由東南大學(xué)自主研制的無人值守能源系統(tǒng)15日從南京出發(fā)，參加中國第36次南極科考任務(wù)。我國將在南極泰山站首次啟用這個可連續(xù)供電一年的大型“充電寶”。
據(jù)東南大學(xué)自動化學(xué)院執(zhí)行院長魏海坤介紹，這套名為“東大極能”的無人值守能源系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)極地環(huán)境下全年不間斷供電，并通過衛(wèi)星遠程監(jiān)控泰山站運行情況。
記者在現(xiàn)場了解到，“東大極能”由兩個集裝箱組成，其中一個是儀器艙，另一個是發(fā)電艙，內(nèi)有可存儲5噸航空燃油的油箱，可自動供油。
“南極是研究高空物理、天文等學(xué)科的良好場所，但泰山站位于南極大陸腹地，海拔高度近2600米，年平均溫度零下36.6攝氏度，環(huán)境惡劣，只能讓設(shè)備代替科考人員工作，由科考人員定期前往維護、采集數(shù)據(jù)?！贝舜纬稣髂蠘O的科考隊員、東南大學(xué)自動化學(xué)院方仕雄老師告訴記者，“東大極能”將主要使用燃油發(fā)電，并在有條件的情況下綜合利用風(fēng)能、太陽能，以滿足泰山站科考設(shè)備一年的用電需求，將數(shù)據(jù)穩(wěn)定發(fā)回國內(nèi)。
魏海坤表示，東南大學(xué)參與我國南極科考已有十余年歷史，此前我國極地科考所使用的能源模塊多由外國制造，導(dǎo)致我國無法獲得全部技術(shù)和數(shù)據(jù)。為研制“東大極能”，科研團隊克服了艙內(nèi)外溫差、低氣壓、大風(fēng)等諸多困難。東南大學(xué)此次派出3名科研人員隨“雪龍?zhí)枴睒O地科考船前往南極，完成“東大極能”的安裝與調(diào)試任務(wù)。
