近日，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（北京部分）廣方大街東側(cè)實施范圍內(nèi)能源項目（含管線）獲得立項批復，該項目是北京市首個以片區(qū)形式取得立項批復的高可再生能源項目。該項目預計2024年5月正式開工。
創(chuàng)新：北京市首例——臨空區(qū)的片區(qū)式高可再生能源項目立項獲批
為落實《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄（2022年版）》（以下簡稱“禁限目錄”）中熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)管理措施，新航城公司結(jié)合臨空區(qū)實際，拓寬思路，深入研究，創(chuàng)新性地提出了《興展東片區(qū)新能源利用方案》，以區(qū)域統(tǒng)籌，近期（近三年）實施范圍為邊界，進行片區(qū)立項，實現(xiàn)片區(qū)內(nèi)新能源和可再生能源供熱裝機比例滿足《禁限目錄》規(guī)定的新能源和可再生能源裝機占比不低于60%的政策要求。成為北京市首個以片區(qū)形式通過專家評審并完成立項審批的供能項目，是臨空區(qū)落實“雙碳”政策、創(chuàng)建綠色能源示范區(qū)的又一次創(chuàng)新。
實踐：“三創(chuàng)新”推進綠色能源示范區(qū)建設(shè)
以切實保障臨空區(qū)用能主體能源安全、積極響應(yīng)《禁限目錄》等相關(guān)政策為工作綱領(lǐng)，新航城公司在能源項目前期工作中主動探索，并沉淀形成“三創(chuàng)新”模式，即“片區(qū)能源規(guī)劃創(chuàng)新、供能技術(shù)路線創(chuàng)新、立項審批路徑創(chuàng)新”，全面推進綠色能源示范區(qū)建設(shè)。
片區(qū)能源規(guī)劃創(chuàng)新：
將能源方案納入片區(qū)規(guī)劃綜合實施方案，對項目范圍內(nèi)新能源需求特點、資源稟賦條件、各類新能源形式技術(shù)經(jīng)濟可行性及周邊既有熱源供能情況進行了全面梳理、分析，結(jié)合現(xiàn)實條件和項目經(jīng)濟性、可行性等情況，提出了以地塊可再生能源供熱為主，耦合市政燃氣鍋爐調(diào)峰供熱的綜合能源實施方案，為以片區(qū)形式開展能源項目立項提供了有效的規(guī)劃條件。
供能技術(shù)路線創(chuàng)新：
以供能片區(qū)為單位充分挖潛、統(tǒng)籌利用區(qū)域可再生資源，如地熱能、空氣能和太陽能等，構(gòu)建以一級綜合能源中心+一級供熱管網(wǎng)+二級綜合能源站的綜合能源系統(tǒng)進行供冷、供熱。在地塊紅線內(nèi)設(shè)置淺層地源熱泵系統(tǒng)和空氣源熱泵系統(tǒng)承擔基礎(chǔ)供熱負荷，在集中供熱用地內(nèi)設(shè)置燃氣鍋爐承擔區(qū)域調(diào)峰負荷，滿足項目范圍內(nèi)新能源和可再生能源供熱裝機占比大于60%的要求。
立項審批路徑創(chuàng)新：
該項目為北京市首個實踐能源片區(qū)立項的項目，新航城公司首次探索以區(qū)域統(tǒng)籌、近期（近三年）實施范圍為邊界，進行片區(qū)立項。有效保障了片區(qū)供能技術(shù)路線與能源方案的一致性，做到統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，統(tǒng)一運營，確保新能源利用方案實施落地。為《禁限目錄》出臺后其他類似能源項目提供了規(guī)劃、立項及能源基礎(chǔ)設(shè)施實施的創(chuàng)新解決思路。
一直以來，新航城公司緊緊圍繞大興機場臨空區(qū)綠色發(fā)展理念，通過對地源熱泵、光伏發(fā)電、污水源熱泵、中深層地熱等多種形式可再生能源技術(shù)的探索，為“雙碳”戰(zhàn)略目標落地臨空經(jīng)濟區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展路徑提供數(shù)據(jù)樣本及經(jīng)驗支撐。接下來，新航城公司將以高標準、嚴要求的措施積極推進項目建設(shè)，為實現(xiàn)臨空區(qū)綠色低碳發(fā)展貢獻力量。
來源：北京大興機場航空城
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