本網(wǎng)訊 5月6日上午,大唐石門發(fā)電公司召開生產(chǎn)調(diào)度會,并對近期安全工作進(jìn)行指導(dǎo)。該公司副總經(jīng)理楊寧武、總工程師劉子奇、總經(jīng)濟(jì)師江建鋒參加會議。
楊寧武談到,自公司1、2號機(jī)組檢修相繼開展以來,生產(chǎn)一線人員發(fā)揮敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神,放棄周末休息,加班加點、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神,值得肯定和點贊。結(jié)合當(dāng)前公司安全工作重點,楊寧武指出,要繼續(xù)保持近幾年來穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,一定要要吸取集團(tuán)公司 “4.16”“4.19”等事故教訓(xùn),在進(jìn)行檢修工作時應(yīng)加強(qiáng)人身安全防范意識,要有“安全第一”的觀念。
會議對上周安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了回顧與總結(jié),楊寧武對下階段工作重點進(jìn)行了安排:一是確保運行機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、穩(wěn)定運行。運行部門做好#3機(jī)組開機(jī)準(zhǔn)備,檢修部門做好運行機(jī)組設(shè)備消缺工作。二是各部門管理人員保持對安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定極端重要性的認(rèn)識,堅持制度管總、作風(fēng)兜底,全面落實各級安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大隱患排查力度,加大現(xiàn)場違章考核力度,確保安全穩(wěn)定。三是做好#1機(jī)組優(yōu)化運行,目前運行指標(biāo)有所劣化,發(fā)電部抓好109項指標(biāo)對標(biāo)管理。節(jié)能組加大跟蹤督辦力度。四是認(rèn)真做好2號機(jī)組A修各項工作,大修指揮部協(xié)調(diào)好質(zhì)量、工期的關(guān)系,加強(qiáng)現(xiàn)場起重作業(yè)、交叉作業(yè)、高空作業(yè)的安全管控,杜絕誤操作。吸取C修后重要輔機(jī)頻繁故障的教訓(xùn),加強(qiáng)A修質(zhì)量管控。設(shè)備部、三期辦與調(diào)度溝通,汽輪機(jī)本體檢修按照6月15日完工進(jìn)行內(nèi)控,其它工作按照6月8日竣工進(jìn)行管控考核。五是加強(qiáng)非停管理,各部門認(rèn)真組織對攸能公司4月24日1號機(jī)組跳閘事件進(jìn)行學(xué)習(xí),發(fā)電部對深調(diào)期間定期工作進(jìn)行清理,運行部門要制定學(xué)習(xí)班的培訓(xùn)計劃。六是安監(jiān)、設(shè)備部加大各類問題閉環(huán)管理力度,充分利用一體化平臺進(jìn)行管理。七是設(shè)備部與二期溝通,做好#3機(jī)組開機(jī)準(zhǔn)備工作。
與會人員對近期生產(chǎn)情況進(jìn)行了匯報。
公司副總工、生產(chǎn)部門各專業(yè)負(fù)責(zé)人,設(shè)備部相關(guān)人員參加了會議。
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楊寧武談到,自公司1、2號機(jī)組檢修相繼開展以來,生產(chǎn)一線人員發(fā)揮敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神,放棄周末休息,加班加點、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神,值得肯定和點贊。結(jié)合當(dāng)前公司安全工作重點,楊寧武指出,要繼續(xù)保持近幾年來穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,一定要要吸取集團(tuán)公司 “4.16”“4.19”等事故教訓(xùn),在進(jìn)行檢修工作時應(yīng)加強(qiáng)人身安全防范意識,要有“安全第一”的觀念。
會議對上周安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了回顧與總結(jié),楊寧武對下階段工作重點進(jìn)行了安排:一是確保運行機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、穩(wěn)定運行。運行部門做好#3機(jī)組開機(jī)準(zhǔn)備,檢修部門做好運行機(jī)組設(shè)備消缺工作。二是各部門管理人員保持對安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定極端重要性的認(rèn)識,堅持制度管總、作風(fēng)兜底,全面落實各級安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大隱患排查力度,加大現(xiàn)場違章考核力度,確保安全穩(wěn)定。三是做好#1機(jī)組優(yōu)化運行,目前運行指標(biāo)有所劣化,發(fā)電部抓好109項指標(biāo)對標(biāo)管理。節(jié)能組加大跟蹤督辦力度。四是認(rèn)真做好2號機(jī)組A修各項工作,大修指揮部協(xié)調(diào)好質(zhì)量、工期的關(guān)系,加強(qiáng)現(xiàn)場起重作業(yè)、交叉作業(yè)、高空作業(yè)的安全管控,杜絕誤操作。吸取C修后重要輔機(jī)頻繁故障的教訓(xùn),加強(qiáng)A修質(zhì)量管控。設(shè)備部、三期辦與調(diào)度溝通,汽輪機(jī)本體檢修按照6月15日完工進(jìn)行內(nèi)控,其它工作按照6月8日竣工進(jìn)行管控考核。五是加強(qiáng)非停管理,各部門認(rèn)真組織對攸能公司4月24日1號機(jī)組跳閘事件進(jìn)行學(xué)習(xí),發(fā)電部對深調(diào)期間定期工作進(jìn)行清理,運行部門要制定學(xué)習(xí)班的培訓(xùn)計劃。六是安監(jiān)、設(shè)備部加大各類問題閉環(huán)管理力度,充分利用一體化平臺進(jìn)行管理。七是設(shè)備部與二期溝通,做好#3機(jī)組開機(jī)準(zhǔn)備工作。
與會人員對近期生產(chǎn)情況進(jìn)行了匯報。
公司副總工、生產(chǎn)部門各專業(yè)負(fù)責(zé)人,設(shè)備部相關(guān)人員參加了會議。