電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下行

　　7月27日上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)28.5萬(wàn)元/噸，整體呈現(xiàn)小幅震蕩下跌趨勢(shì)。從相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)看，受電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌影響，融捷股份、藏格礦業(yè)等鋰礦企業(yè)上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。

　　上半年業(yè)績(jī)承壓

　　自2022年11月以來，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格整體呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)，一度跌至20萬(wàn)元/噸。今年4月-5月，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格快速上漲至30萬(wàn)元/噸以上，近期又回到30萬(wàn)元/噸以內(nèi)。

　　電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌，導(dǎo)致鋰礦企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。截至7月27日，已有11家鋰礦企業(yè)披露了2023年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，2家企業(yè)預(yù)增，9家企業(yè)預(yù)減。

　　多數(shù)鋰礦企業(yè)上半年業(yè)績(jī)并不佳。以融捷股份為例，公司預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.7億元-3.3億元，同比下降42.7%-53%。而2022年上半年公司歸母凈利潤(rùn)同比增速達(dá)到4444%。融捷股份表示，報(bào)告期內(nèi)，鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌，聯(lián)營(yíng)鋰鹽企業(yè)利潤(rùn)大幅下降，公司確認(rèn)的投資收益大幅減少。同時(shí)，公司鋰鹽業(yè)務(wù)銷售量同比大幅減少，鋰鹽業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比大幅下降。

　　雅化集團(tuán)預(yù)計(jì)，上半年歸母凈利潤(rùn)下降53.59%-62.43%。雅化集團(tuán)表示，受鋰行業(yè)供需變化等因素影響，鋰鹽價(jià)格大幅下降。而鋰原料價(jià)格仍處于高位，鋰鹽產(chǎn)品盈利空間被壓縮，導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)整體較去年同期下滑。

　　吉翔股份業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)為800萬(wàn)元-1200萬(wàn)元。吉翔股份表示，2023年上半年鋰鹽價(jià)格下行，公司及時(shí)預(yù)判市場(chǎng)變化，一季度加速出貨，合理控制存貨跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，公司鋰鹽業(yè)務(wù)及時(shí)調(diào)整為以加工為主的模式。截至目前，吉翔股份年產(chǎn)45000噸鋰鹽項(xiàng)目一期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，二期已于2023年4月開工。

　　加快布局下游

　　目前，國(guó)內(nèi)碳酸鋰處于生產(chǎn)旺季，而需求處于淡季，供需矛盾突出，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格承壓。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，短期碳酸鋰市場(chǎng)或維持偏弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

　　國(guó)泰君安研報(bào)顯示，碳酸鋰供給得到改善，夏季青海地區(qū)氣溫回升，碳酸鋰季節(jié)性增量明顯。鹽湖企業(yè)陸續(xù)放貨，同時(shí)江西云母礦陸續(xù)開工。而需求端短期承壓，下游動(dòng)力電池需求增速不及預(yù)期。

　　值得關(guān)注的是，中國(guó)證券報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，上游鋰礦企業(yè)加快布局產(chǎn)業(yè)鏈下游環(huán)節(jié)，加快一體化戰(zhàn)略。

　　鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)日前公告稱，子公司贛鋒鋰電擬在敕勒川乳業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)年產(chǎn)10GWh鋰電池項(xiàng)目，計(jì)劃投資金額不超過60億元。

　　贛鋒鋰業(yè)表示，本次投資有助于提升公司鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)份額和研發(fā)能力，推動(dòng)公司鋰產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，符合公司上下游一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

　　另一鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)近日公告稱，全資子公司天齊鋰業(yè)香港擬1.5億美元參與smart Mobility Pte.Ltd.(簡(jiǎn)稱“SM”)A輪股權(quán)融資，入局整車領(lǐng)域。SM現(xiàn)有主要股東為吉利控股集團(tuán)及梅賽德斯—奔馳。

　　天齊鋰業(yè)表示，新能源汽車作為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈末端，最接近需求端的窗口。本次投資預(yù)計(jì)將為公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展帶來積極影響。

　　來源：中國(guó)證券報(bào) 記者 李嬡嬡