海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)的機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃(AirportCarbonAccreditation)1級(jí)認(rèn)證,成為繼首都機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)后,內(nèi)地第三家通過(guò)AirportCarbonAccreditation認(rèn)證的機(jī)場(chǎng)。
據(jù)了解,機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃是目前國(guó)際機(jī)場(chǎng)行業(yè)中影響力最大、唯一獲國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)認(rèn)可的機(jī)場(chǎng)碳管理認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),其目標(biāo)是減少機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的碳排放,最終實(shí)現(xiàn)碳中和。該認(rèn)證共分為4個(gè)級(jí)別,即1級(jí)(量化)、2級(jí)(減排)、3級(jí)(優(yōu)化)、3+級(jí)(碳中和),要求逐級(jí)提高。
美蘭機(jī)場(chǎng)于2017年開(kāi)始籌備ACA認(rèn)證,通過(guò)引入先進(jìn)技術(shù),更替老舊設(shè)備等措施,最大限度降低能耗,提高能源利用率。
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海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)的機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃(AirportCarbonAccreditation)1級(jí)認(rèn)證,成為繼首都機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)后,內(nèi)地第三家通過(guò)AirportCarbonAccreditation認(rèn)證的機(jī)場(chǎng)。
據(jù)了解,機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃是目前國(guó)際機(jī)場(chǎng)行業(yè)中影響力最大、唯一獲國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)認(rèn)可的機(jī)場(chǎng)碳管理認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),其目標(biāo)是減少機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的碳排放,最終實(shí)現(xiàn)碳中和。該認(rèn)證共分為4個(gè)級(jí)別,即1級(jí)(量化)、2級(jí)(減排)、3級(jí)(優(yōu)化)、3+級(jí)(碳中和),要求逐級(jí)提高。
美蘭機(jī)場(chǎng)于2017年開(kāi)始籌備ACA認(rèn)證,通過(guò)引入先進(jìn)技術(shù),更替老舊設(shè)備等措施,最大限度降低能耗,提高能源利用率。