上海臨港: 到2050年全面建成"低碳型、低能耗、低污染"綠色交通運(yùn)輸體系

12月20日，上海臨港新片區(qū)管委會(huì)組織編制了《中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)交通領(lǐng)域低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，方案提出，到2050年，全面建成引領(lǐng)城市繁榮的“低碳型、低能耗、低污染”綠色交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)交通用能與油品“脫鉤”、交通服務(wù)與碳排放“脫鉤”，交通領(lǐng)域梯次實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。

聚焦2025年，臨港新片區(qū)交通領(lǐng)域能耗和碳排放強(qiáng)度不斷下降，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)明顯改善，運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，綠色出行比例明顯提升，綠色管理能力明顯增強(qiáng)。

謀劃氫燃料供應(yīng)鏈體系布局。加強(qiáng)儲(chǔ)氫、制氫、加氫關(guān)鍵裝備的自主研發(fā)能力，發(fā)展綠色制氫產(chǎn)業(yè)，布局光伏、風(fēng)電等可再生能源制氫。發(fā)展氫能電池整車制造產(chǎn)業(yè)，打造氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。推進(jìn)加氫站、充電站等新型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和共享。到2025年，建成各類型加氫站點(diǎn)14座，氫氣自給率達(dá)到30%以上；加快制定氫能基礎(chǔ)設(shè)施和制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫等一系列安全管理制度和規(guī)范。到2035年，在新能源制氫、儲(chǔ)氫、供氫等領(lǐng)域形成行業(yè)標(biāo)桿。

原文如下：