近日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾能源集團在京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣運輸船建造項目簽約儀式。該項目創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單紀錄。
該型船由中國船舶集團旗下滬東中華造船集團有限公司自主設計、建造，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12米，采用雙燃料低速機推進系統(tǒng)和NO96 Super+圍護系統(tǒng)。該型船采用5艙方案，尺度緊湊，艙容較常規(guī)17.4萬方大型液化天然氣運輸船運載能力提升57%;采用多目標優(yōu)化的雙艉鰭線型，具有優(yōu)異的快速性;搭載最新一代貨物圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率更低，噸海里貨物運輸能耗比17.4萬方液化天然氣運輸船降低9.9%;液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體應力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)了多重保障，具備更好的安全可靠性;配備強大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，操控靈活;碳強度指標比17.4萬方液化天然氣運輸船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區(qū)間;其多元化優(yōu)化吃水和配載設計，使該型船可覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性。
據(jù)悉，2022年，中國船舶集團旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合滬東中華與卡塔爾能源指定中標船東簽署了“百船計劃”中12艘17.4萬方液化天然氣運輸船訂單。而此次該公司獲得“百船計劃”18艘全球最大27.1萬立方米液化天然氣運輸船訂單，是中國船舶集團在超大型液化天然氣運輸船建造領(lǐng)域國際影響力不斷提高的重要體現(xiàn)，標志著中國液化天然氣運輸船研發(fā)設計建造從大型跨入了超大型領(lǐng)域，高端船舶研發(fā)設計能力向世界領(lǐng)先目標邁進。
值得一提的是，目前“百船計劃”中的99艘液化天然氣運輸船使用了中國船舶集團旗下WinGD授權(quán)的主機，進一步展現(xiàn)了中國船舶集團在液化天然氣運輸船產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈建設的不斷深化，也助推中國船舶集團與卡塔爾能源戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁上新臺階，推動中卡能源領(lǐng)域開展更為廣泛的合作，構(gòu)筑長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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