9月14日，蒙古塔本陶勒盖-杭吉公路项目涵洞首仓混凝土浇筑完成，标志着项目履约又往前推进了关键一步。
面对蒙古国严峻的新冠肺炎疫情，水电五局蒙古项目部先后克服甲供钢筋水泥供应延迟、结构施工人员进场艰难、拌合站故障等困难，按照蒙古国家标准，先后完成原材料试验检验、配合比设计和现场验证、拌和站标定检验，在监理工程师的全程监督下，终于开启了首仓混凝土的浇筑工作，从此拉开了项目结构物全面施工的序幕。施工前，项目部对现场作业班组进行了混凝土浇筑工程技术交底，严格控制入仓浇筑顺序、振捣方式、浇筑高程和表面抹面等注意事项以及后期养护等关键控制因素，对后方拌合站作业班组进行了明确分工，保证水泥、砂石骨料的充足和配料准确，协调拌合站所需各设备正常运行，确保了本次浇筑顺利进行。施工现场作业班组严阵以待，混凝土运输罐车一到达现场，工具一切准备就绪，立即组织入仓，平仓振捣，刮平，抹面，顺利完成底板混凝土浇筑。
蒙古塔本陶勒盖-杭吉公路二标项目位于蒙古国南戈壁省蔓莱苏木县，距离首都乌兰巴托约600公里，距离二连浩特口岸约450公里，为双向两车道2B级重载运煤公路，路面宽度9米，含路肩为15米，采用AASHTO实验标准。该地区气候干燥，冬季漫严寒长，最低体感温度可至零下45度，夏季短暂干热，早晚温差大，降雨量小，全线无地表水源、杳无人烟，施工用电采用自发电方式，施工生活用水采取打井取水方式。
目前，蒙古国疫情形势依旧严峻，项目部中方人员全部完成了疫苗接种。下一步，项目部将继续组织加快剩余结构物施工，合理安排，做好物资和技术保障，抓住冬季来临前的一个多月时间，全力以赴，保质保量完成后续结构物施工，为来年路面层的顺利完工打好基础，做好保障。
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