新能源汽車消費(fèi)為何“火出圈”

　　進(jìn)入5月，隨著氣溫的走高，各地消費(fèi)市場(chǎng)也逐漸升溫。作為消費(fèi)“四大金剛”之一的汽車，在新能源汽車快速“圈粉”的帶動(dòng)下成為消費(fèi)市場(chǎng)的一抹亮色。各地“真金白銀”的促消費(fèi)政策、花樣繁多的活動(dòng)，以及出新出實(shí)的配套設(shè)施建設(shè)和服務(wù)，更是為新能源汽車消費(fèi)再添“一把火”。

　　銷量向上 消費(fèi)熱情高漲

　　“沒想到客流量增長(zhǎng)得這么快，汽車銷量也跟著往上走。”北京朝陽區(qū)一家比亞迪汽車4S店的銷售顧問說，自從“五一”假期開始，不少消費(fèi)者前來咨詢、試駕，門店應(yīng)接不暇。

　　在東單、三里屯、薈聚等北京熱門商圈，多家新能源汽車門店也吸引了大量消費(fèi)者。事實(shí)上，作為北京消費(fèi)季重要組成部分的2023北京購(gòu)車節(jié)早在4月底就已開啟。在給購(gòu)車節(jié)打頭陣的購(gòu)車嘉年華活動(dòng)上，匯聚了理想、小鵬、特斯拉、極氪等20多家車企近百款車型。新車展示發(fā)布、購(gòu)車優(yōu)惠促銷、動(dòng)態(tài)試乘試駕、沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)等活動(dòng)，讓廣大消費(fèi)者了解汽車消費(fèi)和相關(guān)新能源置換補(bǔ)貼政策。短短4天的購(gòu)車嘉年華活動(dòng)，吸引客流3萬余人次，意向簽約超過300輛。

　　這只是汽車消費(fèi)日益火熱的一個(gè)縮影。放眼全國(guó)，“五一”假期以來，多地舉辦了豐富多彩的購(gòu)車活動(dòng)，汽車消費(fèi)熱情持續(xù)高漲。

　　5月3日落幕的2023湖南汽車展覽會(huì)暨長(zhǎng)沙市汽車消費(fèi)節(jié)，吸引了全球20多個(gè)國(guó)家的100余個(gè)品牌、600余臺(tái)展車前來參展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，6天展會(huì)期間，訂車、賣車數(shù)達(dá)3.245萬輛，比上屆增長(zhǎng)10%;銷售額70.19億元，比上屆增長(zhǎng)7.72%。這是湖南車展舉辦16年來銷售額首次突破70億元。“本屆湖南車展充分展現(xiàn)了消費(fèi)者的消費(fèi)信心正在恢復(fù)，市場(chǎng)活力正在加速釋放。”車展組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)悉，本屆湖南車展現(xiàn)場(chǎng)和引流到4S店的總?cè)舜芜_(dá)到79.28萬，比上屆增長(zhǎng)了36%。

　　浙江近日也啟動(dòng)了2023浙江消費(fèi)促進(jìn)月暨“浙里來消費(fèi)·汽車消費(fèi)嘉年華”活動(dòng)，“五一”期間舉辦了多場(chǎng)巡展。其中，溫州組織了第20屆溫州(春季)國(guó)際汽車展覽會(huì)，參展品牌超65家，展出熱門車型800余款;臺(tái)州舉辦了第11屆溫嶺國(guó)際汽車展示會(huì)，吸引客流1.1萬人次，累計(jì)拉動(dòng)消費(fèi)達(dá)9000萬元。“五一”期間，浙江全省重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的93家汽車專業(yè)店累計(jì)銷售額同比增長(zhǎng)8.38%。

　　即便是在四線城市河北張家口，“五一”期間也舉辦了兩場(chǎng)汽車促銷活動(dòng)：游人如織的大境門景區(qū)舉辦了2023張家口第十八屆汽車嘉年華活動(dòng)，而在經(jīng)開區(qū)市民廣場(chǎng)舉辦的2023張家口“五一”春游樂享季消費(fèi)博覽會(huì)上，車展也是重頭戲。“人流很旺，一天就有八九十組客人來咨詢，也有達(dá)成購(gòu)車意向的。”一位汽車品牌的銷售人員高興地說。

　　在這些購(gòu)車活動(dòng)上，新能源汽車都無可爭(zhēng)議地占據(jù)“C位”，這與新能源汽車促消費(fèi)政策措施的同步加持不無關(guān)系。

　　北京市今年繼續(xù)實(shí)施乘用車置換新能源車補(bǔ)貼政策。根據(jù)北京市商務(wù)局等七部門發(fā)布的《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》，2023年3月1日至8月31日期間，符合條件的個(gè)人消費(fèi)者可獲得8000元或10000元補(bǔ)貼。

　　江蘇省常州市近日出臺(tái)的《新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》明確，5月1日起，購(gòu)買新能源乘用車，每輛補(bǔ)貼2000元起，最高8000元。據(jù)了解，常州還支持鼓勵(lì)轄內(nèi)新能源機(jī)動(dòng)車整車生產(chǎn)企業(yè)利用活動(dòng)契機(jī)，加大銷售網(wǎng)點(diǎn)布局、營(yíng)銷力度，進(jìn)一步開拓市場(chǎng);鼓勵(lì)列入名錄的機(jī)動(dòng)車銷售法人企業(yè)，參照新方案推出配套促銷活動(dòng)，進(jìn)一步提高消費(fèi)熱情，促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)。常州還出臺(tái)了《新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠實(shí)施細(xì)則》，對(duì)依法懸掛公安交管部門核發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的汽車，實(shí)施延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)、實(shí)行停車收費(fèi)優(yōu)惠等。

　　“近年來，新能源汽車成為拉動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?rdquo;在商務(wù)部日前舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷說，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，一季度新能源汽車銷量158.6萬輛，同比增長(zhǎng)26.2%，占新車銷量比重達(dá)26.1%，繼續(xù)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)亮點(diǎn);從國(guó)際市場(chǎng)看，全球新能源汽車市場(chǎng)需求保持增長(zhǎng)，一季度我國(guó)新能源汽車出口額95.5億美元，占汽車出口比重提升至44.7%，拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　補(bǔ)能出新 緩解里程焦慮

　　在滬武高速江蘇常州滆湖高速服務(wù)區(qū)，一臺(tái)特種車輛在服務(wù)區(qū)“忙”個(gè)不停，給兩輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電。據(jù)國(guó)網(wǎng)常州電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理金旭東介紹，這是常州供電公司自主研發(fā)的江蘇省首臺(tái)“城市應(yīng)急方艙”，它不僅能同時(shí)給兩臺(tái)新能源汽車進(jìn)行充電，還能為需要緊急充電的車主提供救援服務(wù)，為新能源汽車出行保駕護(hù)航。

　　不僅是在常州，在江蘇其他城市，各種新型移動(dòng)充電設(shè)備也紛紛“亮相”高速服務(wù)區(qū)。在無錫，忙碌“奔走”的智能移動(dòng)充電機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了從“車找電”到“電找車”的轉(zhuǎn)變;多功能移動(dòng)式儲(chǔ)能車不僅便捷移動(dòng)，還可為各類符合國(guó)標(biāo)接口的電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。在蘇州，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司啟用移動(dòng)充電車為車主提供應(yīng)急服務(wù)，該移動(dòng)充電車安裝有165千瓦時(shí)的鋰電池，配有2臺(tái)直流充電樁，可同時(shí)為4輛新能源汽車充電。

　　為應(yīng)對(duì)假期高速公路充電“波峰”造成的充電難、排隊(duì)長(zhǎng)等情況，各地出新招、出實(shí)招，以緩解新能源車主里程焦慮，而這些新型補(bǔ)能設(shè)備、服務(wù)措施，也成為新能源汽車消費(fèi)信心的有力保障。

　　在京臺(tái)高速濟(jì)南服務(wù)區(qū)充電站，國(guó)網(wǎng)濟(jì)南供電公司專門配置了一臺(tái)擁有6臺(tái)直流充電樁的移動(dòng)應(yīng)急充電艙，具備360千瓦大功率智能負(fù)荷分配充電功能，每日最多可滿足216輛電動(dòng)汽車充電需求。據(jù)介紹，濟(jì)南服務(wù)區(qū)是京臺(tái)高速途經(jīng)山東省最大的服務(wù)區(qū)，許多新能源車主會(huì)在此駐足充電。這個(gè)充電站充電最高峰出現(xiàn)在“五一”假期首日，充電次數(shù)達(dá)367次，比去年“五一”假期單日最高充電次數(shù)增長(zhǎng)26.6%，但未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)充電情況。

　　在遼寧，“五一”假期前高速服務(wù)區(qū)充電車位全部投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)負(fù)責(zé)遼寧省高速服務(wù)區(qū)管理和運(yùn)營(yíng)的遼寧省交投集團(tuán)介紹，充電車位實(shí)現(xiàn)了遼寧高速服務(wù)區(qū)全覆蓋，直流充電樁輸出功率為60千瓦至120千瓦，在電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議相匹配的條件下，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航100公里。

　　河南是全國(guó)重要的綜合交通樞紐，為提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)保障能力，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司在今年“五一”假期前夕，實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電站基本覆蓋，同時(shí)還以發(fā)布河南高速公路充電出行指南、公布各高速服務(wù)區(qū)站點(diǎn)運(yùn)維人員聯(lián)系方式等措施，為新能源汽車假期出行創(chuàng)造良好充電環(huán)境。

　　國(guó)網(wǎng)江蘇電力也推出了為新能源車主提供駕車行程規(guī)劃、站點(diǎn)高峰預(yù)測(cè)、錯(cuò)峰充電提示以及應(yīng)急聯(lián)系方式等多種人性化服務(wù)措施。河北電力部門則提前發(fā)布高速電動(dòng)汽車出行指南，提供熱門站點(diǎn)、高峰時(shí)段等錯(cuò)峰參考，同時(shí)對(duì)城市及高速公路充電站充電設(shè)施進(jìn)行集中檢修，部署應(yīng)急充電設(shè)施，對(duì)充電量較大的高速公路充電站安排現(xiàn)場(chǎng)值守，引導(dǎo)新能源車主有序充電。

　　挖潛下沉 鄉(xiāng)村市場(chǎng)可期

　　5月9日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(下稱“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車零售52.7萬輛，同比增長(zhǎng)85.6%;其中，出口成為最大亮點(diǎn)，共出口9.1萬輛，同比猛增1028.5%，環(huán)比增長(zhǎng)29.4%，占乘用車出口總量的31%。4月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車的零售滲透率為32.3%，較去年同期的25.7%提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌中的新能源乘用車零售滲透率為56.5%，豪華品牌為23.8%，主流合資品牌為4.4%。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹介紹，從去年12月到今年4月，國(guó)內(nèi)乘用車庫(kù)存規(guī)模已下降了約33萬輛。崔東樹認(rèn)為4月車市的顯著回暖，原因之一在于持續(xù)觀望的消費(fèi)者回歸常態(tài)、理性購(gòu)車，從而釋放了前期積壓的需求壓力。同時(shí)，“五一”小長(zhǎng)假的用車需求也推動(dòng)了銷售小高峰的形成。再有，上海車展的如期舉辦，成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的強(qiáng)大助燃劑，對(duì)提振消費(fèi)信心有很好的效果。

　　崔東樹還表示，新能源汽車鄉(xiāng)村市場(chǎng)具有比一二線市場(chǎng)更大的潛力。“目前，新能源汽車在一二線市場(chǎng)的普及率和銷量占比已經(jīng)較高，是重要的消費(fèi)增長(zhǎng)突破口，但推進(jìn)新能源汽車在中小城市、鄉(xiāng)村市場(chǎng)發(fā)展也是必然趨勢(shì)，車企應(yīng)積極推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車、加大鄉(xiāng)村充電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)鄉(xiāng)村市場(chǎng)新能源汽車的普及。”

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》顯示，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。開源證券數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)一線城市新能源車滲透率已超50%，但部分三四線城市滲透率不足10%，新能源汽車下鄉(xiāng)激發(fā)的市場(chǎng)空間巨大。

　　事實(shí)上，早在2020年7月，工信部等三部門便聯(lián)合開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年“下鄉(xiāng)”車型銷量達(dá)265.98萬輛，同比增長(zhǎng)87%，全年共有28家汽車企業(yè)、64款車型積極響應(yīng)參加新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

　　今年4月，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，國(guó)家發(fā)改委將加大力度推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。

　　然而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前制約新能源汽車在下沉市場(chǎng)發(fā)展的核心是補(bǔ)能設(shè)施等服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。盡管2022年1月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》要求，加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，但每逢假期，仍有不少新能源車主返鄉(xiāng)或出游遭遇充電難，影響著新能源汽車下沉市場(chǎng)的進(jìn)一步打開。

　　近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興，提出要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”，并指出，農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購(gòu)買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動(dòng)力。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)政策的延續(xù)和升級(jí)，將帶動(dòng)三四線城市及以下市場(chǎng)的新能源汽車銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。對(duì)此，新能源車企要抓緊行動(dòng)，推出適銷對(duì)路的車型，并加快充電樁、換電站、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在鄉(xiāng)村市場(chǎng)的布局。（中國(guó)財(cái)富網(wǎng)）