳匯交易概念提出后，對于林業(yè)、農業(yè)、電力及能源行業(yè)都產生了較大的行業(yè)推動作用。對于氫能產業(yè)來說，張國強也建議，推進綠色金融創(chuàng)新試點先行先試，設立氫能產業(yè)基金，支持壯大氫能制儲運加用全產業(yè)鏈發(fā)展。支持產業(yè)鏈相關企業(yè)開展碳匯交易試點，搭建碳交易結算平臺或運行機制。
來源：華夏時報 作者： 苗詩雨
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