新年伊始，又一批新能源公交車在福建省福州市投入使用。福建正積極部署新能源公交車置換傳統(tǒng)燃油公交車。
福建省運輸管理局局長馮振秀2日向中新網(wǎng)記者表示，2017年已簽訂公交采購合同3720輛新能源公交車，力爭在2020年前在全國率先實現(xiàn)公共交通領(lǐng)域全面電動化。
福建是中國首個國家生態(tài)文明試驗區(qū)。福建省政府副秘書長林杰認為，經(jīng)過多年的努力，福建新能源產(chǎn)業(yè)支撐體系已基本形成；推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，既促進福建汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，也是福建生態(tài)文明建設(shè)的重要領(lǐng)域。
去年以來，福建官方密集發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域，先后出臺《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2017-2020)》以及《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，成為全國首個出臺省級新能源汽車政策的省份。
從上述規(guī)劃可見，福建將繼續(xù)擴大新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模，鼓勵公共機構(gòu)和私人消費者購買使用新能源汽車，計劃到2020年累計推廣新能源汽車35萬輛。
政策紅利逐漸釋放，促使福建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈加速形成。曾擔任福建省汽車工業(yè)協(xié)會會長的凌玉章接受中新網(wǎng)記者采訪時認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局將推動福建汽車行業(yè)加速崛起。
目前，福建已形成多品種、全系列的新能源汽車整車和零部件及配套體系，新能源客車、動力電池等關(guān)鍵產(chǎn)品均走在全國前列，擁有新能源汽車產(chǎn)能15萬輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備良好的基礎(chǔ)。
凌玉章認為，從整車到動力電池、動力總成、新材料，福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅鏈條完整，而且綜合競爭力靠前。
整車方面，廈門金龍客車2017年銷量居國內(nèi)同行業(yè)第二，整車出口位居全國首位；“三電”系統(tǒng)方面，寧德時代新能源2017年預計出貨13-14Gwh，有望躍居全國第一，掌握了15分鐘快充、1.5萬次超長循環(huán)壽命等領(lǐng)先技術(shù)；動力總成方面，萬潤新能源動力總成產(chǎn)銷規(guī)模居全國同類企業(yè)前5名；福耀汽車玻璃、漳州正興車輪等汽車零部件也位居全國第一等。
業(yè)界預測，福建2017年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值850億元(人民幣，下同)，同比增長三倍多。而官方確定的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標是：力爭到2020年生產(chǎn)能力達到年產(chǎn)30萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值超1800億元，形成福莆寧、廈漳泉、閩西北三大新能源汽車整車基地和寧德、漳州兩個動力基地，以及一批電機、電控等產(chǎn)業(yè)龍頭產(chǎn)業(yè)。
三年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)值如何翻一番？福建省經(jīng)濟和信息化委員會相關(guān)負責人指出，福建將重點推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目90個，總投資1139億元。
其中，4萬輛/年東南汽車項目2018年上半年將開工；福建奔馳新能源汽車項目將形成12萬輛產(chǎn)能；廈門金龍龍?；匾黄?萬輛新能源客車遷建項目正加快建設(shè)。
開放合作亦是福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)勢之一。凌玉章說，福建是“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)，伴隨著“一帶一路”倡議的實施，福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來“走出去”的重大機遇。
