中鋁博法鋁土礦項目位于撒哈拉以南非洲地區(qū)的幾內(nèi)亞,是2018年10月中幾兩國合作開發(fā)幾內(nèi)亞鋁土礦資源的核心項目,也是中鋁集團共建“一帶一路”的“排頭兵”、推進“兩海”戰(zhàn)略的“橋頭堡”。
近年來,中鋁幾內(nèi)亞秉承“建設(shè)一個項目、促進一方發(fā)展”理念,支持地方發(fā)展,改善當(dāng)?shù)孛裆?,結(jié)交了許多幾內(nèi)亞朋友。
“博法礦山的CBD”
中鋁博法鋁土礦項目地處幾內(nèi)亞博法省博法市東北部的礦區(qū),周邊沒有城鎮(zhèn),只零星分布著一些典型的非洲小村莊。
過去,由于半年雨季、半年旱季的氣候,當(dāng)?shù)刂荒芊N植一些耐澇耐旱的花生和旱豆等農(nóng)作物。而由于缺少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械、化肥農(nóng)藥和蔬菜種植、禾苗培育經(jīng)驗,當(dāng)?shù)卮迕裾晷燎趧谧?,卻依然家徒四壁。此前,村民住在簡陋的茅草屋里,原生態(tài)粗木頭豎起來圍成一個圓圈作為“承重墻”,上面搭建茅草編織的錐形屋頂,泥巴地上鋪幾床草席,便是一個普通人家的全部。
近年來,隨著中鋁博法鋁土礦項目的建設(shè),中鋁幾內(nèi)亞先后解決了2000余名當(dāng)?shù)卮迕竦木蜆I(yè)問題,目前,該公司幾內(nèi)亞籍員工已占全員總數(shù)的75%,其中,當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)員工占比高達95%。
新的就業(yè)機會為當(dāng)?shù)卮迕駧硐M?,也使得村民們的生活水平得到了極大改善,可支配收入持續(xù)提升。短短幾年,村民便用豐厚的薪酬在村里安居樂業(yè),在博法鋁土礦項目周邊,不少村民甚至建起了磚混結(jié)構(gòu)房屋。
而項目周邊人氣不斷聚攏,也形成了一塊“商業(yè)繁華”的地段:在中方營區(qū)出口300米、項目工人上下班必經(jīng)之路上,形成了一個相當(dāng)熱鬧的集市。商販大多是附近村民,販賣服裝、水果、飲料、快餐、家禽等。除了固定的攤販,集市上還有很多婦女和孩子,頭上頂著堆得高高的籃子,沿街售賣花生、雞蛋。中鋁幾內(nèi)亞同事們親切地稱這里是“博法礦山的CBD”。
與此同時,隨著新的工作機會,當(dāng)?shù)卮迕竦拿婷惨舶l(fā)生了天翻地覆的變化。在中鋁幾內(nèi)亞博法鋁土礦項目建設(shè)之初,當(dāng)?shù)仵r有私家車,偶爾能見到二手出租車,幾方員工大多乘坐中鋁幾內(nèi)亞通勤車上下班。這兩年,攢夠了錢的幾方員工紛紛買了摩托車甚至私家車,旱季可阻擋紫外線,雨季可遮風(fēng)避雨,還能滿滿當(dāng)當(dāng)載貨,跋山涉水糙活累活毫不含糊。
從“職業(yè)技術(shù)學(xué)校”到“博漂”
在當(dāng)?shù)卮迕裱劾?,中鋁幾內(nèi)亞不僅是實力雄厚的跨國公司,也是一所可提供各種專業(yè)技能培訓(xùn)的“職業(yè)技術(shù)學(xué)校”。
自博法鋁土礦項目建設(shè)以來,中鋁幾內(nèi)亞為幾方員工開展了礦卡、裝載機、推土機、平地機、油罐車、采礦機、斗輪機等重型機械設(shè)備駕駛、維修技能培訓(xùn),以及皮帶運行、分析化驗等專業(yè)技能培訓(xùn)。一個個零基礎(chǔ)、低技能人才迅速成長為能夠獨當(dāng)一面、具備專業(yè)技能的重型機械設(shè)備駕駛員、維修員和專業(yè)技能人才。村民們不僅找到了一份新的工作,更掌握了受益終身的職業(yè)技能。
例如,在當(dāng)?shù)?,不少村民都開著歐洲淘汰的二手車,二手車故障率高,汽車維修需求很大。而接受過中鋁幾內(nèi)亞駕駛、維修技能培訓(xùn)的當(dāng)?shù)厝耍瑒t很快就能在汽車維修店找到工作。
值得一提的是,中鋁幾內(nèi)亞還為當(dāng)?shù)厝颂峁┝思夹g(shù)含量相當(dāng)高的“皮帶硫化培訓(xùn)”。皮帶是用橡膠包裹著的鋼絲繩芯輸送帶,是礦石運輸?shù)?ldquo;大動脈”,皮帶硫化是把兩條輸送帶連接在一起的一種工藝,硫化接頭的質(zhì)量直接決定了皮帶能否安全平穩(wěn)運行。好的硫化工藝不僅能保障硫化質(zhì)量,避免故障停機甚至機損事故,還能提高皮帶硫化效率,縮短停機檢修時間。
由于當(dāng)?shù)厮械V企都要通過裝船機的傳送皮帶將礦石從陸地運送到船艙里,皮帶硫化工作尤為重要,皮帶工人也非常搶手。
通過中鋁幾內(nèi)亞“皮帶硫化培訓(xùn)”的當(dāng)?shù)厝?,因為工作出色,甚至被高薪聘請到幾?nèi)亞其他礦企工作。
由于中鋁幾方員工在幾內(nèi)亞博法地區(qū)乃至首都科納克里的高薪資優(yōu)勢,甚至不少人從科納克里、博凱大區(qū)慕名來到博法項目求職,成為“博漂”一族。在博法,即便是休息日,中鋁幾內(nèi)亞員工依然驕傲地穿著工作服,覺得這是“身份的象征”。
我們是“雙向奔赴”
由于博法鋁土礦項目采出的礦石需要通過皮帶運輸至港口,為打通皮帶運輸通道,近年來,中鋁幾內(nèi)亞也在博法省法塔拉河上修建了一座斜拉橋。
這座橋是幾內(nèi)亞乃至西非第一座斜拉橋,也是幾內(nèi)亞著名的“網(wǎng)紅打卡地標(biāo)”,幾內(nèi)亞不少年輕人結(jié)婚都會到這里拍照。而由于種植枝繁葉茂的景觀樹、姹紫嫣紅的花草和修剪齊整的草坪,中鋁幾內(nèi)亞博法鋁土礦項目營地也成為公路邊上的“顯眼包”,當(dāng)?shù)夭簧偎緳C開車路過時,都會忍不住停下拍照。
“當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)淳樸,人也很熱心。”在幾內(nèi)亞這些年,中鋁幾內(nèi)亞生產(chǎn)聯(lián)合調(diào)度中心員工齊思秋結(jié)交了不少當(dāng)?shù)嘏笥?,其中一位是司機巴福德·福法納(Bafodé Fofana)。早在博法鋁土礦項目建設(shè)初期,齊思秋負責(zé)皮帶調(diào)試和營地家具入場安裝時,他倆就認識了。雖然只能通過簡單的英語、法語甚至是手語交流,但絲毫不影響他們成為心心相通的朋友。
因為當(dāng)?shù)氐姆b和鞋子價格昂貴,很多人穿不起鞋,齊思秋給福法納送了黃膠鞋和衣服,還讓福法納的妻子每天早上跟著他搭便車,帶上鍋和米到“博法礦山CBD”賣粥養(yǎng)家。
“只要有一點點吃的,他都會跟我分享。”齊思秋說,雖然福法納每天只有相當(dāng)于人民幣30元的收入,但他有時會掏出收入的很大一部分給齊思秋買售價人民幣5元的當(dāng)?shù)仫嬃?,也會把家里最珍貴的資產(chǎn)——自家養(yǎng)的土雞送給齊思秋。菠蘿蜜成熟的時候,他甚至送來一只重達七八十斤的菠蘿蜜。
“只要你幫過他們,他們就一定會記住你。”像福法納這樣的幾內(nèi)亞朋友,齊思秋結(jié)交了不少。“看到你提水或者搬東西,他們會從很遠的地方跑過來幫你,你遇到困難他們也會全力幫你解決。”齊思秋認為,人和人交往都是相互的,“你對他們好,他們就對你好”。
對那些曾在國內(nèi)一線城市打拼的中方員工而言,幾內(nèi)亞是一個“治愈”的地方。來幾內(nèi)亞之前,他們在大城市的鋼筋水泥“森林”里穿梭,每天光通勤就要耗費一兩個小時。在西非的驕陽藍天海風(fēng)里,他們的生存焦慮得到了極大緩解,他們也學(xué)會了與自己和解。
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