近日，水電一局與北京工業(yè)大學(xué)聯(lián)合編著的《土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)隧道施工技術(shù)》由中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版。該書(shū)特邀請(qǐng)電建集團(tuán)總工程師宗敦峰和水電一局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)閆英才作序，是一部全面論述土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)隧道施工技術(shù)的綜合性專著。
全書(shū)依托“復(fù)雜地層雙模盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究”成果編撰而成，共10章34萬(wàn)余字，包括土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)概述、區(qū)間隧道概況及盾構(gòu)選型、土壓平衡參數(shù)設(shè)置與地面沉降、TBM模式下施工預(yù)測(cè)與施工參數(shù)優(yōu)化技術(shù)、盾構(gòu)施工模式快速轉(zhuǎn)換技術(shù)、雙模盾構(gòu)隧道施工刀盤狀態(tài)傳感及評(píng)價(jià)、雙模盾構(gòu)掘進(jìn)振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、雙模盾構(gòu)隧道施工效果、巖石地層雙模盾構(gòu)與復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)施工對(duì)比分析、巖石地層盾構(gòu)施工渣料再利用等部分。旨在全面分析雙模盾構(gòu)施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，總結(jié)形成一整套適用于復(fù)雜地質(zhì)條件下的雙模盾構(gòu)隧道施工技術(shù)，有利于提高雙模盾構(gòu)施工效率、降低施工成本、保障施工安全。
《土壓平衡與TBM雙模盾構(gòu)隧道施工技術(shù)》專著內(nèi)容豐富、資料翔實(shí)，為隧道工程領(lǐng)域提供了先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)，是一部理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的專業(yè)性著作，代表了公司在隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，對(duì)國(guó)內(nèi)具有代表性的同類地層施工具有重大的指導(dǎo)意義和科研價(jià)值，為同類技術(shù)的成熟和推廣打下良好基礎(chǔ)，是公司“十四五”技術(shù)創(chuàng)新的又一重大成果。
評(píng)論