近年來，綠色低碳理念深入人心，綠色生活不斷呈現(xiàn)新亮點。隨著科技的發(fā)展、相關(guān)設(shè)施的完善，日常踐行綠色生活方式更加便利、更易實現(xiàn)。垃圾分類、光盤行動在各地普及，綠色出行、低碳消費廣受歡迎，綠色金融、綠色生產(chǎn)、綠色回收……越來越多的行業(yè)和領(lǐng)域正以綠色方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
碳賬戶推動產(chǎn)業(yè)升級
“開通個人碳賬戶，幫了我的大忙!”打開手機上的云閃付APP，看到“居民碳賬戶”里顯示的碳減排量數(shù)值，浙江省衢州市市民鄭向成笑了。不久前，他想申請一筆20萬元的信用貸款，但銀行評估后給出的最高額度只有17萬。“后來有朋友告訴我，現(xiàn)在衢州市推廣的綠色金融，能通過碳減排量獲得貸款優(yōu)惠。果然，憑借這個碳賬戶，銀行提高了我的貸款額度，貸款利率也有了優(yōu)惠。”鄭向成說。
“所謂個人碳賬戶，存儲的不是錢幣而是碳減排量。”中國人民銀行衢州市中心支行副調(diào)研員童春英告訴記者，個人碳賬戶通過統(tǒng)計用戶的綠色支付、綠色出行、舊物回收、節(jié)水節(jié)能等綠色行為，采用特定的方法學(xué)，核算出個人減少的碳排放量，生成用戶的減排積分?；诳蛻舻奶紲p排量，將客戶分成“深綠”“中綠”“淺綠”三個等級，銀行對不同等級的客戶在授信額度、貸款利率、辦理流程三方面提供差異化的優(yōu)惠政策。
這一個人碳賬戶體系是中國人民銀行衢州市中心支行的首創(chuàng)。“對普通用戶來說，個人碳賬戶讓自己的綠色低碳生活方式變得更有價值;對金融機構(gòu)來說，個人碳賬戶可以吸引客戶、增加用戶粘性，幫助提高客戶的綠色信用能力，降低信貸資產(chǎn)風(fēng)險;對政府來說，個人碳賬戶可以推動節(jié)水節(jié)能、垃圾分類等綠色治理，推進生態(tài)農(nóng)場、零碳牧場、林業(yè)碳匯等個人碳普惠機制。所以我們將其作為綠色金融改革的一項重點工作推廣，實現(xiàn)了多方共贏。”據(jù)童春英介紹，衢州市26家銀行為233萬本地居民開設(shè)了個人碳賬戶，截至11月底，累計減少碳排放9495噸。
今年，衢州市還將“碳賬戶”從金融系統(tǒng)拓展向更多領(lǐng)域，使其成為城市數(shù)字化改造的一項重要內(nèi)容。
例如，工業(yè)企業(yè)碳賬戶通過采集企業(yè)能源消耗和生產(chǎn)工藝中的碳排放值，核算企業(yè)的碳排放總量和碳排放強度指標(biāo)，再將其分為“紅”“黃”“淺綠”“深綠”4個標(biāo)簽，享受不同的產(chǎn)業(yè)政策和金融政策，從而引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)減碳降耗。農(nóng)業(yè)碳賬戶則是以傳統(tǒng)種植養(yǎng)殖、畜牧業(yè)循環(huán)利用、肥料使用等作為減排關(guān)鍵點，折算碳中和值。
衢州市發(fā)改委資環(huán)處處長劉紅飛表示：“碳賬戶是界定各社會主體的低碳貢獻、減碳責(zé)任和碳排放權(quán)邊界的數(shù)據(jù)治理工具。”目前，衢州市碳賬戶數(shù)量已達233.4萬個，涵蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、建筑、交通和居民生活六大領(lǐng)域，為助推當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級、綠色生活方式轉(zhuǎn)變開辟了新路徑。
智能云助力節(jié)能減排
要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域推廣節(jié)能、降耗、減污的綠色生產(chǎn)方式必不可少。國家電投集團東方新能源股份有限公司(簡稱“東方能源”)通過與百度智能云合作，依托人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級改造。
“供熱行業(yè)是保障民生的重要行業(yè)。但每到冬季，公司節(jié)能減排的壓力也格外大。”東方能源負(fù)責(zé)河北省石家莊市的熱力供應(yīng)，據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過去，公司的管理系統(tǒng)落后，缺少統(tǒng)一的綜合感知和管理平臺，全網(wǎng)數(shù)據(jù)不能互通，所以無法及時感知全網(wǎng)熱力的運行狀況，導(dǎo)致能耗偏高、超額采購壓力大。另外，系統(tǒng)自動化程度低，面對不斷變化的外部天氣和供熱管網(wǎng)的大量設(shè)備，常會出現(xiàn)供熱溫度不均衡、不穩(wěn)定等問題，引發(fā)居民不滿而產(chǎn)生投訴。
而要從根本上解決這些問題，必須依靠科技的力量。由百度智能云提供技術(shù)支持，今年，東方能源構(gòu)建起了“創(chuàng)新數(shù)字熱網(wǎng)、融合社群網(wǎng)、聯(lián)通政務(wù)網(wǎng)”三網(wǎng)融合的創(chuàng)新模式，助力節(jié)能減排。
“智慧數(shù)字熱網(wǎng)就是將數(shù)字化技術(shù)嵌入供熱系統(tǒng)中形成智慧平臺。”東方能源相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，該平臺實現(xiàn)了智慧熱能管理和智能調(diào)度。“比如，每個供熱站所能承載熱負(fù)荷由供回水溫度及壓力、換熱站設(shè)備的高壓值、流量大小決定，不確定因素很高，一旦超負(fù)荷運轉(zhuǎn)就會引起局部供熱不足，無法達到理想供熱效果。但利用智慧數(shù)字熱網(wǎng)的預(yù)測分析，就可以精確預(yù)測每小時的需熱量，既保證了供熱效率，避免居民家庭出現(xiàn)‘暖氣不暖’的問題，又能節(jié)省能耗，避免浪費。”
平臺提供的GIS(地理信息系統(tǒng))+BIM(建筑信息模型)熱網(wǎng)一張圖，將熱網(wǎng)數(shù)據(jù)匯聚并進行了可視化處理，包括二維電子地圖和三維BIM數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)了對換熱站、供暖設(shè)備、閥門等位置信息的管理。經(jīng)測算，智慧數(shù)字熱網(wǎng)的建設(shè)可以使該公司的熱網(wǎng)節(jié)能3%—5%。
“東方能源與百度智能云打造的‘三網(wǎng)融合’模式，響應(yīng)了石家莊市創(chuàng)建新型智慧城市號召，成為探索智慧能源、智慧社區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的一個典范。”百度智能云相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來他們還將與更多能源企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)合作，針對不同企業(yè)的特點，將高效節(jié)能的技術(shù)與低碳環(huán)保理念融入到更多產(chǎn)品、服務(wù)和運營當(dāng)中。
再利用實現(xiàn)變廢為寶
如今，出門騎共享單車、上網(wǎng)購物買東西已成為大眾的生活日常。“互聯(lián)網(wǎng)+”一方面轉(zhuǎn)變了人們的傳統(tǒng)生活模式，提供了綠色出行、綠色消費等低碳生活的選擇，但另一方面，也產(chǎn)生了一些新的資源浪費。比如，報廢的共享單車如何回收?眾多的快遞包裝盒怎么處理?現(xiàn)在，相關(guān)企業(yè)注意到這些問題，倡導(dǎo)了不少變廢為寶的活動，激發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綠色改革的新思路。
今年10月，西藏自治區(qū)日喀則市定日縣中心小學(xué)的孩子們，擁有了一片嶄新的球場——這是由2000多條共享單車的回收輪胎再生制造而成的環(huán)保球場。
據(jù)定日縣中心小學(xué)副校長巴頓介紹，學(xué)校原有的籃球場是水泥地面，下雨天容易積水濕滑，影響孩子們的正常運動，所以學(xué)校師生都很希望新建一塊更平整、防滑、有彈性的塑膠球場。由美團發(fā)起的“共享單車變球場”項目恰好幫助孩子們實現(xiàn)了愿望。
“目前廢舊單車金屬部分的回收再利用產(chǎn)業(yè)鏈比較成熟，但由聚氨酯材料制成的輪胎卻難以重新塑形，焚燒后還會污染空氣。但如果將其破碎后鋪上操場，即可建成安全環(huán)保的塑膠操場。”美團交通業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展高級專家秦浩表示，“共享單車變球場”項目充分實現(xiàn)了廢舊單車的回收再利用，自去年6月發(fā)起至今，已完成18個球場的捐贈，使用了4萬個回收輪胎，累計鋪設(shè)面積達1萬平方米，后續(xù)還將在全國各地的山村學(xué)校落地更多環(huán)?；@球場。
家住廣東省廣州市的吳女士，最近收到了一份包裝特別的快遞：快遞紙箱內(nèi)側(cè)設(shè)計了示意線，只要按照提示把快遞箱沿線裁開，就能制作出一個置物架。
這是順豐速運近期推出的“箱”伴計劃。“快遞紙箱的浪費一直是行業(yè)想解決的問題。但此前不少企業(yè)開展的紙箱回收計劃，用戶參與度普遍較低，所以我們想到投放創(chuàng)意紙箱，激發(fā)用戶動手對舊紙箱進行改造，既有樂趣，又能傳遞變廢為寶的環(huán)保理念。”順豐速運相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)悉，自10月底開始，順豐速運已在上海、廣州、深圳等城市投放了數(shù)十萬個創(chuàng)意快遞紙箱，這些紙箱可以制作成置物架、筆筒、電子設(shè)備支架三件套等日常用品，讓用戶可以零門檻、零難度地參與到環(huán)保行動中。今年6月，順豐速運還發(fā)布了《碳目標(biāo)白皮書2021》，提出到2030年自身碳效率提升55%，實現(xiàn)每個快件包裹的碳足跡降低70%，未來將致力于打造氣候友好型快遞。(記者 李 貞)
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