3月1日，國家能源集團(tuán)平莊煤業(yè)六家煤礦自主研發(fā)司控道岔裝置試用成功，有效保障了井下運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行，提高了作業(yè)效率，減少人工投入。
該煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)使用架線式電機(jī)車牽引礦車進(jìn)行原煤運(yùn)輸和運(yùn)送料。當(dāng)電機(jī)車?yán)\(yùn)料時(shí)，經(jīng)過特殊位置道岔，需要跟車工扳動鐵軌道岔，改變運(yùn)輸方向，再進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，整個(gè)流程操作下來，人工投入大，作業(yè)效率低，存在一定安全隱患。針對此情況，該中心技術(shù)人員利用廢舊油壓缸改造為道岔執(zhí)行機(jī)構(gòu)，運(yùn)用壓風(fēng)管路提供動力源，由指示燈傳輸?shù)啦砦恢眯盘?，遙控裝置控制氣動道岔轉(zhuǎn)撤機(jī)，改變道岔運(yùn)行方向。當(dāng)電機(jī)車經(jīng)過道岔時(shí)，司機(jī)通過觀察道岔位置指示燈，利用遙控器改變道岔位置方向，達(dá)到高效運(yùn)輸目的，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)自動化控制。
該裝置的實(shí)施，可以有效保障運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行，提高作業(yè)效率，達(dá)到減人提效的目的，實(shí)現(xiàn)礦井運(yùn)輸系統(tǒng)自動化。
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